
สนามบินผู้โดยสารและขนส่งสินค้าสองแห่งที่คึกคักที่สุดของเบลเยียมหยุดให้บริการเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน หลังจากมีโดรนไม่ทราบสัญชาติหลายลำบินเข้าสู่อากาศยานหวงห้ามเหนือสนามบินบรัสเซลส์และสนามบินขนส่งสินค้าลีแอชอย่างต่อเนื่อง Eurocontrol ประกาศห้ามบินขึ้นและลงจอดเป็นเวลา 3 ชั่วโมง ส่งผลให้เที่ยวบินมากกว่า 280 เที่ยวถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิก และผู้โดยสารประมาณ 42,000 คนติดค้างอยู่ที่สนามบิน
ผู้ส่งสินค้ารายงานว่าสินค้าคุณภาพสูง เช่น ยาและสินค้าพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์น้ำหนักรวมประมาณ 6,700 ตัน ถูกล่าช้า ต้องเปลี่ยนเส้นทางฉุกเฉินไปยังสนามบินมาสทริชต์ โคโลญ และปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์
แม้ว่าในปีนี้จะมีรายงานการพบโดรนในหลายสนามบินยุโรป แต่ทางการเบลเยียมระบุว่าสถานการณ์เมื่อวันศุกร์เป็นการโจมตีด้วยโดรนที่ซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยมีมา ตำรวจการบินยืนยันว่าพบโดรนควอดคอปเตอร์อย่างน้อย 6 ลำที่ติดตั้งแบตเตอรี่ระยะไกล โดย 2 ลำถูกพบใกล้ฐานทัพทหารที่ Kleine-Brogel ซึ่งทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของรัฐต่างประเทศ การปิดสนามบินครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์โดรนลักษณะเดียวกันเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ที่ทำให้ต้องปิดรันเวย์บรัสเซลส์เป็นเวลา 1 ชั่วโมง
ผู้จัดการเดินทางธุรกิจกำลังปรับปรุงมาตรการดูแลความปลอดภัย บริษัทข้ามชาติที่ตั้งอยู่ในย่านสหภาพยุโรปของบรัสเซลส์แจ้งกับ The Brussels Times ว่าจะให้ความสำคัญกับการเดินทางทางรถไฟผ่าน Eurostar และ Thalys ชั่วคราว และขอให้พนักงานเผื่อเวลาเดินทาง 24 ชั่วโมงสำหรับเส้นทางเอเชียที่ผ่านเที่ยวบินผสมผู้โดยสารและขนส่งสินค้าของลีแอช
นักวิเคราะห์โลจิสติกส์เตือนว่าการหยุดชะงักซ้ำๆ อาจทำให้เบลเยียมสูญเสียความสามารถในการแข่งขันในฐานะประตูทางเข้าสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว “หากผู้ส่งสินค้าหันไปใช้สนามบินสคิปโพลหรือแฟรงก์เฟิร์ตแทน การกลับมาครองส่วนแบ่งตลาดจะมีค่าใช้จ่ายสูง” บริษัทที่ปรึกษา Seabury Cargo กล่าว บริษัทสนามบินบรัสเซลส์ได้เร่งติดตั้ง ‘รั้วดิจิทัล’ ป้องกันโดรนและเรียกร้องให้รัฐบาลกลางชี้แจงกฎเกณฑ์เกี่ยวกับการปิดการใช้งานโดรนผิดกฎหมาย
ขณะนี้ผู้โดยสารต้องเผชิญกับคิวที่ยาวขึ้นและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงตารางบิน เนื่องจากผู้ให้บริการระบบนำทางทางอากาศ skeyes ยังคงรักษาระดับภัยคุกคามสูงจนถึงกลางเดือนพฤศจิกายน สายการบินได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงตั๋วสำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางจากหรือผ่านบรัสเซลส์ก่อนวันที่ 6 พฤศจิกายน และแนะนำให้ผู้โดยสารติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิด
ผู้ส่งสินค้ารายงานว่าสินค้าคุณภาพสูง เช่น ยาและสินค้าพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์น้ำหนักรวมประมาณ 6,700 ตัน ถูกล่าช้า ต้องเปลี่ยนเส้นทางฉุกเฉินไปยังสนามบินมาสทริชต์ โคโลญ และปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์
แม้ว่าในปีนี้จะมีรายงานการพบโดรนในหลายสนามบินยุโรป แต่ทางการเบลเยียมระบุว่าสถานการณ์เมื่อวันศุกร์เป็นการโจมตีด้วยโดรนที่ซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยมีมา ตำรวจการบินยืนยันว่าพบโดรนควอดคอปเตอร์อย่างน้อย 6 ลำที่ติดตั้งแบตเตอรี่ระยะไกล โดย 2 ลำถูกพบใกล้ฐานทัพทหารที่ Kleine-Brogel ซึ่งทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของรัฐต่างประเทศ การปิดสนามบินครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์โดรนลักษณะเดียวกันเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ที่ทำให้ต้องปิดรันเวย์บรัสเซลส์เป็นเวลา 1 ชั่วโมง
ผู้จัดการเดินทางธุรกิจกำลังปรับปรุงมาตรการดูแลความปลอดภัย บริษัทข้ามชาติที่ตั้งอยู่ในย่านสหภาพยุโรปของบรัสเซลส์แจ้งกับ The Brussels Times ว่าจะให้ความสำคัญกับการเดินทางทางรถไฟผ่าน Eurostar และ Thalys ชั่วคราว และขอให้พนักงานเผื่อเวลาเดินทาง 24 ชั่วโมงสำหรับเส้นทางเอเชียที่ผ่านเที่ยวบินผสมผู้โดยสารและขนส่งสินค้าของลีแอช
นักวิเคราะห์โลจิสติกส์เตือนว่าการหยุดชะงักซ้ำๆ อาจทำให้เบลเยียมสูญเสียความสามารถในการแข่งขันในฐานะประตูทางเข้าสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว “หากผู้ส่งสินค้าหันไปใช้สนามบินสคิปโพลหรือแฟรงก์เฟิร์ตแทน การกลับมาครองส่วนแบ่งตลาดจะมีค่าใช้จ่ายสูง” บริษัทที่ปรึกษา Seabury Cargo กล่าว บริษัทสนามบินบรัสเซลส์ได้เร่งติดตั้ง ‘รั้วดิจิทัล’ ป้องกันโดรนและเรียกร้องให้รัฐบาลกลางชี้แจงกฎเกณฑ์เกี่ยวกับการปิดการใช้งานโดรนผิดกฎหมาย
ขณะนี้ผู้โดยสารต้องเผชิญกับคิวที่ยาวขึ้นและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงตารางบิน เนื่องจากผู้ให้บริการระบบนำทางทางอากาศ skeyes ยังคงรักษาระดับภัยคุกคามสูงจนถึงกลางเดือนพฤศจิกายน สายการบินได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงตั๋วสำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางจากหรือผ่านบรัสเซลส์ก่อนวันที่ 6 พฤศจิกายน และแนะนำให้ผู้โดยสารติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิด
แหล่งที่มา: The Guardian live blog & AP/Eurocontrol reports