Uma patrulha de rotina da Guarda de Fronteira da Polônia na S10, perto de Dołuje, a poucos metros da fronteira com a Alemanha, descobriu uma tentativa de tráfico de pessoas envolvendo cinco cidadãos africanos escondidos em um Volkswagen Passat. O motorista ucraniano, que admitiu ter recebido pagamento para transportar o grupo da Lituânia para a Alemanha, foi preso em 11 de julho e formalmente acusado em 14 de julho de organizar travessias ilegais de fronteira e usar uma carteira de motorista ucraniana falsificada. Os passageiros – quatro etíopes e um eritreu – haviam entrado na Polônia vindos da Lituânia após deixarem um centro de recepção aberto na Letônia. Todos os cinco se declararam culpados de entrada ilegal e aceitaram sentenças suspensas de seis meses de prisão. Segundo as regras de readmissão da UE, foram transferidos no dia seguinte de volta para a Lituânia pelo posto de controle Budzisko-Kalvarija. Os promotores apreenderam o carro do contrabandista e uma quantia em dinheiro, supostamente lucros de uma operação anterior em 28 de junho, quando ele teria transportado outros quatro migrantes para a Alemanha. Se condenado, ele pode pegar até oito anos de prisão. O caso ilustra a rota secundária em evolução que agora liga a Letônia, passando pela Lituânia e Polônia até a Alemanha, enquanto os contrabandistas tentam evitar a fortemente vigiada fronteira polonesa-bielorrussa. Gestores de mobilidade que transportam pessoal ou equipamentos por via rodoviária entre Polônia e Alemanha devem esperar fiscalizações pontuais nos corredores S3/S10 e preparar a documentação para evitar atrasos. Do ponto de vista político, o ministério do interior de Varsóvia usa essa e outras prisões semelhantes para justificar a manutenção dos controles internos de Schengen nas fronteiras com a Eslováquia e Alemanha, que a Polônia reintroduziu no outono passado.
