La Cámara de los Comunes ha publicado el último Aviso de Enmiendas para el Proyecto de Ley de Inmigración y Asilo, fechado el 12 de octubre de 2026, que marca la agenda para el Comité Público que comienza mañana. El documento de 45 páginas consolida propuestas del gobierno y de la oposición, incluyendo cláusulas sobre apelaciones aceleradas de asilo, pagos obligatorios de contribución por parte de solicitantes de asilo con apoyo y nuevos poderes para que el Secretario del Interior imponga “frenos” en visados a nacionalidades específicas.
De especial interés para los empleadores es la Enmienda 42, presentada por diputados de base, que exigiría al Ministerio del Interior publicar una evaluación anual del impacto de los cambios en los umbrales salariales para trabajadores cualificados sobre la escasez de mano de obra. Aunque es poco probable que se apruebe en su forma actual, la propuesta refleja un creciente enfoque parlamentario en la intersección entre el control migratorio y la planificación laboral.
![El Parlamento publica el documento de enmiendas del 12 de octubre para el Proyecto de Ley de Inmigración y Asilo antes del examen detallado artículo por artículo]()
Otra enmienda patrocinada por el gobierno permitiría a los ministros designar “esquemas prioritarios de corta estancia para industrias” que habilitarían a técnicos extranjeros a realizar mantenimiento de emergencia en el Reino Unido por hasta 14 días sin necesidad de patrocinio, siempre que se hayan superado previamente los controles de seguridad. Los sectores que presionan por esta excepción incluyen la aviación y la manufactura de alta tecnología.
El documento también incluye propuestas en materia de libertades civiles: los diputados de la oposición quieren supervisión judicial para cualquier decisión que limite la estancia de una persona que no pague la nueva tasa de alojamiento, mientras que el SNP sigue insistiendo en que el proyecto de ley incluya corredores humanitarios seguros y legales.
Con más de 150 enmiendas programadas para debate, los profesionales de movilidad deben seguir de cerca cuáles sobreviven al comité, ya que varias tienen implicaciones directas en las obligaciones de patrocinio, el cumplimiento del derecho a trabajar y los futuros costes de visados.
De especial interés para los empleadores es la Enmienda 42, presentada por diputados de base, que exigiría al Ministerio del Interior publicar una evaluación anual del impacto de los cambios en los umbrales salariales para trabajadores cualificados sobre la escasez de mano de obra. Aunque es poco probable que se apruebe en su forma actual, la propuesta refleja un creciente enfoque parlamentario en la intersección entre el control migratorio y la planificación laboral.
Otra enmienda patrocinada por el gobierno permitiría a los ministros designar “esquemas prioritarios de corta estancia para industrias” que habilitarían a técnicos extranjeros a realizar mantenimiento de emergencia en el Reino Unido por hasta 14 días sin necesidad de patrocinio, siempre que se hayan superado previamente los controles de seguridad. Los sectores que presionan por esta excepción incluyen la aviación y la manufactura de alta tecnología.
El documento también incluye propuestas en materia de libertades civiles: los diputados de la oposición quieren supervisión judicial para cualquier decisión que limite la estancia de una persona que no pague la nueva tasa de alojamiento, mientras que el SNP sigue insistiendo en que el proyecto de ley incluya corredores humanitarios seguros y legales.
Con más de 150 enmiendas programadas para debate, los profesionales de movilidad deben seguir de cerca cuáles sobreviven al comité, ya que varias tienen implicaciones directas en las obligaciones de patrocinio, el cumplimiento del derecho a trabajar y los futuros costes de visados.
Fuente: UK Parliament
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