สหรัฐฯ เรียกเก็บค่าธรรมเนียม I-94 จำนวน 30 ดอลลาร์สำหรับผู้มาเยือนบราซิลผ่านด่านบก บังคับให้ต้องคำนวณต้นทุนใหม่สำหรับการเดินทางธุรกิจข้ามพรมแดน

ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายของบราซิลตื่นขึ้นในวันที่ 30 พฤศจิกายนพร้อมกับข่าวที่ซ่อนอยู่ในราชกิจจานุเบกษาสหรัฐฯ: กระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิของสหรัฐฯ ได้เปิดเก็บค่าธรรมเนียม 30 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้อพยพทุกคนที่ต้องขอรับบันทึก I-94 เมื่อเข้าประเทศสหรัฐฯ ทางบก หรือเมื่อกรอกแบบฟอร์มออนไลน์ล่วงหน้าสูงสุด 7 วันก่อนเดินทาง ค่าธรรมเนียมนี้ถูกกำหนดโดยกฎหมาย “One Big Beautiful Bill Act” ที่เพิ่งประกาศใช้ และจะปรับขึ้นตามอัตราเงินเฟ้อในแต่ละปีงบประมาณ

แม้ว่านักท่องเที่ยวและนักธุรกิจชาวบราซิลส่วนใหญ่จะเดินทางโดยเครื่องบิน ซึ่งจะได้รับบันทึก I-94 อิเล็กทรอนิกส์โดยอัตโนมัติและไม่มีค่าใช้จ่าย แต่ค่าธรรมเนียมใหม่นี้ส่งผลทันทีต่อผู้บริหารที่มีเส้นทางเดินทางเชื่อมโยงกับห่วงโซ่อุปทานแบบ NAFTA ตัวอย่างเช่น ทีมควบคุมคุณภาพจากเซาเปาโลที่บินไปเม็กซิโกแล้วขับรถข้ามพรมแดนไปตรวจโรงงาน maquiladora ในเท็กซัส หรือผู้ซื้อสินค้าเกษตรที่ลงจอดที่โตรอนโตแล้วขับรถข้ามสหรัฐฯ ทุกครั้งที่ผ่านทางบกจะต้องชำระค่าธรรมเนียม 30 ดอลลาร์ ผ่านแอป CBP One หรือที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง



นอกจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน กฎใหม่นี้ยังเพิ่มความยุ่งยากทางด้านการบริหาร บริษัทต้องฝึกอบรมนักเดินทางให้เก็บใบเสร็จดิจิทัล ตรวจสอบให้ระบบเบิกจ่ายค่าใช้จ่ายรองรับค่าธรรมเนียมนี้ และทำความเข้าใจกับผู้ถือพาสปอร์ตหลายเล่ม (เช่น ผู้ที่มีสัญชาติบราซิล-อิตาลี) ว่าค่าธรรมเนียมจะถูกเรียกเก็บตามหนังสือเดินทางที่ใช้จริงที่ด่านตรวจ ทนายความด้านตรวจคนเข้าเมืองยังเตือนว่าหากไม่สามารถแสดงหลักฐานการชำระเงินในระหว่างการตรวจสอบตามถนน อาจถูกปรับหรือถูกดำเนินการขับไล่แบบเร่งด่วน

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการเดินทางประเมินว่า บริษัทขนาดกลางของบราซิลที่มีการเดินทางข้ามพรมแดนทางบกประมาณ 150 ครั้งต่อปี จะต้องรับภาระค่าธรรมเนียมเพิ่มประมาณ 23,000 เรียล ซึ่งแม้จะไม่มากในภาพรวม แต่ก็ส่งผลกระทบต่องบประมาณการเคลื่อนย้ายที่มีจำกัด บางบริษัทกำลังพิจารณาย้ายการประชุมกลับไปยังฝั่งสหรัฐฯ หรือเปลี่ยนเส้นทางเดินทางให้เสร็จสิ้นด้วยเครื่องบินทั้งหมด ซึ่งไม่ต้องใช้บันทึก I-94 แยกต่างหาก

ในระยะยาว การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนแนวโน้มของสหรัฐฯ ที่มุ่งเน้นการเก็บค่าธรรมเนียมคืนจากการดำเนินการด้านตรวจคนเข้าเมือง นักวิเคราะห์ชี้ว่ากระทรวงการต่างประเทศกำลังสรุปค่าธรรมเนียม “visa integrity” สำหรับวีซ่าบางประเภท และรัฐสภากำลังพิจารณาขยายค่าธรรมเนียม I-94 ไปยังผู้เดินทางทางเรือ บริษัทบราซิลจึงควรเตรียมงบประมาณสำรองสำหรับค่าธรรมเนียมของรัฐบาลสหรัฐฯ ในการวางแผนเดินทางปี 2026 และให้ข้อมูลนักเดินทางเกี่ยวกับกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง