A Câmara dos Comuns divulgou o mais recente Aviso de Emendas ao Projeto de Lei de Imigração e Asilo, datado de 12 de outubro de 2026, definindo a pauta para o Comitê Público que começa amanhã. O documento de 45 páginas consolida propostas do governo e da oposição, incluindo cláusulas sobre recursos acelerados em casos de asilo, pagamentos obrigatórios de contribuições por requerentes de asilo assistidos e novos poderes para o Secretário do Interior impor “freios” nos vistos para nacionalidades específicas.
De particular interesse para empregadores é a Emenda 42, apresentada por deputados da base, que exigiria do Ministério do Interior a publicação anual de uma avaliação de impacto sobre como as mudanças nos limites salariais para trabalhadores qualificados afetam a escassez de mão de obra. Embora improvável que seja aprovada em sua forma atual, a proposta indica um foco parlamentar crescente na interseção entre controle migratório e planejamento da força de trabalho.
![Parlamento publica documento de emenda de 12 de outubro para o Projeto de Lei de Imigração e Asilo antes da análise detalhada]()
Outra inserção patrocinada pelo governo permitiria aos ministros designar “esquemas prioritários de estadia curta para indústrias”, possibilitando que técnicos estrangeiros realizem manutenção emergencial no Reino Unido por até 14 dias sem necessidade de patrocínio, desde que as verificações de segurança sejam aprovadas previamente. Setores que fazem lobby por essa exceção incluem aviação e manufatura de alta tecnologia.
O documento de emendas também traz propostas relacionadas a direitos civis: deputados da oposição querem supervisão judicial para qualquer decisão que restrinja a permanência de indivíduos que não paguem a nova taxa de acomodação, enquanto o SNP continua pressionando para que o projeto inclua corredores humanitários seguros e legais.
Com mais de 150 emendas previstas para debate, profissionais de mobilidade devem acompanhar quais serão aprovadas na fase do comitê; várias têm implicações diretas para obrigações de patrocínio, conformidade com o direito ao trabalho e custos futuros de vistos.
De particular interesse para empregadores é a Emenda 42, apresentada por deputados da base, que exigiria do Ministério do Interior a publicação anual de uma avaliação de impacto sobre como as mudanças nos limites salariais para trabalhadores qualificados afetam a escassez de mão de obra. Embora improvável que seja aprovada em sua forma atual, a proposta indica um foco parlamentar crescente na interseção entre controle migratório e planejamento da força de trabalho.
Outra inserção patrocinada pelo governo permitiria aos ministros designar “esquemas prioritários de estadia curta para indústrias”, possibilitando que técnicos estrangeiros realizem manutenção emergencial no Reino Unido por até 14 dias sem necessidade de patrocínio, desde que as verificações de segurança sejam aprovadas previamente. Setores que fazem lobby por essa exceção incluem aviação e manufatura de alta tecnologia.
O documento de emendas também traz propostas relacionadas a direitos civis: deputados da oposição querem supervisão judicial para qualquer decisão que restrinja a permanência de indivíduos que não paguem a nova taxa de acomodação, enquanto o SNP continua pressionando para que o projeto inclua corredores humanitários seguros e legais.
Com mais de 150 emendas previstas para debate, profissionais de mobilidade devem acompanhar quais serão aprovadas na fase do comitê; várias têm implicações diretas para obrigações de patrocínio, conformidade com o direito ao trabalho e custos futuros de vistos.
Fonte: UK Parliament
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