A Travel Weekly informa que o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) — a autorização prévia de €20 para visitantes isentos de visto na Área Schengen — provavelmente não entrará em vigor antes de 2027, devido a atrasos causados por problemas iniciais no novo Sistema de Entrada/Saída (EES). O Financial Times, citado pela Travel Weekly, relata que os Estados-Membros concordaram informalmente em 7 de julho em adiar a implementação após aeroportos como Schiphol e Dover registrarem filas de várias horas quando os quiosques biométricos do EES foram ativados na primavera.
Embora a Irlanda esteja fora do espaço Schengen e não participe do ETIAS, o sistema ainda afetaria milhares de viajantes de negócios em trânsito por hubs europeus ou em viagens por vários países que começam ou terminam em Dublin. Empresas de RH e gestão de viagens já se preparavam para uma camada extra de conformidade, incluindo a captura de dados de funcionários irlandeses com passaportes fora da UE (por exemplo, colaboradores dos EUA) e visitantes frequentes da UE vindos de mercados como Brasil e Singapura.
O adiamento permite que as empresas irlandesas suspendam os orçamentos destinados ao ETIAS por pelo menos mais um ano e concentrem-se na implementação da Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido — já obrigatória para cidadãos do Catar e que, a partir de fevereiro de 2026, abrangerá todas as nacionalidades isentas de visto, exceto cidadãos irlandeses.
![Lançamento do ETIAS da UE adiado para 2027 — Alívio para os gestores de viagens na Irlanda]()
Os compradores de viagens também devem ficar atentos à próxima revisão da Comissão sobre sanções às companhias aéreas: as empresas aéreas serão responsáveis por embarcar passageiros sem ETIAS aprovado quando o sistema entrar em vigor.
Os aeroportos irlandeses podem se beneficiar comercialmente; a daa alertou que as atualizações de pessoal e TI para verificar autorizações ETIAS nos portões de embarque custariam valores na casa dos “sete dígitos baixos”. O adiamento libera recursos para projetos de sustentabilidade, como a nova usina solar do Aeroporto de Dublin.
No entanto, a mensagem principal para os funcionários com mobilidade global permanece: use o mesmo passaporte que foi utilizado para qualquer autorização eletrônica de viagem e verifique se ele é válido por pelo menos seis meses após a viagem — um ponto comum de falha destacado por seguradoras de viagens corporativas.
Embora a Irlanda esteja fora do espaço Schengen e não participe do ETIAS, o sistema ainda afetaria milhares de viajantes de negócios em trânsito por hubs europeus ou em viagens por vários países que começam ou terminam em Dublin. Empresas de RH e gestão de viagens já se preparavam para uma camada extra de conformidade, incluindo a captura de dados de funcionários irlandeses com passaportes fora da UE (por exemplo, colaboradores dos EUA) e visitantes frequentes da UE vindos de mercados como Brasil e Singapura.
O adiamento permite que as empresas irlandesas suspendam os orçamentos destinados ao ETIAS por pelo menos mais um ano e concentrem-se na implementação da Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido — já obrigatória para cidadãos do Catar e que, a partir de fevereiro de 2026, abrangerá todas as nacionalidades isentas de visto, exceto cidadãos irlandeses.
Os compradores de viagens também devem ficar atentos à próxima revisão da Comissão sobre sanções às companhias aéreas: as empresas aéreas serão responsáveis por embarcar passageiros sem ETIAS aprovado quando o sistema entrar em vigor.
Os aeroportos irlandeses podem se beneficiar comercialmente; a daa alertou que as atualizações de pessoal e TI para verificar autorizações ETIAS nos portões de embarque custariam valores na casa dos “sete dígitos baixos”. O adiamento libera recursos para projetos de sustentabilidade, como a nova usina solar do Aeroporto de Dublin.
No entanto, a mensagem principal para os funcionários com mobilidade global permanece: use o mesmo passaporte que foi utilizado para qualquer autorização eletrônica de viagem e verifique se ele é válido por pelo menos seis meses após a viagem — um ponto comum de falha destacado por seguradoras de viagens corporativas.
Fonte: Travel Weekly UK
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