A LOT Polish Airlines adiou o início da nova rota Varsóvia-Chopin – Tenerife Sul, que estava prevista para o final de outubro, para 20 de dezembro de 2026. A alteração, refletida no sistema de reservas da companhia em 5 de outubro, faz com que o voo inaugural coincida agora com o pico do período de Natal e Ano Novo, em vez da abertura da temporada de inverno da IATA. O serviço operará até 4 de abril de 2027, com frequências semanais entre três e cinco voos, dependendo da demanda turística.
Especialistas do setor destacam que o adiamento ocorre em meio à forte concorrência no tráfego de lazer entre a Polônia e as Ilhas Canárias. A Wizz Air já opera voos durante todo o ano de Varsóvia para Tenerife, frequentemente com tarifas médias mais baixas. Ao entrar no mercado mais tarde na temporada, a LOT evita o risco de baixa ocupação nos períodos intermediários, mantendo a capacidade disponível para voos de alta rentabilidade para a América do Norte (notadamente Miami — veja matéria separada) em novembro.
![LOT adia lançamento da rota Varsóvia–Tenerife para 20 de dezembro de 2026]()
Para os operadores turísticos, a mudança exige ajustes rápidos nos roteiros. Pacotes originalmente programados para partidas no início de novembro precisarão ser redirecionados por outras companhias ou transferidos para dezembro. Gestores de viagens corporativas devem informar os funcionários que planejam eventos de inverno ou viagens de incentivo para as Canárias que os voos diretos da LOT só estarão disponíveis pouco antes do Natal.
Passageiros com bilhetes já emitidos terão a opção de remarcar sem custo adicional ou receber reembolso integral, conforme as obrigações do regulamento EU261. Profissionais de mobilidade devem acompanhar novas atualizações de horários, já que a LOT deixou em aberto a possibilidade de adicionar voos extras caso a demanda na alta temporada supere a capacidade.
Estratégicamente, as Canárias continuam atraentes para turistas poloneses em busca de destinos ensolarados na UE sem necessidade de visto, tanto para lazer quanto para “workation”. Apesar do atraso, a entrada da LOT fortalece a conectividade entre a Polônia e a região ultraperiférica da Espanha, podendo pressionar as companhias low-cost já estabelecidas a manter tarifas promocionais até o início de 2027.
Especialistas do setor destacam que o adiamento ocorre em meio à forte concorrência no tráfego de lazer entre a Polônia e as Ilhas Canárias. A Wizz Air já opera voos durante todo o ano de Varsóvia para Tenerife, frequentemente com tarifas médias mais baixas. Ao entrar no mercado mais tarde na temporada, a LOT evita o risco de baixa ocupação nos períodos intermediários, mantendo a capacidade disponível para voos de alta rentabilidade para a América do Norte (notadamente Miami — veja matéria separada) em novembro.
Para os operadores turísticos, a mudança exige ajustes rápidos nos roteiros. Pacotes originalmente programados para partidas no início de novembro precisarão ser redirecionados por outras companhias ou transferidos para dezembro. Gestores de viagens corporativas devem informar os funcionários que planejam eventos de inverno ou viagens de incentivo para as Canárias que os voos diretos da LOT só estarão disponíveis pouco antes do Natal.
Passageiros com bilhetes já emitidos terão a opção de remarcar sem custo adicional ou receber reembolso integral, conforme as obrigações do regulamento EU261. Profissionais de mobilidade devem acompanhar novas atualizações de horários, já que a LOT deixou em aberto a possibilidade de adicionar voos extras caso a demanda na alta temporada supere a capacidade.
Estratégicamente, as Canárias continuam atraentes para turistas poloneses em busca de destinos ensolarados na UE sem necessidade de visto, tanto para lazer quanto para “workation”. Apesar do atraso, a entrada da LOT fortalece a conectividade entre a Polônia e a região ultraperiférica da Espanha, podendo pressionar as companhias low-cost já estabelecidas a manter tarifas promocionais até o início de 2027.
Fonte: Hubigo Travel News
