
สายการบินไห่หนานประกาศอัปเดตเครือข่ายปลายปีเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม โดยเผยเส้นทางใหม่และเส้นทางที่เพิ่งเปิดให้บริการซึ่งจะดำเนินต่อเนื่องในฤดูหนาว-ฤดูใบไม้ผลิ 2025-26 และเข้าสู่ปี 2026 ไฮไลท์ได้แก่ เส้นทางไห่โข่ว – ลอนดอนฮีทโธรว์ (สัปดาห์ละครั้ง), ไห่โข่ว – บรัสเซลส์ (สามครั้งต่อสัปดาห์ ผ่านฉงชิ่ง) และไห่โข่ว – เจดดาห์ ซึ่งเป็นเส้นทางตรงแรกที่เชื่อมภาคใต้ของจีนกับซาอุดีอาระเบีย
ในภูมิภาคเอเชีย สายการบินได้เปิดเส้นทางไห่โข่ว – ญาจาง ปลายเดือนพฤศจิกายน และไห่โข่ว – โฮจิมินห์ซิตี้ เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม โดยมีเที่ยวบินหลายเที่ยวต่อสัปดาห์ พร้อมกับเส้นทางโบอ่าว (ฉงไห่) – กัวลาลัมเปอร์ สองเที่ยวต่อสัปดาห์ การเพิ่มเส้นทางเหล่านี้ช่วยส่งเสริมท่าเรือการค้าฟรีไห่หนานให้เป็นประตูทางเข้าใหม่สำหรับนักท่องเที่ยวและธุรกิจ
สายการบินระบุว่าการขยายเส้นทางนี้ใช้ประโยชน์จากนโยบายการผ่านแดนโดยไม่ต้องขอวีซ่าและการยกเว้นวีซ่าของจีน ซึ่งช่วยลดขั้นตอนเอกสารสำหรับผู้โดยสารที่แวะผ่านไห่หนานก่อนเดินทางต่อไปยัง 24 มณฑลในแผ่นดินใหญ่ คณะกรรมการส่งเสริมการท่องเที่ยวของเบลเยียมและสหราชอาณาจักรต่างยินดีต่อความจุที่เพิ่มขึ้น โดยชี้ว่ามีความต้องการเดินทางไปจีนที่สะสมมาตั้งแต่ช่วงโควิด-19
ในแง่ของการเคลื่อนย้ายบุคลากร เส้นทางใหม่เหล่านี้ช่วยให้บริษัทข้ามชาติมีตัวเลือกการเดินทางแบบแวะพักเพียงครั้งเดียวมากขึ้นระหว่างจีนกับยุโรป ตะวันออกกลาง และตลาดอาเซียน ขณะที่ผู้ส่งสินค้าก็มองเห็นโอกาสในการใช้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับสินค้าราคาสูงที่เน่าเสียง่ายและการจัดส่งอีคอมเมิร์ซ
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเตือนว่าความสำเร็จอย่างยั่งยืนจะขึ้นอยู่กับราคาตั๋วที่แข่งขันได้และการเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อเนื่องที่ราบรื่น แต่พวกเขามองว่าการขยายเส้นทางนี้เป็นสัญญาณแห่งความมั่นใจในแนวโน้มการเปิดประเทศของจีน
ในภูมิภาคเอเชีย สายการบินได้เปิดเส้นทางไห่โข่ว – ญาจาง ปลายเดือนพฤศจิกายน และไห่โข่ว – โฮจิมินห์ซิตี้ เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม โดยมีเที่ยวบินหลายเที่ยวต่อสัปดาห์ พร้อมกับเส้นทางโบอ่าว (ฉงไห่) – กัวลาลัมเปอร์ สองเที่ยวต่อสัปดาห์ การเพิ่มเส้นทางเหล่านี้ช่วยส่งเสริมท่าเรือการค้าฟรีไห่หนานให้เป็นประตูทางเข้าใหม่สำหรับนักท่องเที่ยวและธุรกิจ
สายการบินระบุว่าการขยายเส้นทางนี้ใช้ประโยชน์จากนโยบายการผ่านแดนโดยไม่ต้องขอวีซ่าและการยกเว้นวีซ่าของจีน ซึ่งช่วยลดขั้นตอนเอกสารสำหรับผู้โดยสารที่แวะผ่านไห่หนานก่อนเดินทางต่อไปยัง 24 มณฑลในแผ่นดินใหญ่ คณะกรรมการส่งเสริมการท่องเที่ยวของเบลเยียมและสหราชอาณาจักรต่างยินดีต่อความจุที่เพิ่มขึ้น โดยชี้ว่ามีความต้องการเดินทางไปจีนที่สะสมมาตั้งแต่ช่วงโควิด-19
ในแง่ของการเคลื่อนย้ายบุคลากร เส้นทางใหม่เหล่านี้ช่วยให้บริษัทข้ามชาติมีตัวเลือกการเดินทางแบบแวะพักเพียงครั้งเดียวมากขึ้นระหว่างจีนกับยุโรป ตะวันออกกลาง และตลาดอาเซียน ขณะที่ผู้ส่งสินค้าก็มองเห็นโอกาสในการใช้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับสินค้าราคาสูงที่เน่าเสียง่ายและการจัดส่งอีคอมเมิร์ซ
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเตือนว่าความสำเร็จอย่างยั่งยืนจะขึ้นอยู่กับราคาตั๋วที่แข่งขันได้และการเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อเนื่องที่ราบรื่น แต่พวกเขามองว่าการขยายเส้นทางนี้เป็นสัญญาณแห่งความมั่นใจในแนวโน้มการเปิดประเทศของจีน
แหล่งที่มา: Travel and Tour World