
ในวันเปิดงานดูไบแอร์โชว์ ทางสำนักงานการบินพลเรือนและสำนักงานถนนและขนส่งของดูไบได้เปิดตัวแพลตฟอร์มการจัดการจราจรทางอากาศแบบรวมศูนย์ (UTM) ที่จะกำหนด “เลนท้องฟ้า” หมายเลขสำหรับโดรน แท็กซี่บิน และ eVTOL ขนส่งสินค้า โครงการนี้ประกาศเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2025 มีเป้าหมายเพื่อป้องกันการชนกันกลางอากาศ ขณะที่เมืองเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวแท็กซี่บินเชิงพาณิชย์ก่อนงาน Expo 2030
ระบบคลาวด์นี้จะแสดงโซนห้ามบินจริง ระดับความสูง และเส้นทางบินที่เปลี่ยนแปลงได้แบบเรียลไทม์บนแท็บเล็ตของผู้ปฏิบัติการ ทำงานเหมือน Google Maps สำหรับท้องฟ้า ทุกเที่ยวบินไร้คนขับที่บินสูงเกิน 400 ฟุตต้องยื่นแผนการบินดิจิทัลผ่าน UTM ซึ่งจะออกใบอนุญาตสีที่สามารถมองเห็นได้โดยเฮลิคอปเตอร์ตำรวจดูไบ หน่วยควบคุมการบิน และหน่วยฉุกเฉิน
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนที่ทั่วโลก โครงการนี้มีความสำคัญเพราะแคมปัสบริษัท โรงแรม และสวนโลจิสติกส์จะสามารถขอ “จุดเวอร์ติพอร์ต” เพื่อจองจุดจอดโดรนส่งของหรือแท็กซี่บินโดยเฉพาะได้แล้ว เขตปลอดภาษี National Industries Park ประกาศว่าจะผนวก API ของ UTM เข้ากับระบบ ERP ที่จะเปิดใช้งานในวันที่ 29 พฤศจิกายนนี้
การดำเนินงานจะเริ่มเป็นขั้นตอน ได้แก่ การทำแผนที่โครงสร้างพื้นฐานสำคัญภายในไตรมาส 2 ปี 2026 การทดสอบเบตากับโดรนโลจิสติกส์ภายในไตรมาส 4 ปี 2026 และบังคับใช้กฎระเบียบเต็มรูปแบบภายในกลางปี 2027 เจ้าหน้าที่แจ้งว่าการลงโทษสำหรับการบินโดยไม่ได้รับอนุญาตจะเทียบเท่ากับค่าปรับในอากาศยานมีคนขับปัจจุบัน สูงสุดถึง 50,000 ดีแอร์แอม และยึดอากาศยานด้วย
ระบบคลาวด์นี้จะแสดงโซนห้ามบินจริง ระดับความสูง และเส้นทางบินที่เปลี่ยนแปลงได้แบบเรียลไทม์บนแท็บเล็ตของผู้ปฏิบัติการ ทำงานเหมือน Google Maps สำหรับท้องฟ้า ทุกเที่ยวบินไร้คนขับที่บินสูงเกิน 400 ฟุตต้องยื่นแผนการบินดิจิทัลผ่าน UTM ซึ่งจะออกใบอนุญาตสีที่สามารถมองเห็นได้โดยเฮลิคอปเตอร์ตำรวจดูไบ หน่วยควบคุมการบิน และหน่วยฉุกเฉิน
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนที่ทั่วโลก โครงการนี้มีความสำคัญเพราะแคมปัสบริษัท โรงแรม และสวนโลจิสติกส์จะสามารถขอ “จุดเวอร์ติพอร์ต” เพื่อจองจุดจอดโดรนส่งของหรือแท็กซี่บินโดยเฉพาะได้แล้ว เขตปลอดภาษี National Industries Park ประกาศว่าจะผนวก API ของ UTM เข้ากับระบบ ERP ที่จะเปิดใช้งานในวันที่ 29 พฤศจิกายนนี้
การดำเนินงานจะเริ่มเป็นขั้นตอน ได้แก่ การทำแผนที่โครงสร้างพื้นฐานสำคัญภายในไตรมาส 2 ปี 2026 การทดสอบเบตากับโดรนโลจิสติกส์ภายในไตรมาส 4 ปี 2026 และบังคับใช้กฎระเบียบเต็มรูปแบบภายในกลางปี 2027 เจ้าหน้าที่แจ้งว่าการลงโทษสำหรับการบินโดยไม่ได้รับอนุญาตจะเทียบเท่ากับค่าปรับในอากาศยานมีคนขับปัจจุบัน สูงสุดถึง 50,000 ดีแอร์แอม และยึดอากาศยานด้วย
แหล่งที่มา: Khaleej Times