Nervosismo no primeiro dia: aeroportos de Pequim e Xangai intensificam questionamentos com novas regras de fronteira

Viajantes que deixavam os dois principais aeroportos internacionais da China enfrentaram um rigor maior nas perguntas em 14 de setembro, véspera da entrada em vigor do novo Regulamento de Administração de Entrada e Saída do país. O portal em chinês Wanwei Readers Network entrevistou passageiros e funcionários dos aeroportos, que relataram que os agentes de fronteira de Pequim Capital e Xangai Pudong fizeram perguntas mais detalhadas sobre o itinerário e, em alguns casos, inspecionaram os celulares. Segundo agentes de linha de frente citados na reportagem, o aumento da fiscalização já estava em vigor há semanas, mas 15 de setembro marca o momento em que essas práticas passam a ter respaldo legal completo. Passageiros que usaram os portões eletrônicos perceberam pouca mudança, enquanto aqueles que passaram pelos canais manuais — especialmente viajantes de primeira viagem e portadores de passaportes antigos — foram mais frequentemente encaminhados para inspeção secundária. Alguns viajantes disseram que agora excluem aplicativos estrangeiros de redes sociais antes de voar para evitar possíveis complicações. O regulamento autoriza vários ministérios a negar a saída de cidadãos suspeitos de violar regras de controle de exportação ou transferência de tecnologia. Advogados afirmaram ao jornal que o mandato mais amplo está alinhado com a doutrina chinesa de “segurança nacional holística” e provavelmente será aplicado com mais rigor nos principais centros, como Pequim e Xangai. Embora não tenham sido relatados atrasos em grande escala, empresas de gestão de viagens aconselharam viajantes corporativos a incluir tempo extra nos planos de partida e a viajar com dispositivos “limpos”, contendo apenas dados essenciais para a viagem. As empresas também foram lembradas de garantir que os principais funcionários tenham passagens de retorno e documentação que comprove o caráter comercial da viagem. Com a nova regra em vigor, gestores de mobilidade devem acompanhar relatos informais de aeroportos secundários, que alguns viajantes podem passar a usar para evitar a fiscalização mais rigorosa nos hubs de primeira linha.