งานแสดงสินค้าอากาศยานดูไบเปิดตัวเน้นดีลฟลีต ‘อัจฉริยะ’ ขณะที่สายการบินเร่งแย่งชิงช่องส่งมอบที่มีจำกัด

งานแสดงเครื่องบินดูไบครั้งที่ 19 เปิดตัววันนี้โดยมีผู้แสดงสินค้ามากกว่า 1,500 รายและเครื่องบินกว่า 200 ลำจัดแสดง แต่ผู้เชี่ยวชาญในวงการระบุว่า ปี 2025 จะเป็นปีแห่งการวางแผนเชิงกลยุทธ์มากกว่าการสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมหาศาล สายการบินในภูมิภาคอ่าว เช่น Emirates, Etihad และ flydubai กำลังเจรจาสัญญาที่มีขนาดเล็กและยืดหยุ่น เพื่อให้ได้ตำแหน่งส่งมอบล่วงหน้า ท่ามกลางคิวรอรับเครื่องบินจาก Airbus และ Boeing ที่มีมากกว่า 8,500 ลำ

นักวิเคราะห์ชี้ว่า ความต้องการเปลี่ยนเครื่องบินลำตัวกว้างส่วนใหญ่ได้รับการตอบสนองแล้วในสัญญาที่ลงนามระหว่างปี 2019 ถึง 2023 ปีนี้ ปัญหาคอขวดในห่วงโซ่อุปทานและอัตราดอกเบี้ยที่สูง ทำให้สายการบินผสมผสานการซื้อเครื่องบินโดยตรงกับการเช่าแบบ ACMI เพื่อเพิ่มกำลังการบินโดยไม่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก flydubai กำลังพิจารณาสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวแคบ 200 ลำ ขณะที่ Etihad มีข่าวว่ากำลังมองหาเครื่องบิน A330 เพิ่มเติมแทนการทำสัญญาขนาดใหญ่ที่เป็นข่าวโด่งดัง



สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร วิธีการที่ระมัดระวังนี้มีผลสองประการ ประการแรก การผลิตที่จำกัดอาจทำให้การนำห้องโดยสารที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้นซึ่งนักธุรกิจชื่นชอบล่าช้าออกไป ประการที่สอง การเช่าเครื่องบินอาจเปิดโอกาสให้สายการบินเปิดเส้นทางเฉพาะจุดแบบตรงได้เร็วขึ้น ขยายตัวเลือกเที่ยวบินตรงจากดูไบและอาบูดาบี

งานแสดงเครื่องบินยังนำเสนอเทคโนโลยีเพื่อประสบการณ์ผู้โดยสารด้วย GDRFA ดูไบ กำลังสาธิตประตูอิเล็กทรอนิกส์ชีวมิติที่เชื่อมบัตรขึ้นเครื่องกับการจดจำใบหน้า สัญญาณว่าการตรวจคนเข้าเมืองจะรวดเร็วขึ้นสำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียมเมื่อเริ่มใช้ที่สนามบิน DXB ในปีหน้า