Alarm bombowy w Calais-Fréthun wstrzymuje kursy Eurostar, opóźnia połączenia do Belgii

Pociągi Eurostar łączące Londyn, Brukselę i Paryż zostały zakłócone w czwartek 12 listopada po tym, jak francuska policja ewakuowała stację Calais-Fréthun z powodu zagrożenia bombowego zgłoszonego mailowo do lokalnych władz. Stacja ta znajduje się przy francuskim wejściu do tunelu pod Kanałem La Manche; ze względów bezpieczeństwa żaden pociąg pasażerski nie może przejeżdżać przez tunel, gdy sąsiednia instalacja jest ewakuowana. W efekcie wstrzymano na około godzinę kursy Eurostar 9108 (Londyn–Bruksela), 9131 (Paryż–Londyn) oraz trzy rotacje Londyn–Paryż, a dwa poranne pociągi skierowano na objazd przez Lille w celu przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa. Francuscy urzędnicy prefekturalni potwierdzili, że o 09:45 CET na miejscu pojawiły się zespoły psów tropiących oraz saperzy. O 11:20 ogłoszono, że teren jest bezpieczny, jednak Eurostar ostrzegł o możliwych opóźnieniach w ciągu dnia, ponieważ rozkład jazdy na jednotorowym tunelu jest bardzo napięty. Belgijski przewoźnik kolejowy SNCB/NMBS uruchomił plany awaryjne na stacji Bruksela-Midi, zalecając pasażerom korzystającym z połączeń przesiadkowych śledzenie aktualizacji w czasie rzeczywistym oraz umożliwiając elastyczną zmianę rezerwacji na późniejsze kursy. Dla belgijskich firm incydent ten to nie tylko niedogodność. Szybkie połączenie Londyn–Bruksela to ważny korytarz biznesowy, intensywnie wykorzystywany przez urzędników UE, konsultantów i specjalistów finansowych, którzy cenią sobie dwugodzinną podróż między centrami miast. Nawet godzinna zwłoka może przekreślić poranne spotkanie i wymusić kosztowne zmiany dalszych planów. Menedżerowie ds. mobilności powinni pamiętać, że polityka praw pasażera Eurostar traktuje zatrzymania związane z bezpieczeństwem jako „okoliczności nadzwyczajne”, co oznacza, że odszkodowanie pieniężne nie przysługuje automatycznie, choć bilety można wymieniać bez opłat tego samego dnia. Czwartek był kolejnym dniem wzrostu anonimowych zgłoszeń bombowych w europejskiej infrastrukturze transportowej — w ostatnich dniach fałszywe alarmy unieruchomiły m.in. lot Ryanair do Charleroi oraz wymusiły ewakuację setek włoskich szkół w środę. Służby bezpieczeństwa nie wskazały żadnych wiarygodnych powiązań między tymi zdarzeniami, jednak wzorzec sugeruje, że sprawcy testują procedury reagowania. Podróżujący na trasie Beneluks–Wielka Brytania powinni zatem przygotować się na sporadyczne, krótkoterminowe zakłócenia tej zimy i zadbać o aktualność danych kontaktowych w profilach rezerwacyjnych, aby przewoźnicy mogli na bieżąco przesyłać powiadomienia.