Pejabat Luar Negeri, Komanwel & Pembangunan UK (FCDO) telah mengeluarkan kemas kini terkini mengenai nasihat perjalanan ke Cyprus, bertarikh 22 Julai 2026 dan masih berkuat kuasa sehingga 23 Julai 2026. Notis ini memberi amaran kepada para pelancong perniagaan tentang ketegangan serantau yang meningkat susulan mogok musim panas ini di Timur Tengah serta kemungkinan kejadian berlarutan yang menjejaskan kawasan Mediterranean Timur yang lebih luas. Syarikat yang mempunyai pekerja transit melalui dua lapangan terbang antarabangsa Cyprus—Larnaca dan Paphos—dinasihatkan untuk sentiasa mengkaji semula jadual perjalanan dan memastikan pelancong boleh berlepas dengan segera sekiranya situasi keselamatan merosot.
Selain isu keselamatan, kemas kini ini mengingatkan peraturan kemasukan Cyprus bagi warga bukan EU dan menegaskan status unik pulau ini yang berada di luar Kawasan Schengen. FCDO mengingatkan pelancong bahawa Cyprus tidak akan menyertai Sistem Kemasukan/Keluar EU (EES) yang akan dilancarkan di kebanyakan Eropah pada 12 Oktober 2025, oleh itu pelawat dari negara ketiga masih perlu mendapatkan cop pasport secara manual semasa ketibaan dan berlepas. Ini penting bagi pekerja yang bergerak antara Cyprus dan negara Schengen kerana masa yang dihabiskan di Cyprus tidak dikira dalam had 90/180 hari Schengen.
![UK kemas kini nasihat perjalanan ke Cyprus, tekankan risiko serantau baru dan perubahan EES yang akan datang]()
Panduan ini juga menekankan risiko kebakaran hutan yang berterusan dari April hingga Oktober dan mengesyorkan insurans perjalanan yang meliputi evakuasi kecemasan. Majikan digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan mengenai sistem amaran kecemasan tempatan dan memastikan nombor telefon bimbit pelancong didaftarkan untuk menerima amaran SMS daripada pihak berkuasa Cyprus. Bagi mereka yang mempunyai operasi rentas sempadan di zon penampan yang dipantau oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, perlu diingat bahawa Republik Cyprus masih menganggap kemasukan melalui pelabuhan atau lapangan terbang di utara sebagai tidak sah; pintu sempadan boleh ditutup tanpa notis jika keselamatan merosot.
Dari perspektif program mobiliti, perkara utama ialah Cyprus kekal sebagai hab strategik yang menarik bagi syarikat yang aktif di Timur Tengah, namun jadual perjalanan perlu mempunyai fleksibiliti. Jabatan Sumber Manusia disarankan untuk mengkaji semula pelan tindak balas krisis, memeriksa semula visa pelancong berbilang kemasukan, dan memberi taklimat mengenai aspek undang-undang perjalanan ke utara Garisan Hijau. Perkhidmatan amaran e-mel FCDO adalah alat berguna untuk pemantauan masa nyata.
Selain isu keselamatan, kemas kini ini mengingatkan peraturan kemasukan Cyprus bagi warga bukan EU dan menegaskan status unik pulau ini yang berada di luar Kawasan Schengen. FCDO mengingatkan pelancong bahawa Cyprus tidak akan menyertai Sistem Kemasukan/Keluar EU (EES) yang akan dilancarkan di kebanyakan Eropah pada 12 Oktober 2025, oleh itu pelawat dari negara ketiga masih perlu mendapatkan cop pasport secara manual semasa ketibaan dan berlepas. Ini penting bagi pekerja yang bergerak antara Cyprus dan negara Schengen kerana masa yang dihabiskan di Cyprus tidak dikira dalam had 90/180 hari Schengen.
Panduan ini juga menekankan risiko kebakaran hutan yang berterusan dari April hingga Oktober dan mengesyorkan insurans perjalanan yang meliputi evakuasi kecemasan. Majikan digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan mengenai sistem amaran kecemasan tempatan dan memastikan nombor telefon bimbit pelancong didaftarkan untuk menerima amaran SMS daripada pihak berkuasa Cyprus. Bagi mereka yang mempunyai operasi rentas sempadan di zon penampan yang dipantau oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, perlu diingat bahawa Republik Cyprus masih menganggap kemasukan melalui pelabuhan atau lapangan terbang di utara sebagai tidak sah; pintu sempadan boleh ditutup tanpa notis jika keselamatan merosot.
Dari perspektif program mobiliti, perkara utama ialah Cyprus kekal sebagai hab strategik yang menarik bagi syarikat yang aktif di Timur Tengah, namun jadual perjalanan perlu mempunyai fleksibiliti. Jabatan Sumber Manusia disarankan untuk mengkaji semula pelan tindak balas krisis, memeriksa semula visa pelancong berbilang kemasukan, dan memberi taklimat mengenai aspek undang-undang perjalanan ke utara Garisan Hijau. Perkhidmatan amaran e-mel FCDO adalah alat berguna untuk pemantauan masa nyata.
Sumber: GOV.UK – Foreign Travel Advice
