
برازیل کے وزارتِ سیاحت نے خاموشی سے ایک حتمی آرڈیننس پر دستخط کیے ہیں جو یکم جنوری 2026 سے لاکھوں تفریحی اور کاروباری مسافروں کے ملک میں داخلے اور خرچ کرنے کے طریقے کو بدل دے گا۔
اہم تبدیلی یہ ہے کہ امریکہ، کینیڈا، آسٹریلیا، میکسیکو، فرانس، ارجنٹینا اور دیگر کئی ممالک کے شہریوں کے لیے لازمی الیکٹرانک ویزے (e-Visas) کا دوبارہ نفاذ ہوگا، جو پہلے ویزا سے مستثنیٰ تھے۔ حکومت کا کہنا ہے کہ یہ اقدام باہمی مساوات کے اصول کو بحال کرے گا کیونکہ یہ ممالک اب بھی برازیلیوں سے ویزا کا تقاضا کرتے ہیں، اور پہلے 12 ماہ میں تقریباً R$480 ملین قونصل خراجات حاصل ہوں گے۔ سیاح نئے VFSeVisa پورٹل پر درخواست دیں گے، US$ 80.90 ادا کریں گے اور 10 سالہ کثیر داخلہ ویزا حاصل کریں گے (کینیڈین اور آسٹریلویوں کے لیے پانچ سالہ)۔ ایئرلائنز کو خبردار کیا گیا ہے کہ اگر مسافر چیک ان پر e-Visa بارکوڈ پیش نہ کر سکیں تو انہیں بھاری جرمانے کا سامنا کرنا پڑے گا۔
دوسری بڑی تبدیلی برازیل کے وسیع ٹیکس اصلاحات کا نفاذ ہے، جو یکم جنوری 2026 سے شروع ہوگی۔ دوہری VAT نظام (CBS اور IBS) خدمات پر موجود مختلف ٹیکسوں کی جگہ لے گا۔ ہوٹل، کار کرایہ پر دینے والی کمپنیاں اور ٹور آپریٹرز کہتے ہیں کہ وہ بڑھتے ہوئے مؤثر ٹیکس کی شرح (جو KPMG کے مطابق 3-5 فیصد پوائنٹس ہے) کو صارفین پر منتقل کرنے کے سوا چارہ نہیں رکھیں گے۔ برازیلین ہوٹل انڈسٹری ایسوسی ایشن (ABIH) کی ابتدائی ماڈلنگ کے مطابق، سائو پالو میں درمیانے درجے کے کاروباری ہوٹل کے کمرے کی قیمت R$550 سے بڑھ کر تقریباً R$585 فی رات ہو جائے گی۔
مقامی حکومتیں اضافی محصولات بھی لگا رہی ہیں۔ انگرا دوس ریس اور ایلہ گرانڈے نے ہر دورے پر R$95 تک کا "پائیدار سیاحت فیس" منظور کر لی ہے؛ ریو ڈی جنیرو کارنیول 2026 سے پہلے ایک غیر فعال ہوٹل بیڈ ٹیکس کو دوبارہ فعال کرنے پر غور کر رہا ہے۔ وفاقی VAT اور مقامی اضافی محصولات مل کر ایک اوسط سیاح کے روزانہ خرچ کو 8-10 فیصد تک بڑھا سکتے ہیں۔
عالمی نقل و حرکت اور کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے اس کے واضح اثرات ہیں۔ برازیل میں مختصر مدتی اسائنمنٹس، پروجیکٹ کی شروعات اور کلائنٹ میٹنگز کے بجٹ کو بڑھانا ہوگا، اور متاثرہ ممالک کے ملازمین کو ویزا کے لیے پیشگی وقت کی جانچ اپنی سفر کی تیاریوں میں شامل کرنی ہوگی۔ ملٹی نیشنل کمپنیاں پہلے ہی ایئر فئیرز کے معاہدے دوبارہ کر رہی ہیں تاکہ اثر کو کم کیا جا سکے اور سفر کی پالیسی میں روزانہ کے خرچ کو بڑھتے ہوئے مقامی اخراجات کے مطابق اپ ڈیٹ کر رہی ہیں۔ اگر یہ تبدیلیاں نہ کی گئیں تو مسافر اندرونی ادائیگی کے قواعد کی خلاف ورزی کر سکتے ہیں اور کمپنیاں مالی نقصان اٹھا سکتی ہیں۔
