Incydenty z dronami paraliżują lotniska w Brukseli i Liège, sparaliżowane podróże służbowe w Belgii

Dwa najważniejsze belgijskie porty lotnicze dla pasażerów i cargo zostały sparaliżowane 7 listopada po wielokrotnym naruszeniu strefy zakazu lotów nad lotniskiem w Brukseli i lotniskiem cargo w Liège przez niezidentyfikowane drony. Eurocontrol wprowadził rzadko stosowany „zerowy limit” na przyloty i odloty na trzy godziny, co spowodowało przekierowanie lub odwołanie ponad 280 lotów i uziemienie około 42 000 pasażerów. Przewoźnicy towarowi zgłosili opóźnienia około 6 700 ton cennych leków i przesyłek e-commerce, co wymusiło awaryjne przekierowania do Maastricht, Kolonii i Paryża-CDG.

Chociaż w tym roku drony zakłócały ruch na kilku europejskich lotniskach, belgijskie władze określiły piątkową falę jako najbardziej zaawansowaną do tej pory. Policja lotnicza potwierdziła obecność co najmniej sześciu quadkopterów z bateriami o dużym zasięgu; dwa z nich zauważono w pobliżu bazy wojskowej Kleine-Brogel, co wzbudziło spekulacje o możliwym udziale obcego państwa. Zamknięcia nastąpiły po podobnym incydencie 5 listopada, który wymusił godzinne zamknięcie pasów startowych w Brukseli.



Menedżerowie ds. podróży służbowych przeglądają teraz protokoły opieki nad pracownikami. Międzynarodowe firmy zlokalizowane w dzielnicy UE w Brukseli poinformowały The Brussels Times, że tymczasowo będą faworyzować połączenia kolejowe Eurostar i Thalys oraz zalecają pracownikom planowanie 24-godzinnych buforów czasowych w podróżach do Azji, korzystając z lotów łączonych cargo-pasażerskich przez Liège.

Analitycy logistyki ostrzegają, że powtarzające się zakłócenia mogą osłabić konkurencyjność Belgii jako bramy dla towarów o krytycznym czasie dostawy. „Jeśli nadawcy zaczną kierować przesyłki przez Schiphol lub Frankfurt, odzyskanie udziału w rynku będzie kosztowne” – zauważyła firma doradcza Seabury Cargo. Zarząd lotniska w Brukseli przyspieszył instalację cyfrowego ogrodzenia antydronowego i zaapelował do rządu federalnego o jasne przepisy dotyczące neutralizacji nielegalnych UAV.

Na razie podróżni muszą liczyć się z dłuższymi kolejkami i możliwymi zmianami w rozkładzie lotów, ponieważ dostawca usług nawigacji powietrznej skeyes utrzymuje podwyższony poziom zagrożenia do połowy listopada. Linie lotnicze zrezygnowały z opłat za zmiany biletów na loty do, z lub przez Brukselę wydane przed 6 listopada i zalecają pasażerom uważne śledzenie statusu lotów.