北ドイツの秋休み期間中、鉄道工事と道路の渋滞で移動時間が長引く見込み

ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）は、メクレンブルク＝フォアポンメルン州とハンブルクで、10月15日から29日までの期間に複数の路線閉鎖と駅の一部通過を実施すると発表しました。この期間は地域の学校の休暇と重なります。ロストックとベルリン間の主要なインターシティ（IC）列車はノイシュトレリッツとオラニエンブルクを通過し、所要時間が最大90分延びる見込みです。また、バルト海沿岸のリゾート地からケルンへ向かう複数のICE列車は、12月のダイヤ改正までハンブルク中央駅に停車しません。地域急行（RE）4号線と5号線は線路更新工事のためバス代行区間が設けられます。さらに、フェーマルンとプットガルデン間のフェリー航路は橋の修理のため引き続き運休し、旅行者はすでに混雑しているA20およびA14高速道路を利用せざるを得ません。自動車クラブADACはプラター・ベルゲの渋滞ポイントでの混雑を警告し、混雑を避けるための時間帯ずらし出発を推奨しています。

企業の出張担当者にとっては、多くの企業が環境配慮の観点から国内移動を航空機から鉄道に切り替えている中で、今回の工事はドイツの鉄道インフラの脆弱性を改めて浮き彫りにしています。長距離便に接続するベルリンやハンブルクでの乗り継ぎ時間が延びることを従業員に周知し、オンライン予約システム（OBT）で余裕を持った接続時間を設定することが推奨されます。



メクレンブルク＝フォアポンメルン州政府は、ハンブルク停車の取りやめ決定を批判し、迂回措置が12月で終了することの確約を求めています。これに対しドイツ鉄道は、今回の措置は一時的なものであり、年間140億ユーロに上る過去最大規模の工事計画の中で定時運行の安定化を図るためのものだと説明しています。

道路運送業界団体は、ルーゲン島やウーゼドム島方面への週末の交通量増加を予想していますが、今年は宗教祝日「宗教改革記念日」と「万聖節」が土日と重なるため、2025年ほどの大規模な渋滞は起きないと見ています。