
รัฐบาลสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ได้ประกาศการปฏิรูประบบผู้ลี้ภัยครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายทศวรรษ โดยยกเลิกแผนการส่งผู้ลี้ภัยไปยังรวันดาแบบเดิม และแทนที่ด้วยระบบ “การคุ้มครองชั่วคราว” ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเดนมาร์ก ผู้ลี้ภัยที่เดินทางเข้ามาอย่างไม่ถูกต้องจะได้รับสถานะเพียงระยะสั้น ถูกทบทวนทุก 30 เดือน และต้องรอถึง 20 ปีกว่าจะได้รับสิทธิ์ตั้งถิ่นฐานถาวร นอกจากนี้ยังมีการคุกคามด้วยการแบนวีซ่าต่อประเทศต้นทางที่ไม่ให้ความร่วมมือในการส่งกลับผู้ลี้ภัย
สำหรับฝรั่งเศส แพ็กเกจนี้มีผลกระทบทันทีในเชิงปฏิบัติ ชายฝั่งและท่าเรือช่องแคบอังกฤษของฝรั่งเศสมีการลาดตระเวนร่วมและศูนย์ประมวลผลภายใต้สนธิสัญญา “เข้า-ออกหนึ่งคน” ที่ลงนามในเดือนสิงหาคม ปารีสคาดว่าจะมีผู้ลี้ภัยที่ถูกปฏิเสธคำร้องมากขึ้นถูกส่งกลับโดยเที่ยวบินที่เช่าเหมาลำจากสหราชอาณาจักรมายังสนามบินฝรั่งเศส และเร็วขึ้น เจ้าหน้าที่กระทรวงมหาดไทยบอกกับ La Tribune ว่าคาดว่าจะมีการส่งกลับเพิ่มขึ้นถึง 200 คนต่อเดือนในช่วงต้นปี 2026 ซึ่งต้องเพิ่มความจุในการรับผู้ลี้ภัยใกล้เมืองลีลและกาลา และเข้มงวดกฎการลงโทษสายการบินที่ไม่เก็บข้อมูลชีวมิติ
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กรควรเตรียมพนักงานที่เดินทางผ่านภาคเหนือของฝรั่งเศสให้พร้อมสำหรับการตรวจสอบตัวตนที่เข้มงวดขึ้น ทนายความด้านแรงงานเตือนว่าคนขับรถระยะสั้นที่ทำงานส่งของภายในบริษัทอาจถูกล่าช้า หากถูกเข้าใจผิดว่าอาจอยู่เกินกำหนด บริษัทที่ส่งพนักงานชาวสหราชอาณาจักรไปทำงานในฝรั่งเศสต้องแสดงหลักฐานการแจ้งงานตามกฎหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตรวจสอบในจุดสุ่มที่มุ่งเป้าไปที่ “การทำงานผิดกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการข้ามช่องแคบด้วยเรือเล็ก”
ในระยะกลาง ท่าทีเข้มงวดของอังกฤษอาจทำให้จำนวนคำขอลี้ภัยในฝรั่งเศสเพิ่มขึ้น พอร์ทัล France-Visas รายงานว่าการนัดหมายที่สำนักงานจังหวัดในแคว้นโอ-เดอ-ฟรองซ์และนอร์มังดีมีความล่าช้ามากขึ้น ทีมงานย้ายถิ่นควรติดตามเวลาการดำเนินการขอใบอนุญาต “พนักงานที่ได้รับมอบหมาย” และ “บัตรสีน้ำเงินสหภาพยุโรป” ในภูมิภาคเหล่านี้ ซึ่งอาจต้องมีการปรับเปลี่ยนการจัดสรรเจ้าหน้าที่สำนักงานจังหวัดไปทำงานด้านผู้ลี้ภัย
