
กระทรวงการท่องเที่ยวของบราซิลได้อนุมัติคำสั่งสุดท้ายอย่างเงียบๆ ที่จะเปลี่ยนแปลงวิธีการที่นักท่องเที่ยวและนักธุรกิจนับล้านคนเดินทางเข้าและใช้จ่ายในประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือการกลับมาใช้วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ (e-Visa) แบบบังคับสำหรับชาวสหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย เม็กซิโก ฝรั่งเศส อาร์เจนตินา และประเทศอื่นๆ อีกมากมายที่เคยได้รับการยกเว้นวีซ่า รัฐบาลระบุว่ามาตรการนี้เป็นการคืนหลักการความเท่าเทียมกัน เนื่องจากประเทศเหล่านี้ยังคงกำหนดให้ชาวบราซิลต้องขอวีซ่า และคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าธรรมเนียมกงสุลประมาณ 480 ล้านเรียลในปีแรก นักท่องเที่ยวจะต้องสมัครผ่านพอร์ทัล VFSeVisa ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ชำระเงิน 80.90 ดอลลาร์สหรัฐ และจะได้รับวีซ่าหลายครั้งที่มีอายุ 10 ปี (5 ปีสำหรับชาวแคนาดาและออสเตรเลีย) สายการบินได้รับคำเตือนว่าจะถูกปรับหนักหากอนุญาตให้ผู้โดยสารที่ไม่สามารถแสดงบาร์โค้ด e-Visa ขึ้นเครื่องได้
อีกหนึ่งประเด็นสำคัญคือการปฏิรูปภาษีครั้งใหญ่ของบราซิลที่จะเริ่มในวันที่ 1 มกราคม 2569 เช่นกัน ระบบภาษีมูลค่าเพิ่มแบบคู่ (CBS และ IBS) จะเข้ามาแทนที่ภาษีบริการแบบซ้อนกัน โรงแรม บริษัทเช่ารถ และผู้ประกอบการทัวร์ต่างระบุว่าจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องส่งต่อภาระภาษีที่สูงขึ้นซึ่งคำนวณโดย KPMG อยู่ที่ 3-5 จุดเปอร์เซ็นต์ให้กับผู้บริโภค การวิเคราะห์เบื้องต้นโดยสมาคมอุตสาหกรรมโรงแรมบราซิล (ABIH) ชี้ว่า ราคาห้องพักโรงแรมธุรกิจระดับกลางในเซาเปาโลจะเพิ่มขึ้นจาก 550 เรียลเป็นประมาณ 585 เรียลต่อคืน
นอกจากนี้ เทศบาลต่างๆ ยังเพิ่มภาษีท้องถิ่นอีกด้วย เช่น อังกรา ดอส เรส และอิลญา กรันเด ได้อนุมัติค่าธรรมเนียม “การท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน” สูงสุดถึง 95 เรียลต่อการเยือน ขณะที่เมืองริโอ เดอ จาเนโร กำลังพิจารณาเปิดใช้ภาษีเตียงโรงแรมที่เคยถูกระงับอีกครั้งก่อนงานคาร์นิวัล 2569 รวมกันแล้ว ภาษีมูลค่าเพิ่มของรัฐบาลกลางและค่าธรรมเนียมท้องถิ่นอาจทำให้ค่าใช้จ่ายรายวันของนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 8-10%
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรและการเดินทางขององค์กร ผลกระทบชัดเจน งบประมาณสำหรับการมอบหมายงานระยะสั้น การเริ่มโครงการ และการประชุมลูกค้าในบราซิลจะต้องเพิ่มขึ้น ขณะที่พนักงานจากประเทศที่ได้รับผลกระทบใหม่ต้องเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบวีซ่าก่อนเดินทาง บริษัทข้ามชาติหลายแห่งกำลังเจรจาต่อรองราคาตั๋วเครื่องบินแบบเหมาจ่ายใหม่เพื่อลดผลกระทบ และปรับปรุงนโยบายค่าเบี้ยเลี้ยงให้สอดคล้องกับต้นทุนที่สูงขึ้นในประเทศ หากไม่ปรับตัว อาจทำให้พนักงานไม่เป็นไปตามกฎการเบิกจ่ายภายใน และบริษัทต้องเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็น
