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Reino Unido actualiza consejos de viaje a Chipre, destaca nuevos riesgos regionales y próximos cambios en el EES

jul. 23, 2026
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Reino Unido actualiza consejos de viaje a Chipre, destaca nuevos riesgos regionales y próximos cambios en el EES
El Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Mancomunidad y de Desarrollo del Reino Unido (FCDO) ha publicado una nueva actualización de su consejo de viaje para Chipre, fechada el 22 de julio de 2026 y vigente al 23 de julio de 2026. El aviso alerta a los viajeros de negocios sobre el aumento de las tensiones regionales tras las huelgas de este verano en Oriente Medio y la posibilidad de incidentes que puedan afectar al Mediterráneo Oriental en general. Se recomienda a las empresas con empleados que transiten por los dos aeropuertos internacionales de Chipre —Lárnaca y Pafos— que revisen constantemente los itinerarios y aseguren que los viajeros puedan partir con poca antelación si la situación de seguridad empeora.

Más allá de la seguridad, la actualización recuerda las normas de entrada para nacionales no pertenecientes a la UE y subraya el estatus único de la isla fuera del Espacio Schengen. El FCDO recuerda que Chipre no participará en el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, que se implementará en la mayor parte de Europa el 12 de octubre de 2025, por lo que los visitantes de terceros países deberán seguir sellando manualmente sus pasaportes a la llegada y salida. Esto es importante para quienes viajan entre Chipre y los estados Schengen, ya que el tiempo pasado en Chipre no cuenta para el límite de 90/180 días del Espacio Schengen.

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La guía también advierte sobre el riesgo constante de incendios forestales entre abril y octubre y recomienda contratar un seguro de viaje que cubra evacuaciones de emergencia. Los empleadores deben informar al personal sobre los sistemas locales de alerta de emergencia y verificar que los números de móvil de los viajeros estén registrados para recibir avisos por SMS de las autoridades chipriotas. Quienes tengan operaciones transfronterizas en la zona de amortiguamiento patrullada por las Naciones Unidas deben tener en cuenta que la República de Chipre sigue considerando ilegal la entrada por puertos o aeropuertos del norte; los puntos de cruce pueden cerrarse sin previo aviso si la seguridad se deteriora.

Desde la perspectiva de los programas de movilidad, la conclusión principal es que Chipre sigue siendo un centro cercano atractivo para empresas activas en Oriente Medio, pero los itinerarios deben ser flexibles. Los departamentos de Recursos Humanos deberían revisar los planes de respuesta ante crisis, verificar los visados de entrada múltiple de los viajeros y preparar al personal sobre la legalidad de cualquier viaje previsto al norte de la Línea Verde. El servicio de alertas por correo electrónico del FCDO es una herramienta útil para el seguimiento en tiempo real.
Fuente: GOV.UK – Foreign Travel Advice

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