O Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido (FCDO) divulgou uma atualização recente sobre os conselhos de viagem para Chipre, datada de 22 de julho de 2026 e válida até 23 de julho de 2026. O comunicado alerta os viajantes a negócios sobre o aumento das tensões regionais após as greves no Oriente Médio neste verão, com potencial para incidentes que possam afetar a região mais ampla do Mediterrâneo Oriental. Empresas com funcionários em trânsito pelos dois aeroportos internacionais de Chipre — Larnaca e Paphos — são aconselhadas a revisar os itinerários constantemente e garantir que os viajantes possam partir rapidamente caso a situação de segurança se deteriore.
Além das questões de segurança, a atualização reforça as regras de entrada para estrangeiros não pertencentes à União Europeia e destaca o status único da ilha fora do Espaço Schengen. O FCDO lembra que Chipre não participará do novo Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), que será implementado na maior parte da Europa em 12 de outubro de 2025, portanto, visitantes de países terceiros continuarão a ter seus passaportes carimbados manualmente na chegada e na saída. Isso é importante para funcionários que viajam entre Chipre e países do Schengen, já que o tempo passado em Chipre não conta para o limite de 90/180 dias do Espaço Schengen.
![Reino Unido atualiza orientações de viagem para Chipre, destaca novos riscos regionais e mudanças iminentes no EES]()
O alerta também destaca o risco constante de incêndios florestais entre abril e outubro, recomendando seguro de viagem que cubra evacuação emergencial. As empresas devem orientar seus funcionários sobre os sistemas locais de alerta de emergência e garantir que os números de celular dos viajantes estejam cadastrados para receber mensagens SMS das autoridades cipriotas. Para quem atua em operações transfronteiriças na zona tampão patrulhada pelas Nações Unidas, é importante saber que a República de Chipre ainda considera ilegal a entrada por portos ou aeroportos do norte; pontos de passagem podem ser fechados sem aviso prévio caso a segurança piore.
Do ponto de vista dos programas de mobilidade, a principal conclusão é que Chipre continua sendo um hub estratégico próximo para empresas com atuação no Oriente Médio, mas os itinerários precisam ser flexíveis. Os departamentos de RH devem revisar os planos de resposta a crises, verificar os vistos de múltiplas entradas dos viajantes e orientar o pessoal sobre as questões legais relacionadas a viagens ao norte da Linha Verde. O serviço de alertas por e-mail do FCDO é uma ferramenta útil para monitoramento em tempo real.
Além das questões de segurança, a atualização reforça as regras de entrada para estrangeiros não pertencentes à União Europeia e destaca o status único da ilha fora do Espaço Schengen. O FCDO lembra que Chipre não participará do novo Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), que será implementado na maior parte da Europa em 12 de outubro de 2025, portanto, visitantes de países terceiros continuarão a ter seus passaportes carimbados manualmente na chegada e na saída. Isso é importante para funcionários que viajam entre Chipre e países do Schengen, já que o tempo passado em Chipre não conta para o limite de 90/180 dias do Espaço Schengen.
O alerta também destaca o risco constante de incêndios florestais entre abril e outubro, recomendando seguro de viagem que cubra evacuação emergencial. As empresas devem orientar seus funcionários sobre os sistemas locais de alerta de emergência e garantir que os números de celular dos viajantes estejam cadastrados para receber mensagens SMS das autoridades cipriotas. Para quem atua em operações transfronteiriças na zona tampão patrulhada pelas Nações Unidas, é importante saber que a República de Chipre ainda considera ilegal a entrada por portos ou aeroportos do norte; pontos de passagem podem ser fechados sem aviso prévio caso a segurança piore.
Do ponto de vista dos programas de mobilidade, a principal conclusão é que Chipre continua sendo um hub estratégico próximo para empresas com atuação no Oriente Médio, mas os itinerários precisam ser flexíveis. Os departamentos de RH devem revisar os planos de resposta a crises, verificar os vistos de múltiplas entradas dos viajantes e orientar o pessoal sobre as questões legais relacionadas a viagens ao norte da Linha Verde. O serviço de alertas por e-mail do FCDO é uma ferramenta útil para monitoramento em tempo real.