ในระดับการเมือง ปารีสกำลังพิจารณาว่าจะเลียนแบบสหราชอาณาจักรด้วยการออกใบอนุญาตมนุษยธรรมที่ต่ออายุได้ทุกสองปี แทนบัตรคุ้มครองสี่ปีในปัจจุบัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าการถกเถียงเรื่องผู้ลี้ภัยข้ามช่องแคบกำลังเบี่ยงเบนออกจากแนวทางหลักของสหภาพยุโรปมากขึ้นเรื่อยๆ
สำหรับฝรั่งเศส แพ็กเกจนี้มีผลกระทบทันทีในเชิงปฏิบัติ ชายฝั่งและท่าเรือช่องแคบอังกฤษของฝรั่งเศสมีการลาดตระเวนร่วมและศูนย์ประมวลผลภายใต้สนธิสัญญา “เข้า-ออกหนึ่งคน” ที่ลงนามในเดือนสิงหาคม ปารีสคาดว่าจะมีผู้ลี้ภัยที่ถูกปฏิเสธคำร้องมากขึ้นถูกส่งกลับโดยเที่ยวบินที่เช่าเหมาลำจากสหราชอาณาจักรมายังสนามบินฝรั่งเศส และเร็วขึ้น เจ้าหน้าที่กระทรวงมหาดไทยบอกกับ La Tribune ว่าคาดว่าจะมีการส่งกลับเพิ่มขึ้นถึง 200 คนต่อเดือนในช่วงต้นปี 2026 ซึ่งต้องเพิ่มความจุในการรับผู้ลี้ภัยใกล้เมืองลีลและกาลา และเข้มงวดกฎการลงโทษสายการบินที่ไม่เก็บข้อมูลชีวมิติ
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กรควรเตรียมพนักงานที่เดินทางผ่านภาคเหนือของฝรั่งเศสให้พร้อมสำหรับการตรวจสอบตัวตนที่เข้มงวดขึ้น ทนายความด้านแรงงานเตือนว่าคนขับรถระยะสั้นที่ทำงานส่งของภายในบริษัทอาจถูกล่าช้า หากถูกเข้าใจผิดว่าอาจอยู่เกินกำหนด บริษัทที่ส่งพนักงานชาวสหราชอาณาจักรไปทำงานในฝรั่งเศสต้องแสดงหลักฐานการแจ้งงานตามกฎหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตรวจสอบในจุดสุ่มที่มุ่งเป้าไปที่ “การทำงานผิดกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการข้ามช่องแคบด้วยเรือเล็ก”
ในระยะกลาง ท่าทีเข้มงวดของอังกฤษอาจทำให้จำนวนคำขอลี้ภัยในฝรั่งเศสเพิ่มขึ้น พอร์ทัล France-Visas รายงานว่าการนัดหมายที่สำนักงานจังหวัดในแคว้นโอ-เดอ-ฟรองซ์และนอร์มังดีมีความล่าช้ามากขึ้น ทีมงานย้ายถิ่นควรติดตามเวลาการดำเนินการขอใบอนุญาต “พนักงานที่ได้รับมอบหมาย” และ “บัตรสีน้ำเงินสหภาพยุโรป” ในภูมิภาคเหล่านี้ ซึ่งอาจต้องมีการปรับเปลี่ยนการจัดสรรเจ้าหน้าที่สำนักงานจังหวัดไปทำงานด้านผู้ลี้ภัย
ในระดับการเมือง ปารีสกำลังพิจารณาว่าจะเลียนแบบสหราชอาณาจักรด้วยการออกใบอนุญาตมนุษยธรรมที่ต่ออายุได้ทุกสองปี แทนบัตรคุ้มครองสี่ปีในปัจจุบัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าการถกเถียงเรื่องผู้ลี้ภัยข้ามช่องแคบกำลังเบี่ยงเบนออกจากแนวทางหลักของสหภาพยุโรปมากขึ้นเรื่อยๆ
แหล่งที่มา: The National / Wikipedia