La Chambre des communes a publié le dernier Avis de modifications concernant le projet de loi sur l’immigration et l’asile, daté du 12 octobre 2026, qui fixe l’ordre du jour du comité législatif public débutant demain. Ce document de 45 pages regroupe les propositions du gouvernement et de l’opposition, incluant des clauses sur l’accélération des appels en matière d’asile, le paiement obligatoire de contributions par les demandeurs d’asile soutenus, ainsi que de nouveaux pouvoirs pour le ministre de l’Intérieur afin d’imposer des « freins » sur les visas pour certaines nationalités.
Un point particulièrement intéressant pour les employeurs est l’amendement 42, présenté par des députés non ministériels, qui obligerait le ministère de l’Intérieur à publier chaque année une évaluation de l’impact des modifications des seuils salariaux pour les travailleurs qualifiés sur les pénuries de main-d’œuvre. Bien que peu probable qu’il soit adopté en l’état, cet amendement témoigne d’un intérêt parlementaire croissant pour le lien entre contrôle de l’immigration et planification des ressources humaines.
![Le Parlement publie le document d'amendement du 12 octobre pour le projet de loi sur l'immigration et l'asile avant l'examen article par article]()
Une autre proposition gouvernementale permettrait aux ministres de désigner des « programmes prioritaires de courts séjours industriels » autorisant des techniciens étrangers à effectuer des interventions d’urgence au Royaume-Uni pendant jusqu’à 14 jours sans parrainage, sous réserve de vérifications de sécurité préalables. Les secteurs de l’aviation et de la haute technologie font partie des principaux lobbyistes pour cette mesure.
Le document d’amendements comprend également des propositions en matière de libertés civiles: les députés de l’opposition réclament un contrôle judiciaire pour toute décision de réduction du droit de séjour en cas de non-paiement de la nouvelle taxe d’hébergement, tandis que le SNP continue de demander l’inclusion dans le projet de loi de couloirs humanitaires sûrs et légaux.
Avec plus de 150 amendements prévus au débat, les professionnels de la mobilité doivent suivre attentivement ceux qui passeront l’étape du comité, plusieurs ayant des conséquences directes sur les obligations de parrainage, la conformité au droit au travail et les futurs coûts des visas.
Un point particulièrement intéressant pour les employeurs est l’amendement 42, présenté par des députés non ministériels, qui obligerait le ministère de l’Intérieur à publier chaque année une évaluation de l’impact des modifications des seuils salariaux pour les travailleurs qualifiés sur les pénuries de main-d’œuvre. Bien que peu probable qu’il soit adopté en l’état, cet amendement témoigne d’un intérêt parlementaire croissant pour le lien entre contrôle de l’immigration et planification des ressources humaines.
Une autre proposition gouvernementale permettrait aux ministres de désigner des « programmes prioritaires de courts séjours industriels » autorisant des techniciens étrangers à effectuer des interventions d’urgence au Royaume-Uni pendant jusqu’à 14 jours sans parrainage, sous réserve de vérifications de sécurité préalables. Les secteurs de l’aviation et de la haute technologie font partie des principaux lobbyistes pour cette mesure.
Le document d’amendements comprend également des propositions en matière de libertés civiles: les députés de l’opposition réclament un contrôle judiciaire pour toute décision de réduction du droit de séjour en cas de non-paiement de la nouvelle taxe d’hébergement, tandis que le SNP continue de demander l’inclusion dans le projet de loi de couloirs humanitaires sûrs et légaux.
Avec plus de 150 amendements prévus au débat, les professionnels de la mobilité doivent suivre attentivement ceux qui passeront l’étape du comité, plusieurs ayant des conséquences directes sur les obligations de parrainage, la conformité au droit au travail et les futurs coûts des visas.
Source : UK Parliament
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