
Уряд Польщі підтвердив, що тимчасові прикордонні перевірки на зазвичай відкритих кордонах з Німеччиною та Литвою залишатимуться щонайменше ще на шість місяців — до 4 квітня 2026 року. Це рішення ухвалене після того, як прикордонна служба зафіксувала 45 спроб незаконного перетину кордону з Білорусі між 21 та 23 листопада, а також затримання підозрюваного у контрабанді. Офіцери перевірили понад 28 700 мандрівників і 14 200 транспортних засобів на литовському напрямку, а також 17 500 пасажирів, які прибули з Німеччини, відмовивши у в’їзді восьми особам.
Варшава послалася на статтю 25 Шенгенського кодексу про кордони, яка дозволяє країнам-членам відновлювати внутрішні перевірки у разі «інструменталізації міграції» та загроз безпеці. Це продовження ставить Польщу в число дев’яти країн ЄС, які наразі застосовують ці надзвичайні повноваження, і зберігає 78-кілометрову буферну зону вздовж білоруського кордону.
Планувальники бізнес-подорожей вже відчувають наслідки. Навіть громадянам ЄС необхідно мати при собі документи, що посвідчують особу, і очікувати випадкові перевірки під час поїздок автомобілем або залізницею до Польщі. Логістичні оператори повідомляють про періодичні черги вантажівок тривалістю 20–40 хвилин на коридорах A2 та A12, що ускладнює доставку «точно вчасно» для автомобільної та роздрібної торгівлі. Роботодавці, чиї працівники щодня перетинають Одру або Сувальський коридор, додають резервний час у графіки та нагадують працівникам з країн, що не входять до ЄС, мати при собі як паспорти, так і посвідки на проживання.
Політично Варшава стверджує, що перевірки є необхідним доповненням до нової біометричної системи в’їзду/виїзду, але торгово-промислові палати попереджають, що тривалі контролі можуть підірвати роль Польщі як регіонального логістичного хабу, якщо їх не скасують після зниження міграційного тиску.
Варшава послалася на статтю 25 Шенгенського кодексу про кордони, яка дозволяє країнам-членам відновлювати внутрішні перевірки у разі «інструменталізації міграції» та загроз безпеці. Це продовження ставить Польщу в число дев’яти країн ЄС, які наразі застосовують ці надзвичайні повноваження, і зберігає 78-кілометрову буферну зону вздовж білоруського кордону.
Планувальники бізнес-подорожей вже відчувають наслідки. Навіть громадянам ЄС необхідно мати при собі документи, що посвідчують особу, і очікувати випадкові перевірки під час поїздок автомобілем або залізницею до Польщі. Логістичні оператори повідомляють про періодичні черги вантажівок тривалістю 20–40 хвилин на коридорах A2 та A12, що ускладнює доставку «точно вчасно» для автомобільної та роздрібної торгівлі. Роботодавці, чиї працівники щодня перетинають Одру або Сувальський коридор, додають резервний час у графіки та нагадують працівникам з країн, що не входять до ЄС, мати при собі як паспорти, так і посвідки на проживання.
Політично Варшава стверджує, що перевірки є необхідним доповненням до нової біометричної системи в’їзду/виїзду, але торгово-промислові палати попереджають, що тривалі контролі можуть підірвати роль Польщі як регіонального логістичного хабу, якщо їх не скасують після зниження міграційного тиску.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News