Chipre iniciou uma intensa campanha diplomática para garantir a adesão plena à área de livre circulação Schengen da UE nos próximos 18 meses. Em entrevista ao Kathimerini Cyprus, altos funcionários afirmaram que Nicósia busca um sinal político do Conselho da UE já em setembro, confiando na avaliação técnica positiva que a ilha recebeu da Comissão Europeia na primavera. Se o cronograma for cumprido, cidadãos cipriotas e expatriados residentes poderão viajar por 29 países europeus sem controle de passaporte antes das eleições presidenciais de fevereiro de 2028.
O governo argumenta que ingressar no espaço Schengen vai além de eliminar filas nos aeroportos. Também consolidaria Chipre no que os oficiais chamam de “núcleo interno” da UE, ao lado da zona do euro, aumentando a atratividade da ilha para multinacionais que estabelecem sedes regionais ou centros de mobilidade em Nicósia, Limassol e Larnaca. Na última década, Chipre atraiu empresas de tecnologia e serviços profissionais com uma taxa corporativa de 12,5%, um sistema jurídico em inglês e um regime de imigração flexível para trabalhadores altamente qualificados de países terceiros; executivos afirmam que a possibilidade de viajar facilmente pelo resto da Europa é a peça que falta.
![Chipre estabelece prazo de 18 meses para adesão completa ao Espaço Schengen]()
No entanto, o caminho é politicamente delicado. Diferente da Croácia, Bulgária e Romênia, Chipre não tem fronteira terrestre com um país fora do espaço Schengen, mas metade do seu território permanece fora do controle do governo desde a invasão turca de 1974. Parceiros da UE temem que migrantes irregulares possam cruzar a Linha Verde, patrulhada pela ONU, ou as Áreas da Base Soberana Britânica pós-Brexit, obter direitos no espaço Schengen pela República e seguir sem controle para outros Estados-membros. Um diplomata de Bruxelas citado no artigo alertou que “preocupações semelhantes atrasaram Bulgária e Romênia por treze anos” e que outras capitais exigirão garantias sólidas sobre a gestão das fronteiras antes de aprovar a adesão.
Nicósia insiste que os riscos são gerenciáveis. Oficiais do ministério do Interior destacam que a vigilância eletrônica foi reforçada ao longo da Linha Verde e que Chipre já cumpre os padrões Schengen de compartilhamento de dados e cooperação policial. Também ressaltam que a liderança turco-cipriota ainda não apresentou objeção formal, apesar de ter alertado anteriormente que a adesão ao Schengen poderia criar uma “fronteira rígida” na ilha dividida. O governo informou grupos empresariais, companhias aéreas e operadores turísticos, orientando-os a planejar uma implementação faseada que começaria com a eliminação dos controles de passaporte nos aeroportos de Larnaca e Paphos, seguida pelos portos marítimos e, por fim, pelos pontos de passagem da Linha Verde.
Para empresas que gerenciam programas regionais de mobilidade, a mensagem é preparar a documentação desde já. Consultores de RH afirmam que, uma vez admitido Chipre, funcionários de países terceiros com permissões de residência cipriotas poderão usar o canal livre de filas ‘UE/EEE/CH’ na maior parte da Europa, economizando tempo e reduzindo burocracias. Por outro lado, não convencer o Conselho da UE dentro do prazo autoimposto de 18 meses pode minar a confiança dos investidores. Como disse um consultor de realocação: “Se Chipre conseguir isso rapidamente, vai se destacar no mercado global de talentos; se as negociações se arrastarem, a ilha corre o risco de ser vista como a sala de espera da Europa.”
O governo argumenta que ingressar no espaço Schengen vai além de eliminar filas nos aeroportos. Também consolidaria Chipre no que os oficiais chamam de “núcleo interno” da UE, ao lado da zona do euro, aumentando a atratividade da ilha para multinacionais que estabelecem sedes regionais ou centros de mobilidade em Nicósia, Limassol e Larnaca. Na última década, Chipre atraiu empresas de tecnologia e serviços profissionais com uma taxa corporativa de 12,5%, um sistema jurídico em inglês e um regime de imigração flexível para trabalhadores altamente qualificados de países terceiros; executivos afirmam que a possibilidade de viajar facilmente pelo resto da Europa é a peça que falta.
No entanto, o caminho é politicamente delicado. Diferente da Croácia, Bulgária e Romênia, Chipre não tem fronteira terrestre com um país fora do espaço Schengen, mas metade do seu território permanece fora do controle do governo desde a invasão turca de 1974. Parceiros da UE temem que migrantes irregulares possam cruzar a Linha Verde, patrulhada pela ONU, ou as Áreas da Base Soberana Britânica pós-Brexit, obter direitos no espaço Schengen pela República e seguir sem controle para outros Estados-membros. Um diplomata de Bruxelas citado no artigo alertou que “preocupações semelhantes atrasaram Bulgária e Romênia por treze anos” e que outras capitais exigirão garantias sólidas sobre a gestão das fronteiras antes de aprovar a adesão.
Nicósia insiste que os riscos são gerenciáveis. Oficiais do ministério do Interior destacam que a vigilância eletrônica foi reforçada ao longo da Linha Verde e que Chipre já cumpre os padrões Schengen de compartilhamento de dados e cooperação policial. Também ressaltam que a liderança turco-cipriota ainda não apresentou objeção formal, apesar de ter alertado anteriormente que a adesão ao Schengen poderia criar uma “fronteira rígida” na ilha dividida. O governo informou grupos empresariais, companhias aéreas e operadores turísticos, orientando-os a planejar uma implementação faseada que começaria com a eliminação dos controles de passaporte nos aeroportos de Larnaca e Paphos, seguida pelos portos marítimos e, por fim, pelos pontos de passagem da Linha Verde.
Para empresas que gerenciam programas regionais de mobilidade, a mensagem é preparar a documentação desde já. Consultores de RH afirmam que, uma vez admitido Chipre, funcionários de países terceiros com permissões de residência cipriotas poderão usar o canal livre de filas ‘UE/EEE/CH’ na maior parte da Europa, economizando tempo e reduzindo burocracias. Por outro lado, não convencer o Conselho da UE dentro do prazo autoimposto de 18 meses pode minar a confiança dos investidores. Como disse um consultor de realocação: “Se Chipre conseguir isso rapidamente, vai se destacar no mercado global de talentos; se as negociações se arrastarem, a ilha corre o risco de ser vista como a sala de espera da Europa.”
Fonte: Kathimerini Cyprus (KNEWS)