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือการกลับมาใช้วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ (e-Visa) แบบบังคับสำหรับชาวสหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย เม็กซิโก ฝรั่งเศส อาร์เจนตินา และประเทศอื่นๆ อีกมากมายที่เคยได้รับการยกเว้นวีซ่า รัฐบาลระบุว่ามาตรการนี้เป็นการคืนหลักการความเท่าเทียมกัน เนื่องจากประเทศเหล่านี้ยังคงกำหนดให้ชาวบราซิลต้องขอวีซ่า และคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าธรรมเนียมกงสุลประมาณ 480 ล้านเรียลในปีแรก นักท่องเที่ยวจะต้องสมัครผ่านพอร์ทัล VFSeVisa ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ชำระเงิน 80.90 ดอลลาร์สหรัฐ และจะได้รับวีซ่าหลายครั้งที่มีอายุ 10 ปี (5 ปีสำหรับชาวแคนาดาและออสเตรเลีย) สายการบินได้รับคำเตือนว่าจะถูกปรับหนักหากอนุญาตให้ผู้โดยสารที่ไม่สามารถแสดงบาร์โค้ด e-Visa ขึ้นเครื่องได้
อีกหนึ่งประเด็นสำคัญคือการปฏิรูปภาษีครั้งใหญ่ของบราซิลที่จะเริ่มในวันที่ 1 มกราคม 2569 เช่นกัน ระบบภาษีมูลค่าเพิ่มแบบคู่ (CBS และ IBS) จะเข้ามาแทนที่ภาษีบริการแบบซ้อนกัน โรงแรม บริษัทเช่ารถ และผู้ประกอบการทัวร์ต่างระบุว่าจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องส่งต่อภาระภาษีที่สูงขึ้นซึ่งคำนวณโดย KPMG อยู่ที่ 3-5 จุดเปอร์เซ็นต์ให้กับผู้บริโภค การวิเคราะห์เบื้องต้นโดยสมาคมอุตสาหกรรมโรงแรมบราซิล (ABIH) ชี้ว่า ราคาห้องพักโรงแรมธุรกิจระดับกลางในเซาเปาโลจะเพิ่มขึ้นจาก 550 เรียลเป็นประมาณ 585 เรียลต่อคืน
นอกจากนี้ เทศบาลต่างๆ ยังเพิ่มภาษีท้องถิ่นอีกด้วย เช่น อังกรา ดอส เรส และอิลญา กรันเด ได้อนุมัติค่าธรรมเนียม “การท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน” สูงสุดถึง 95 เรียลต่อการเยือน ขณะที่เมืองริโอ เดอ จาเนโร กำลังพิจารณาเปิดใช้ภาษีเตียงโรงแรมที่เคยถูกระงับอีกครั้งก่อนงานคาร์นิวัล 2569 รวมกันแล้ว ภาษีมูลค่าเพิ่มของรัฐบาลกลางและค่าธรรมเนียมท้องถิ่นอาจทำให้ค่าใช้จ่ายรายวันของนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 8-10%
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรและการเดินทางขององค์กร ผลกระทบชัดเจน งบประมาณสำหรับการมอบหมายงานระยะสั้น การเริ่มโครงการ และการประชุมลูกค้าในบราซิลจะต้องเพิ่มขึ้น ขณะที่พนักงานจากประเทศที่ได้รับผลกระทบใหม่ต้องเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบวีซ่าก่อนเดินทาง บริษัทข้ามชาติหลายแห่งกำลังเจรจาต่อรองราคาตั๋วเครื่องบินแบบเหมาจ่ายใหม่เพื่อลดผลกระทบ และปรับปรุงนโยบายค่าเบี้ยเลี้ยงให้สอดคล้องกับต้นทุนที่สูงขึ้นในประเทศ หากไม่ปรับตัว อาจทำให้พนักงานไม่เป็นไปตามกฎการเบิกจ่ายภายใน และบริษัทต้องเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็น
แหล่งที่มา: Travel and Tour World