برازیل کی فیڈرل ہائی وے پولیس (PRF) نے 30 نومبر کو اپنے سالانہ یوم مزدور روڈ سیفٹی مہم کا آغاز کیا، لیکن سب سے زیادہ خلل ڈالنے والا عنصر اس ہفتے فعال ہوا: بدھ کی دوپہر سے اتوار کی رات (4 دسمبر) تک، آٹو ریزیشن اسپیشل ڈی ٹرانزٹو (AET) کے بغیر ٹرکوں کو BR-163 اور ماتو گروسو کے کئی متوازی راستوں پر روک دیا گیا ہے، جو ملک کا اناج کا مرکز ہے۔
یہ پابندی زیادہ حجم والے، خطرناک مواد والے یا اسکورٹڈ قافلوں کو نشانہ بناتی ہے، جن کے بارے میں PRF کا کہنا ہے کہ وہ ٹریفک کو سست کرتے ہیں اور چار روزہ تعطیلات کے دوران حادثات کے خطرات بڑھاتے ہیں، جب ہائی ویز چھٹی منانے والوں سے بھر جاتی ہیں۔ خلاف ورزی پر R$1,467 جرمانہ اور تین ڈیمیرٹ پوائنٹس دیے جاتے ہیں؛ غیر ضروری مال برداری کے لیے پولیس اسکورٹ واپس لے لی جاتی ہے۔
![چھٹیوں کے دوران ماتو گروسو کے برآمدی راستوں پر بڑے سائز کے مال کی نقل و حمل پر پابندی]()
برآمد کنندگان اور پروجیکٹ کارگو شپروں کے لیے یہ وقت ناپسندیدہ ہے۔ سوریزو کے سویابین پروسیسرز اور روندونپولیس کے گوشت پیکرز عام طور پر ہفتے کے آخر میں سامان روانہ کرتے ہیں تاکہ پیر کے فیوچرز کٹ آف سے پہلے ساحلی بندرگاہوں تک پہنچ سکے۔ لاجسٹکس کمپنیاں سامان کو کوئابا کے قریب اسٹوریج یارڈز میں منتقل کر رہی ہیں یا فیروویا نورٹے-سول ریل لائن کے ذریعے راستہ بدل رہی ہیں، حالانکہ گنجائش محدود ہے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز جو غیر ملکی ڈرائیورز یا انجینئرز کی نگرانی کرتے ہیں، انہیں یقینی بنانا چاہیے کہ ٹرانسپورٹ پارٹنرز کے پاس ہنگامی منصوبے موجود ہوں اور کوئی بھی AET سے مستثنیٰ کارگو متعلقہ دستاویزات کے ساتھ ہو۔ PRF نے اشارہ دیا ہے کہ اگر روانگی کی ٹریفک زیادہ رہی تو پابندی میں توسیع کی جا سکتی ہے—خاص طور پر وہ ٹیمیں جو کارنیوال تعمیراتی منصوبوں کے لیے سامان منتقل کر رہی ہیں، انہیں اس پر نظر رکھنی چاہیے۔
مشورہ: روڈ سائیڈ رہائش پہلے سے بک کر لیں؛ ماضی کی چھاپوں میں BR-163 کے ساتھ غیر متوقع قیام کی جگہیں جلد ختم ہو جاتی ہیں۔
یہ پابندی زیادہ حجم والے، خطرناک مواد والے یا اسکورٹڈ قافلوں کو نشانہ بناتی ہے، جن کے بارے میں PRF کا کہنا ہے کہ وہ ٹریفک کو سست کرتے ہیں اور چار روزہ تعطیلات کے دوران حادثات کے خطرات بڑھاتے ہیں، جب ہائی ویز چھٹی منانے والوں سے بھر جاتی ہیں۔ خلاف ورزی پر R$1,467 جرمانہ اور تین ڈیمیرٹ پوائنٹس دیے جاتے ہیں؛ غیر ضروری مال برداری کے لیے پولیس اسکورٹ واپس لے لی جاتی ہے۔
برآمد کنندگان اور پروجیکٹ کارگو شپروں کے لیے یہ وقت ناپسندیدہ ہے۔ سوریزو کے سویابین پروسیسرز اور روندونپولیس کے گوشت پیکرز عام طور پر ہفتے کے آخر میں سامان روانہ کرتے ہیں تاکہ پیر کے فیوچرز کٹ آف سے پہلے ساحلی بندرگاہوں تک پہنچ سکے۔ لاجسٹکس کمپنیاں سامان کو کوئابا کے قریب اسٹوریج یارڈز میں منتقل کر رہی ہیں یا فیروویا نورٹے-سول ریل لائن کے ذریعے راستہ بدل رہی ہیں، حالانکہ گنجائش محدود ہے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز جو غیر ملکی ڈرائیورز یا انجینئرز کی نگرانی کرتے ہیں، انہیں یقینی بنانا چاہیے کہ ٹرانسپورٹ پارٹنرز کے پاس ہنگامی منصوبے موجود ہوں اور کوئی بھی AET سے مستثنیٰ کارگو متعلقہ دستاویزات کے ساتھ ہو۔ PRF نے اشارہ دیا ہے کہ اگر روانگی کی ٹریفک زیادہ رہی تو پابندی میں توسیع کی جا سکتی ہے—خاص طور پر وہ ٹیمیں جو کارنیوال تعمیراتی منصوبوں کے لیے سامان منتقل کر رہی ہیں، انہیں اس پر نظر رکھنی چاہیے۔
مشورہ: روڈ سائیڈ رہائش پہلے سے بک کر لیں؛ ماضی کی چھاپوں میں BR-163 کے ساتھ غیر متوقع قیام کی جگہیں جلد ختم ہو جاتی ہیں۔
