
รัฐบาลโปแลนด์ยืนยันว่าจะยังคงมีการควบคุมชายแดนชั่วคราวกับเยอรมนีและลิทัวเนียต่อไปอย่างน้อยอีกหกเดือน จนถึงวันที่ 4 เมษายน 2569 การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากสถิติของเจ้าหน้าที่ชายแดนแสดงให้เห็นว่ามีความพยายามข้ามแดนผิดกฎหมายจากเบลารุสจำนวน 45 ครั้งระหว่างวันที่ 21 ถึง 23 พฤศจิกายน และมีการจับกุมผู้ต้องสงสัยลักลอบขนส่ง เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบผู้เดินทางมากกว่า 28,700 คนและยานพาหนะ 14,200 คันในเส้นทางลิทัวเนีย รวมถึงผู้โดยสาร 17,500 คนที่เดินทางมาจากเยอรมนี โดยปฏิเสธการเข้าเมืองแก่บุคคล 8 คน
วอร์ซอได้อ้างอิงมาตรา 25 ของกฎบัตรชายแดนเชงเก้น ซึ่งอนุญาตให้ประเทศสมาชิกสามารถกลับมาใช้การตรวจสอบภายในประเทศได้ในกรณีที่มี “การอพยพที่ถูกใช้เป็นเครื่องมือ” และภัยคุกคามด้านความมั่นคง การขยายเวลานี้ทำให้โปแลนด์เป็นหนึ่งในเก้าประเทศในสหภาพยุโรปที่ใช้มาตรการฉุกเฉินดังกล่าว และยังคงมีเขตกันชนยาว 78 กิโลเมตรตามแนวชายแดนกับเบลารุส
ผู้วางแผนการเดินทางเพื่อธุรกิจเริ่มได้รับผลกระทบแล้ว แม้แต่พลเมืองสหภาพยุโรปก็ต้องพกบัตรประจำตัวและเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบแบบสุ่มเมื่อขับรถหรือใช้บริการรถไฟเข้าสู่โปแลนด์ ผู้ประกอบการโลจิสติกส์รายงานว่ามีคิวรถบรรทุกรอ 20–40 นาทีเป็นระยะ ๆ บนเส้นทาง A2 และ A12 ซึ่งทำให้การส่งมอบแบบทันเวลาสำหรับห่วงโซ่อุปทานยานยนต์และค้าปลีกซับซ้อนขึ้น นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางข้ามแดนรายวันผ่านแม่น้ำโอดอร์หรือช่องว่างซูวอลกี้จึงต้องเพิ่มเวลาสำรองในตารางงานและเตือนผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรปให้พกทั้งหนังสือเดินทางและบัตรที่พักอาศัย
ในทางการเมือง วอร์ซอระบุว่าการตรวจสอบเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นควบคู่ไปกับระบบเข้า-ออกชีวมาตรใหม่ แต่หอการค้ากลัวว่าการควบคุมที่ยืดเยื้ออาจทำให้บทบาทของโปแลนด์ในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ภูมิภาคเสื่อมถอย หากไม่ยกเลิกเมื่อแรงกดดันด้านการอพยพลดลงแล้ว
วอร์ซอได้อ้างอิงมาตรา 25 ของกฎบัตรชายแดนเชงเก้น ซึ่งอนุญาตให้ประเทศสมาชิกสามารถกลับมาใช้การตรวจสอบภายในประเทศได้ในกรณีที่มี “การอพยพที่ถูกใช้เป็นเครื่องมือ” และภัยคุกคามด้านความมั่นคง การขยายเวลานี้ทำให้โปแลนด์เป็นหนึ่งในเก้าประเทศในสหภาพยุโรปที่ใช้มาตรการฉุกเฉินดังกล่าว และยังคงมีเขตกันชนยาว 78 กิโลเมตรตามแนวชายแดนกับเบลารุส
ผู้วางแผนการเดินทางเพื่อธุรกิจเริ่มได้รับผลกระทบแล้ว แม้แต่พลเมืองสหภาพยุโรปก็ต้องพกบัตรประจำตัวและเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบแบบสุ่มเมื่อขับรถหรือใช้บริการรถไฟเข้าสู่โปแลนด์ ผู้ประกอบการโลจิสติกส์รายงานว่ามีคิวรถบรรทุกรอ 20–40 นาทีเป็นระยะ ๆ บนเส้นทาง A2 และ A12 ซึ่งทำให้การส่งมอบแบบทันเวลาสำหรับห่วงโซ่อุปทานยานยนต์และค้าปลีกซับซ้อนขึ้น นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางข้ามแดนรายวันผ่านแม่น้ำโอดอร์หรือช่องว่างซูวอลกี้จึงต้องเพิ่มเวลาสำรองในตารางงานและเตือนผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรปให้พกทั้งหนังสือเดินทางและบัตรที่พักอาศัย
ในทางการเมือง วอร์ซอระบุว่าการตรวจสอบเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นควบคู่ไปกับระบบเข้า-ออกชีวมาตรใหม่ แต่หอการค้ากลัวว่าการควบคุมที่ยืดเยื้ออาจทำให้บทบาทของโปแลนด์ในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ภูมิภาคเสื่อมถอย หากไม่ยกเลิกเมื่อแรงกดดันด้านการอพยพลดลงแล้ว
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับโปแลนด์เพิ่มเติมจาก โปแลนด์
ดูทั้งหมด
โปแลนด์ได้รับเงินกู้ปลอดภัยจากสหภาพยุโรปมูลค่า 44 พันล้านยูโร เพื่อพัฒนาระบบชายแดนตะวันออกในโครงการ Eastern Shield
เครื่องบินเจ็ตของ LOT ลื่นไถลออกนอกทางวิ่งที่วิลนีอุส ส่งผลกระทบต่อเส้นทางธุรกิจวอร์ซอ-บอลติก