LOT Polish Airlines ha pospuesto el inicio de su nueva ruta Varsovia-Chopin – Tenerife Sur, que estaba prevista para finales de octubre, hasta el 20 de diciembre de 2026. Este cambio, reflejado en el sistema de reservas de la aerolínea el 5 de octubre, implica que el vuelo inaugural coincidirá ahora con el pico de la temporada navideña en lugar de con el inicio de la temporada de invierno de la IATA. El servicio operará hasta el 4 de abril de 2027, con una frecuencia de entre tres y cinco vuelos semanales, según la demanda vacacional.
Expertos del sector señalan que este aplazamiento se produce en un contexto de fuerte competencia en el tráfico de ocio entre Polonia y las Islas Canarias. Wizz Air ya ofrece vuelos durante todo el año desde Varsovia a Tenerife, a menudo con tarifas medias más bajas. Al entrar en el mercado más tarde en la temporada, LOT evita el riesgo de baja ocupación en periodos intermedios y mantiene capacidad disponible para vuelos de alto rendimiento hacia Norteamérica (especialmente Miami, según un reportaje aparte) durante noviembre.
![LOT retrasa el lanzamiento de la ruta Varsovia-Tenerife hasta el 20 de diciembre de 2026]()
Para los operadores turísticos, este cambio exige ajustes rápidos en los itinerarios. Los paquetes vacacionales originalmente programados para salidas a principios de noviembre deberán ser redirigidos a través de otras aerolíneas o pospuestos hasta diciembre. Los responsables de viajes corporativos deben informar a los empleados que planifiquen viajes de invierno o incentivos a las Canarias que la disponibilidad de vuelos directos con LOT no estará hasta justo antes de Navidad.
Los pasajeros con billetes ya emitidos podrán reprogramar sus vuelos sin coste adicional o solicitar un reembolso completo, conforme a las obligaciones del reglamento europeo EU261. Los profesionales del sector deben estar atentos a futuras actualizaciones de horarios, ya que LOT ha dejado abierta la posibilidad de añadir rotaciones adicionales si la demanda en temporada alta supera la capacidad.
Desde un punto de vista estratégico, las Canarias siguen siendo un destino atractivo para los viajeros polacos de ocio y “workation” que buscan destinos soleados en la UE sin necesidad de visado. A pesar del retraso, la entrada de LOT refuerza la conectividad entre Polonia y la región más externa de España, y podría presionar a las aerolíneas low-cost ya establecidas para mantener tarifas promocionales hasta principios de 2027.
Expertos del sector señalan que este aplazamiento se produce en un contexto de fuerte competencia en el tráfico de ocio entre Polonia y las Islas Canarias. Wizz Air ya ofrece vuelos durante todo el año desde Varsovia a Tenerife, a menudo con tarifas medias más bajas. Al entrar en el mercado más tarde en la temporada, LOT evita el riesgo de baja ocupación en periodos intermedios y mantiene capacidad disponible para vuelos de alto rendimiento hacia Norteamérica (especialmente Miami, según un reportaje aparte) durante noviembre.
Para los operadores turísticos, este cambio exige ajustes rápidos en los itinerarios. Los paquetes vacacionales originalmente programados para salidas a principios de noviembre deberán ser redirigidos a través de otras aerolíneas o pospuestos hasta diciembre. Los responsables de viajes corporativos deben informar a los empleados que planifiquen viajes de invierno o incentivos a las Canarias que la disponibilidad de vuelos directos con LOT no estará hasta justo antes de Navidad.
Los pasajeros con billetes ya emitidos podrán reprogramar sus vuelos sin coste adicional o solicitar un reembolso completo, conforme a las obligaciones del reglamento europeo EU261. Los profesionales del sector deben estar atentos a futuras actualizaciones de horarios, ya que LOT ha dejado abierta la posibilidad de añadir rotaciones adicionales si la demanda en temporada alta supera la capacidad.
Desde un punto de vista estratégico, las Canarias siguen siendo un destino atractivo para los viajeros polacos de ocio y “workation” que buscan destinos soleados en la UE sin necesidad de visado. A pesar del retraso, la entrada de LOT refuerza la conectividad entre Polonia y la región más externa de España, y podría presionar a las aerolíneas low-cost ya establecidas para mantener tarifas promocionales hasta principios de 2027.
Fuente: Hubigo Travel News