اہم تبدیلی یہ ہے کہ امریکہ، کینیڈا، آسٹریلیا، میکسیکو، فرانس، ارجنٹینا اور دیگر کئی ممالک کے شہریوں کے لیے لازمی الیکٹرانک ویزے (e-Visas) کا دوبارہ نفاذ ہوگا، جو پہلے ویزا سے مستثنیٰ تھے۔ حکومت کا کہنا ہے کہ یہ اقدام باہمی مساوات کے اصول کو بحال کرے گا کیونکہ یہ ممالک اب بھی برازیلیوں سے ویزا کا تقاضا کرتے ہیں، اور پہلے 12 ماہ میں تقریباً R$480 ملین قونصل خراجات حاصل ہوں گے۔ سیاح نئے VFSeVisa پورٹل پر درخواست دیں گے، US$ 80.90 ادا کریں گے اور 10 سالہ کثیر داخلہ ویزا حاصل کریں گے (کینیڈین اور آسٹریلویوں کے لیے پانچ سالہ)۔ ایئرلائنز کو خبردار کیا گیا ہے کہ اگر مسافر چیک ان پر e-Visa بارکوڈ پیش نہ کر سکیں تو انہیں بھاری جرمانے کا سامنا کرنا پڑے گا۔
دوسری بڑی تبدیلی برازیل کے وسیع ٹیکس اصلاحات کا نفاذ ہے، جو یکم جنوری 2026 سے شروع ہوگی۔ دوہری VAT نظام (CBS اور IBS) خدمات پر موجود مختلف ٹیکسوں کی جگہ لے گا۔ ہوٹل، کار کرایہ پر دینے والی کمپنیاں اور ٹور آپریٹرز کہتے ہیں کہ وہ بڑھتے ہوئے مؤثر ٹیکس کی شرح (جو KPMG کے مطابق 3-5 فیصد پوائنٹس ہے) کو صارفین پر منتقل کرنے کے سوا چارہ نہیں رکھیں گے۔ برازیلین ہوٹل انڈسٹری ایسوسی ایشن (ABIH) کی ابتدائی ماڈلنگ کے مطابق، سائو پالو میں درمیانے درجے کے کاروباری ہوٹل کے کمرے کی قیمت R$550 سے بڑھ کر تقریباً R$585 فی رات ہو جائے گی۔
مقامی حکومتیں اضافی محصولات بھی لگا رہی ہیں۔ انگرا دوس ریس اور ایلہ گرانڈے نے ہر دورے پر R$95 تک کا "پائیدار سیاحت فیس" منظور کر لی ہے؛ ریو ڈی جنیرو کارنیول 2026 سے پہلے ایک غیر فعال ہوٹل بیڈ ٹیکس کو دوبارہ فعال کرنے پر غور کر رہا ہے۔ وفاقی VAT اور مقامی اضافی محصولات مل کر ایک اوسط سیاح کے روزانہ خرچ کو 8-10 فیصد تک بڑھا سکتے ہیں۔
عالمی نقل و حرکت اور کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے اس کے واضح اثرات ہیں۔ برازیل میں مختصر مدتی اسائنمنٹس، پروجیکٹ کی شروعات اور کلائنٹ میٹنگز کے بجٹ کو بڑھانا ہوگا، اور متاثرہ ممالک کے ملازمین کو ویزا کے لیے پیشگی وقت کی جانچ اپنی سفر کی تیاریوں میں شامل کرنی ہوگی۔ ملٹی نیشنل کمپنیاں پہلے ہی ایئر فئیرز کے معاہدے دوبارہ کر رہی ہیں تاکہ اثر کو کم کیا جا سکے اور سفر کی پالیسی میں روزانہ کے خرچ کو بڑھتے ہوئے مقامی اخراجات کے مطابق اپ ڈیٹ کر رہی ہیں۔ اگر یہ تبدیلیاں نہ کی گئیں تو مسافر اندرونی ادائیگی کے قواعد کی خلاف ورزی کر سکتے ہیں اور کمپنیاں مالی نقصان اٹھا سکتی ہیں۔
ماخذ: Travel and Tour World