
Os trens Eurostar que ligam Londres, Bruxelas e Paris foram interrompidos na quinta-feira, 12 de novembro, após a polícia francesa evacuar a estação Calais-Fréthun devido a uma ameaça de bomba enviada por e-mail às autoridades locais. A estação fica na entrada francesa do Túnel da Mancha; por razões de segurança, nenhum trem de passageiros pode atravessar o túnel enquanto uma instalação adjacente estiver em processo de evacuação. Como resultado, os serviços Eurostar 9108 (Londres–Bruxelas), 9131 (Paris–Londres) e três rotações Londres–Paris ficaram retidos por até uma hora, enquanto dois trens da manhã foram desviados para Lille para inspeções de segurança. Autoridades prefecturais francesas confirmaram que equipes com cães farejadores e especialistas em desativação de bombas foram acionadas às 09h45 CET. Às 11h20, o local foi declarado seguro, mas a Eurostar alertou para atrasos residuais ao longo do dia, já que os horários dos trens pelo túnel de via única são rigorosamente programados. A operadora ferroviária belga SNCB/NMBS ativou planos de contingência em Bruxelas-Midi, orientando os passageiros em conexão a verificarem atualizações em tempo real e permitindo remarcações flexíveis para partidas posteriores. Para as empresas belgas, o incidente vai além de um simples transtorno. A ligação de alta velocidade Londres–Bruxelas é um corredor corporativo muito utilizado por funcionários da UE, consultores e profissionais do setor financeiro, que valorizam a viagem de 2 horas entre os centros das cidades. Mesmo um atraso de 60 minutos pode comprometer uma reunião matinal e gerar custos elevados para alterações nos itinerários seguintes. Gestores de mobilidade devem observar que a política de direitos dos passageiros da Eurostar considera paradas relacionadas à segurança como “circunstâncias extraordinárias”, o que significa que a compensação em dinheiro não é automaticamente garantida, embora os bilhetes possam ser trocados sem taxas no mesmo dia. O susto de quinta-feira ocorre em meio a um aumento geral de ameaças anônimas de bomba em infraestruturas de transporte europeias — incluindo alertas falsos que cancelaram um voo da Ryanair para Charleroi na semana passada e forçaram a evacuação de centenas de escolas italianas na quarta-feira. Os serviços de segurança não indicaram nenhuma ligação credível entre os incidentes, mas o padrão sugere que agentes mal-intencionados estão testando os protocolos de resposta. Viajantes na rota Benelux–Reino Unido devem, portanto, se preparar para interrupções esporádicas e de última hora neste inverno, garantindo que seus dados de contato estejam atualizados nos perfis de reserva para que as operadoras ferroviárias possam enviar alertas em tempo real.
Fonte: BelgiumNow
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