A Finlândia está em destaque esta semana com a chegada de mais de 600 oficiais da guarda costeira, soldados, policiais e especialistas técnicos de 14 Estados-Membros da UE a Hanko e ao Golfo da Finlândia para o MARSEC EU 26 – o principal exercício de segurança marítima da União. Organizado pela Guarda de Fronteiras finlandesa em conjunto com a Frontex, EMSA e o Serviço Europeu de Ação Externa, o exercício anual MARSEC acontece pela primeira vez nas águas rasas e densamente cabladas do Mar Báltico.
A atividade, dividida em três fases, começou com uma simulação de mesa que testou a rapidez com que os Estados costeiros podem compartilhar informações quando uma embarcação suspeita permanece sobre um cabo de fibra óptica que transporta 95% do tráfego de internet da Europa. Em seguida, avançou para dois cenários ao vivo (“LIVEX”): no primeiro, centros de comando em Helsinque, Estocolmo e Tallinn praticaram a integração de dados AIS, imagens de satélite e radar da guarda costeira para criar uma imagem marítima unificada; no segundo, equipes de operações especiais finlandesas desceram de helicópteros para o quebra-gelo Polaris, inspecionando compartimentos e neutralizando dispositivos explosivos simulados próximos a uma linha de energia submarina.
![Finlândia Sedia MARSEC EU 26 para Proteger a Infraestrutura Submarina do Báltico]()
Além das táticas, o MARSEC EU 26 tem um propósito estratégico. A UE atualizou sua Estratégia de Segurança Marítima em 2023, após danos inexplicados nos gasodutos Nord Stream e em cabos submarinos de telecomunicações. O Mar Báltico – congestionado, raso e fazendo fronteira com a Rússia – é considerado um alvo prioritário para ameaças híbridas. Ao sediar o exercício, a Finlândia demonstra que sua adesão à OTAN em 2023 não diminuiu suas responsabilidades na UE; pelo contrário, Helsinque se posiciona como um centro regional para o novo Mecanismo Integrado de Vigilância (ISM) para segurança de cabos, que Bruxelas pretende operacionalizar até 2027.
Para gestores de mobilidade global, o exercício vai além de uma demonstração militar. Qualquer interrupção real na infraestrutura submarina do Báltico afetaria instantaneamente o fluxo internacional de dados, a navegação aérea e a rede energética que abastece o Aeroporto de Helsinque e o Porto de Hamina-Kotka. O MARSEC EU 26 funciona também como um ensaio de continuidade de negócios: linhas de navegação como a Finnlines forneceram embarcações, e operadoras de telecomunicações praticaram o redirecionamento do tráfego via Suécia em caso de corte. Empresas com colaboradores na Finlândia devem revisar seus planos de contingência à luz dos cenários simulados esta semana.
O exercício termina esta noite com uma revisão pós-ação em Turku; as lições preliminares destacam a importância de procedimentos comuns de embarque e a detecção rápida por drones. As recomendações finais irão contribuir para a legislação da UE sobre segurança de cabos e para as próximas alterações na Lei da Guarda de Fronteiras da Finlândia, previstas para serem apresentadas ao Parlamento ainda neste outono.
A atividade, dividida em três fases, começou com uma simulação de mesa que testou a rapidez com que os Estados costeiros podem compartilhar informações quando uma embarcação suspeita permanece sobre um cabo de fibra óptica que transporta 95% do tráfego de internet da Europa. Em seguida, avançou para dois cenários ao vivo (“LIVEX”): no primeiro, centros de comando em Helsinque, Estocolmo e Tallinn praticaram a integração de dados AIS, imagens de satélite e radar da guarda costeira para criar uma imagem marítima unificada; no segundo, equipes de operações especiais finlandesas desceram de helicópteros para o quebra-gelo Polaris, inspecionando compartimentos e neutralizando dispositivos explosivos simulados próximos a uma linha de energia submarina.
Além das táticas, o MARSEC EU 26 tem um propósito estratégico. A UE atualizou sua Estratégia de Segurança Marítima em 2023, após danos inexplicados nos gasodutos Nord Stream e em cabos submarinos de telecomunicações. O Mar Báltico – congestionado, raso e fazendo fronteira com a Rússia – é considerado um alvo prioritário para ameaças híbridas. Ao sediar o exercício, a Finlândia demonstra que sua adesão à OTAN em 2023 não diminuiu suas responsabilidades na UE; pelo contrário, Helsinque se posiciona como um centro regional para o novo Mecanismo Integrado de Vigilância (ISM) para segurança de cabos, que Bruxelas pretende operacionalizar até 2027.
Para gestores de mobilidade global, o exercício vai além de uma demonstração militar. Qualquer interrupção real na infraestrutura submarina do Báltico afetaria instantaneamente o fluxo internacional de dados, a navegação aérea e a rede energética que abastece o Aeroporto de Helsinque e o Porto de Hamina-Kotka. O MARSEC EU 26 funciona também como um ensaio de continuidade de negócios: linhas de navegação como a Finnlines forneceram embarcações, e operadoras de telecomunicações praticaram o redirecionamento do tráfego via Suécia em caso de corte. Empresas com colaboradores na Finlândia devem revisar seus planos de contingência à luz dos cenários simulados esta semana.
O exercício termina esta noite com uma revisão pós-ação em Turku; as lições preliminares destacam a importância de procedimentos comuns de embarque e a detecção rápida por drones. As recomendações finais irão contribuir para a legislação da UE sobre segurança de cabos e para as próximas alterações na Lei da Guarda de Fronteiras da Finlândia, previstas para serem apresentadas ao Parlamento ainda neste outono.
