
การดำเนินงานที่สนามบินคองโกญาส (CGH) ใจกลางเมืองเซาเปาโลกลับสู่ระดับปกติใกล้เคียงในวันเสาร์ที่ 30 พฤศจิกายน หลังจากฝนตกหนักติดต่อกันสองวันที่ทำให้เที่ยวบินมากกว่า 115 เที่ยวถูกยกเลิกและผู้โดยสารหลายร้อยคนติดค้าง ผู้บริหารสนามบิน Aena Brasil รายงานว่าในวันเสาร์มีเพียงเที่ยวบินขาเข้ายกเลิก 3 เที่ยวเท่านั้น ซึ่งเกิดจากผลกระทบที่สนามบินอื่น ไม่ใช่สภาพอากาศในพื้นที่
เหตุการณ์หยุดชะงักเริ่มขึ้นในคืนวันพฤหัสบดีเมื่อฝนตกหนักทำให้แรงเสียดทานบนรันเวย์ต่ำกว่ามาตรฐาน ส่งผลให้ต้องวนรอขึ้นบินใหม่หลายครั้ง สายการบินยกเลิกเที่ยวบิน 72 เที่ยวในวันพฤหัสบดี และอีก 43 เที่ยวในวันศุกร์ โดยมีการส่งผู้โดยสารบางส่วนไปยังสนามบินวิราคอปอส (VCP) ห่างออกไป 85 กิโลเมตรเพื่อจัดหาที่พักแทน นักธุรกิจร้องเรียนว่าข้อมูลมีน้อยและต้องค้างคืนในอาคารผู้โดยสาร เน้นให้เห็นข้อจำกัดของโรงแรมในพื้นที่สนามบิน CGH
สำหรับภาคธุรกิจ ช่วงเวลานี้ถือว่ายุ่งยาก เนื่องจากปลายเดือนพฤศจิกายนเป็นช่วงที่ทีมการเงินและกฎหมายมักเดินทางด่วนระหว่างเซาเปาโลและริโอเดจาเนโร บริษัทหลายแห่งแจ้งสื่อท้องถิ่นว่าต้องเปลี่ยนไปใช้การเซ็นเอกสารออนไลน์หรือเช่าเฮลิคอปเตอร์เพื่อให้ทันกำหนดส่งเอกสาร
Aena ระบุว่าจะเร่งติดตั้งระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ Instrument Landing System CAT III ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานในเดือนมีนาคม 2026 เพื่อให้สามารถดำเนินการบินในสภาพทัศนวิสัยต่ำได้ นอกจากนี้ยังทบทวนแผนการสื่อสารในภาวะวิกฤต หลังผู้โดยสารวิจารณ์การอัปเดตข้อมูลที่ไม่สอดคล้องกันระหว่างแอปของสายการบิน เว็บไซต์สนามบิน และโซเชียลมีเดีย
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรทราบว่าฤดูร้อนในเซาเปาโลมีพายุฝนฟ้าคะนองบ่อยครั้งตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้จองตั๋วแบบยืดหยุ่นหรือเผื่อเวลาพักค้างคืนไว้เมื่อมีประชุมสำคัญที่ต้องพึ่งพาการดำเนินงานที่ CGH โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสนามบินมีรันเวย์เดียวซึ่งจำกัดทางเลือกในการฟื้นฟูเที่ยวบินเมื่อเกิดความล่าช้า
เหตุการณ์หยุดชะงักเริ่มขึ้นในคืนวันพฤหัสบดีเมื่อฝนตกหนักทำให้แรงเสียดทานบนรันเวย์ต่ำกว่ามาตรฐาน ส่งผลให้ต้องวนรอขึ้นบินใหม่หลายครั้ง สายการบินยกเลิกเที่ยวบิน 72 เที่ยวในวันพฤหัสบดี และอีก 43 เที่ยวในวันศุกร์ โดยมีการส่งผู้โดยสารบางส่วนไปยังสนามบินวิราคอปอส (VCP) ห่างออกไป 85 กิโลเมตรเพื่อจัดหาที่พักแทน นักธุรกิจร้องเรียนว่าข้อมูลมีน้อยและต้องค้างคืนในอาคารผู้โดยสาร เน้นให้เห็นข้อจำกัดของโรงแรมในพื้นที่สนามบิน CGH
สำหรับภาคธุรกิจ ช่วงเวลานี้ถือว่ายุ่งยาก เนื่องจากปลายเดือนพฤศจิกายนเป็นช่วงที่ทีมการเงินและกฎหมายมักเดินทางด่วนระหว่างเซาเปาโลและริโอเดจาเนโร บริษัทหลายแห่งแจ้งสื่อท้องถิ่นว่าต้องเปลี่ยนไปใช้การเซ็นเอกสารออนไลน์หรือเช่าเฮลิคอปเตอร์เพื่อให้ทันกำหนดส่งเอกสาร
Aena ระบุว่าจะเร่งติดตั้งระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ Instrument Landing System CAT III ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานในเดือนมีนาคม 2026 เพื่อให้สามารถดำเนินการบินในสภาพทัศนวิสัยต่ำได้ นอกจากนี้ยังทบทวนแผนการสื่อสารในภาวะวิกฤต หลังผู้โดยสารวิจารณ์การอัปเดตข้อมูลที่ไม่สอดคล้องกันระหว่างแอปของสายการบิน เว็บไซต์สนามบิน และโซเชียลมีเดีย
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรทราบว่าฤดูร้อนในเซาเปาโลมีพายุฝนฟ้าคะนองบ่อยครั้งตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้จองตั๋วแบบยืดหยุ่นหรือเผื่อเวลาพักค้างคืนไว้เมื่อมีประชุมสำคัญที่ต้องพึ่งพาการดำเนินงานที่ CGH โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสนามบินมีรันเวย์เดียวซึ่งจำกัดทางเลือกในการฟื้นฟูเที่ยวบินเมื่อเกิดความล่าช้า
แหล่งที่มา: Cenário MT / Agência Brasil
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับบราซิลเพิ่มเติมจาก บราซิล
ดูทั้งหมด
สหรัฐฯ เรียกเก็บค่าธรรมเนียม I-94 จำนวน 30 ดอลลาร์สำหรับผู้มาเยือนบราซิลผ่านด่านบก บังคับให้ต้องคำนวณต้นทุนใหม่สำหรับการเดินทางธุรกิจข้ามพรมแดน
ค่าธรรมเนียม I-94 ที่ชายแดนสหรัฐฯ บังคับใช้กับนักเดินทางชาวบราซิลภายใต้กฎหมายตรวจคนเข้าเมืองฉบับใหม่