
A Deutsche Bahn confirmou várias interrupções de linha e paradas parciais em estações em Mecklenburg-Vorpommern e Hamburgo entre 15 e 29 de outubro, coincidindo com as férias escolares da região. Serviços importantes do InterCity entre Rostock e Berlim vão passar direto por Neustrelitz e Oranienburg, aumentando o tempo de viagem em até 90 minutos, enquanto vários trens ICE vindos dos resorts do Báltico para Colônia não farão paradas em Hamburgo Hbf até a mudança do horário em dezembro. As linhas regionais expressas RE4 e RE5 terão trechos substituídos por ônibus durante obras de renovação dos trilhos, e a rota de ferry entre Fehmarn e Puttgarden permanece fechada para reparos na ponte, forçando os turistas a usarem as já congestionadas rodovias A20/A14. O ADAC alerta para possíveis engarrafamentos no gargalo de Plater Berge e recomenda saídas fora dos horários de pico. Para viajantes corporativos, as obras evidenciam a fragilidade contínua da infraestrutura ferroviária alemã, justamente quando muitas empresas passaram a priorizar viagens domésticas de trem em vez de avião por motivos de sustentabilidade. Gestores de viagens são aconselhados a informar os funcionários sobre os tempos de percurso mais longos para conexões com voos internacionais em Berlim ou Hamburgo e a incluir margens maiores de conexão nos sistemas de reserva. O governo estadual de Mecklenburg-Vorpommern criticou a decisão da Deutsche Bahn de eliminar as paradas em Hamburgo, exigindo garantias de que o desvio será encerrado em dezembro. Em resposta, a DB afirma que a medida é temporária e visa estabilizar a pontualidade em meio a um programa recorde de obras anuais de 14 bilhões de euros. Associações de transporte rodoviário preveem tráfego mais intenso nos fins de semana em direção a Rügen e Usedom, mas menos congestionamento do que em 2025, já que o fim de semana do Dia da Reforma/Todos os Santos cai em sábado e domingo este ano.
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