ระบบเข้า-ออก (EES) ที่รอคอยมานานสำหรับผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรป มีกำหนดจะเริ่มใช้ที่ท่าเรือดอเวอร์ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ แต่ทางการท่าเรือยืนยันวันนี้ว่าการเปิดใช้สำหรับผู้โดยสารรถยนต์ถูกเลื่อนออกไปเป็นช่วงต้นปี 2026 การตัดสินใจนี้ทำร่วมกับหน่วยงานชายแดนฝรั่งเศส เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจราจรติดขัดในช่วงวันหยุดคริสต์มาสบนเส้นทางสหราชอาณาจักร-ฝรั่งเศส
ตู้ EES ได้เริ่มใช้งานกับรถโค้ชและรถบรรทุกตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม โดยเก็บลายนิ้วมือและภาพถ่ายแทนการประทับตราหนังสือเดินทาง แต่การขยายระบบไปยังรถยนต์ส่วนตัวกลับซับซ้อนกว่า การทดลองพบว่าการตรวจสอบรถยนต์แต่ละคันอาจใช้เวลาถึง 6 นาที ซึ่งนานกว่าการตรวจสอบปัจจุบันถึง 6 เท่า เนื่องจากผู้โดยสารต้องลงจากรถเพื่อบันทึกข้อมูลชีวมิติ
![ท่าเรือโดเวอร์เลื่อนใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปสำหรับนักท่องเที่ยวไปเป็นปี 2026]()
ดอเวอร์แจ้งว่ามีความก้าวหน้าที่สำคัญทั้งในด้านอุปกรณ์และบุคลากร แต่จะใช้วิธีการเปิดใช้แบบเป็นขั้นตอนต่อเนื่องตลอดฤดูหนาวนี้ ขณะนี้มีโปรไฟล์ผู้เดินทางเกือบ 13,000 รายที่ถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีปัญหาใหญ่ แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีมีความเสถียร
สำหรับธุรกิจฝรั่งเศส การเลื่อนนี้ช่วยให้มีเวลาหายใจ บริษัทโลจิสติกส์หลีกเลี่ยงปัญหาคอขวดในช่วงฤดูท่องเที่ยว และนักท่องเที่ยวยังคงสามารถข้ามแดนได้รวดเร็วในช่วงวันหยุดโรงเรียนอีกหนึ่งช่วง อย่างไรก็ตาม บริษัทต่างๆ ควรเตรียมลูกค้าให้พร้อมสำหรับเวลารอที่นานขึ้นเมื่อระบบเริ่มใช้งานจริงในปีหน้า และวางแผนงบประมาณสำหรับค่าแรงล่วงเวลาของคนขับ Eurotunnel และผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่กำลังอัปเดตคำถามที่พบบ่อยเพื่อแนะนำผู้โดยสารให้ลงทะเบียนล่วงหน้าออนไลน์เมื่อระบบเปิดให้ใช้
การเลื่อนนี้สะท้อนความจริงที่กว้างขึ้นว่า แม้สหภาพยุโรปจะกดดันให้ดิจิไทซ์ชายแดน แต่การใช้งานจริงยังขึ้นอยู่กับความพร้อมในการปฏิบัติงานร่วมกันโดยเฉพาะที่จุดตรวจร่วมซึ่งตำรวจฝรั่งเศสตรวจสอบผู้เดินทางบนดินแดนสหราชอาณาจักร
ตู้ EES ได้เริ่มใช้งานกับรถโค้ชและรถบรรทุกตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม โดยเก็บลายนิ้วมือและภาพถ่ายแทนการประทับตราหนังสือเดินทาง แต่การขยายระบบไปยังรถยนต์ส่วนตัวกลับซับซ้อนกว่า การทดลองพบว่าการตรวจสอบรถยนต์แต่ละคันอาจใช้เวลาถึง 6 นาที ซึ่งนานกว่าการตรวจสอบปัจจุบันถึง 6 เท่า เนื่องจากผู้โดยสารต้องลงจากรถเพื่อบันทึกข้อมูลชีวมิติ
ดอเวอร์แจ้งว่ามีความก้าวหน้าที่สำคัญทั้งในด้านอุปกรณ์และบุคลากร แต่จะใช้วิธีการเปิดใช้แบบเป็นขั้นตอนต่อเนื่องตลอดฤดูหนาวนี้ ขณะนี้มีโปรไฟล์ผู้เดินทางเกือบ 13,000 รายที่ถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีปัญหาใหญ่ แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีมีความเสถียร
สำหรับธุรกิจฝรั่งเศส การเลื่อนนี้ช่วยให้มีเวลาหายใจ บริษัทโลจิสติกส์หลีกเลี่ยงปัญหาคอขวดในช่วงฤดูท่องเที่ยว และนักท่องเที่ยวยังคงสามารถข้ามแดนได้รวดเร็วในช่วงวันหยุดโรงเรียนอีกหนึ่งช่วง อย่างไรก็ตาม บริษัทต่างๆ ควรเตรียมลูกค้าให้พร้อมสำหรับเวลารอที่นานขึ้นเมื่อระบบเริ่มใช้งานจริงในปีหน้า และวางแผนงบประมาณสำหรับค่าแรงล่วงเวลาของคนขับ Eurotunnel และผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่กำลังอัปเดตคำถามที่พบบ่อยเพื่อแนะนำผู้โดยสารให้ลงทะเบียนล่วงหน้าออนไลน์เมื่อระบบเปิดให้ใช้
การเลื่อนนี้สะท้อนความจริงที่กว้างขึ้นว่า แม้สหภาพยุโรปจะกดดันให้ดิจิไทซ์ชายแดน แต่การใช้งานจริงยังขึ้นอยู่กับความพร้อมในการปฏิบัติงานร่วมกันโดยเฉพาะที่จุดตรวจร่วมซึ่งตำรวจฝรั่งเศสตรวจสอบผู้เดินทางบนดินแดนสหราชอาณาจักร
แหล่งที่มา: Euronews
