A conectividade regional para o sul da China sofreu mais um revés com o anúncio, durante a noite, de cancelamentos pela Singapore Airlines (SIA) e Cathay Pacific devido ao tufão Noul. A SIA cancelou três voos — SQ856 (Singapura–Shenzhen, 25 de julho), SQ855 (Shenzhen–Singapura, 26 de julho) e SQ899 (Hong Kong–Singapura, 26 de julho) — alegando limites de tempo de trabalho da tripulação e incertezas quanto aos slots em aeroportos afetados pelo clima. A Cathay Pacific, por sua vez, cancelou ou atrasou preventivamente dezenas de partidas entre 1h15 e 18h do dia 26 de julho. A companhia ativou sua “Política de Remarcação por Condições Climáticas Severas”, permitindo uma alteração gratuita ou reembolso total para bilhetes emitidos até 23 de julho para viagens até 28 de julho. Empresas de gestão de viagens (TMCs) destacaram que os cancelamentos afetaram rotações populares no domingo à noite, usadas por executivos que viajam entre sedes no Sudeste Asiático e fábricas no cinturão eletrônico Shenzhen–Dongguan. Várias multinacionais transferiram deslocamentos urgentes para a parceira da Singapore Airlines, Scoot, ou para voos da China Southern via Guangzhou, embora os alertas meteorológicos continuem ameaçando novas interrupções. Para os gestores de mobilidade, o episódio reforça a importância de monitorar não apenas os avisos das companhias aéreas chinesas, mas também os comunicados operacionais de transportadoras estrangeiras, que podem ser divulgados fora dos ecossistemas de redes sociais da China continental, como Weibo e WeChat. As empresas foram orientadas a lembrar os viajantes de que as regras de imigração chinesas exigem um cartão de embarque válido para saída no mesmo dia em caso de cancelamento do itinerário original; ultrapassar o período de trânsito sem visto pode acarretar multas, a menos que o viajante obtenha uma extensão de permanência junto à Administração Nacional de Imigração.
Fonte: AsiaOne
