
ตำรวจทางหลวงแห่งชาติของบราซิล (PRF) เริ่มปฏิบัติการรณรงค์ความปลอดภัยทางถนนประจำวันแรงงานเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายนที่ผ่านมา แต่สิ่งที่สร้างความวุ่นวายมากที่สุดเริ่มขึ้นในสัปดาห์นี้: ตั้งแต่บ่ายวันพุธจนถึงคืนวันอาทิตย์ที่ 4 ธันวาคม รถบรรทุกที่ต้องมีใบอนุญาตพิเศษ (AET) จะถูกห้ามใช้ถนน BR-163 และเส้นทางขนานหลายสายทั่วรัฐมาตูโซ กำลังสำคัญของประเทศในด้านการผลิตธัญพืช
ข้อจำกัดนี้มุ่งเป้าไปที่รถบรรทุกขนาดเกินกำหนด วัสดุอันตราย หรือขบวนรถที่มีการคุ้มกัน ซึ่ง PRF ระบุว่าเป็นสาเหตุทำให้การจราจรช้าลงและเพิ่มความเสี่ยงอุบัติเหตุในช่วงวันหยุดยาวสี่วันที่มีนักท่องเที่ยวใช้ถนนหนาแน่น หากไม่ปฏิบัติตามจะถูกปรับ 1,467 เรียล และถูกตัดแต้มใบขับขี่สามคะแนน รวมถึงการยกเลิกการคุ้มกันของตำรวจสำหรับการขนส่งที่ไม่จำเป็น
สำหรับผู้ส่งออกและผู้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เวลานี้ถือว่ายุ่งยาก โรงงานแปรรูปถั่วเหลืองในเมืองซอริโซ และโรงงานแปรรูปเนื้อในเมืองรอนโดโนโปลิส มักจะส่งสินค้าช่วงปลายสัปดาห์เพื่อให้ถึงท่าเรือชายฝั่งก่อนวันจันทร์ที่เป็นวันปิดตลาดล่วงหน้า บริษัทโลจิสติกส์จึงต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังลานเก็บสินค้ารอบเมืองคุยอาบาหรือใช้เส้นทางรถไฟ Ferrovia Norte-Sul แม้จะมีความจุจำกัด
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรต่างชาติที่ดูแลคนขับหรือวิศวกรต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพันธมิตรด้านการขนส่งมีแผนสำรอง และสินค้าที่ได้รับการยกเว้น AET ต้องมีเอกสารยืนยันสิทธิ์ PRF ยังบอกเป็นนัยว่าอาจขยายเวลาการควบคุมนี้หากการจราจรขาออกยังคงหนาแน่น ซึ่งเป็นเรื่องที่ควรติดตามสำหรับทีมที่กำลังย้ายอุปกรณ์ก่อนโครงการก่อสร้างงานคาร์นิวัล
คำแนะนำ: ควรจองที่พักริมทางล่วงหน้า เพราะการตรวจสอบในอดีตทำให้ที่พักที่ไม่ได้วางแผนล่วงหน้าบนถนน BR-163 ถูกจองเต็มอย่างรวดเร็ว
ข้อจำกัดนี้มุ่งเป้าไปที่รถบรรทุกขนาดเกินกำหนด วัสดุอันตราย หรือขบวนรถที่มีการคุ้มกัน ซึ่ง PRF ระบุว่าเป็นสาเหตุทำให้การจราจรช้าลงและเพิ่มความเสี่ยงอุบัติเหตุในช่วงวันหยุดยาวสี่วันที่มีนักท่องเที่ยวใช้ถนนหนาแน่น หากไม่ปฏิบัติตามจะถูกปรับ 1,467 เรียล และถูกตัดแต้มใบขับขี่สามคะแนน รวมถึงการยกเลิกการคุ้มกันของตำรวจสำหรับการขนส่งที่ไม่จำเป็น
สำหรับผู้ส่งออกและผู้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เวลานี้ถือว่ายุ่งยาก โรงงานแปรรูปถั่วเหลืองในเมืองซอริโซ และโรงงานแปรรูปเนื้อในเมืองรอนโดโนโปลิส มักจะส่งสินค้าช่วงปลายสัปดาห์เพื่อให้ถึงท่าเรือชายฝั่งก่อนวันจันทร์ที่เป็นวันปิดตลาดล่วงหน้า บริษัทโลจิสติกส์จึงต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังลานเก็บสินค้ารอบเมืองคุยอาบาหรือใช้เส้นทางรถไฟ Ferrovia Norte-Sul แม้จะมีความจุจำกัด
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรต่างชาติที่ดูแลคนขับหรือวิศวกรต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพันธมิตรด้านการขนส่งมีแผนสำรอง และสินค้าที่ได้รับการยกเว้น AET ต้องมีเอกสารยืนยันสิทธิ์ PRF ยังบอกเป็นนัยว่าอาจขยายเวลาการควบคุมนี้หากการจราจรขาออกยังคงหนาแน่น ซึ่งเป็นเรื่องที่ควรติดตามสำหรับทีมที่กำลังย้ายอุปกรณ์ก่อนโครงการก่อสร้างงานคาร์นิวัล
คำแนะนำ: ควรจองที่พักริมทางล่วงหน้า เพราะการตรวจสอบในอดีตทำให้ที่พักที่ไม่ได้วางแผนล่วงหน้าบนถนน BR-163 ถูกจองเต็มอย่างรวดเร็ว
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News