
สหภาพนักบินแห่งชาติของบราซิล (SNA) ประกาศเข้าสู่สถานะ ‘estado de greve’ หรือเตรียมพร้อมนัดหยุดงานอย่างเป็นทางการ และเรียกประชุมสมัชชาพิเศษในเวลา 09:00 น. วันที่ 29 ธันวาคม ที่เซาเปาโล โดยมีวาระเดียวคือการพิจารณาอนุมัติการนัดหยุดงานทั่วประเทศ ซึ่งอาจส่งผลให้เครือข่ายภายในประเทศของสายการบิน Azul Linhas Aéreas และ GOL Linhas Aéreas หยุดให้บริการในสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม
สาเหตุหลักมาจากความล้มเหลวในการเจรจาเรื่องค่าจ้างกับสมาคมนายจ้างสายการบินแห่งชาติ (SNEA) ผู้นำสหภาพกล่าวหาว่าสายการบินถอยหลังจากสัญญาที่จะปรับขึ้นค่าจ้างเกินอัตราเงินเฟ้อและปรับปรุงตารางงาน แม้จะมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์และผลกำไรที่ฟื้นตัว Azul และ GOL ควบคุมความจุภายในประเทศประมาณ 60% ของบราซิล การดำเนินการ ‘ทำงานตามกฎ’ อย่างจำกัดก็อาจส่งผลกระทบต่อเส้นทางต่อเครื่องบินที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระยะไกลของสายการบินพันธมิตร
สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ ความเสี่ยงสำคัญคือช่วงเวลา การหยุดงานใดๆ จะเกิดขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนที่คึกคักของบราซิล และก่อนการเริ่มต้นประชุมองค์กรขนาดใหญ่ในวันที่ 8 มกราคม แตกต่างจากยุโรป กฎหมายแรงงานบราซิลกำหนดให้แจ้งล่วงหน้าเพียง 72 ชั่วโมงสำหรับการนัดหยุดงานในสายการบิน และบังคับให้มี ‘บริการจำเป็น’ อย่างน้อย 80% ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง ทำให้ยังมีช่องว่างสำหรับการยกเลิกเที่ยวบินบางส่วนและความล่าช้าเป็นระยะ
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มวางแผนสำรองทันที: กำหนดเส้นทางสำคัญไปยังสายการบินทางเลือก เช่น LATAM หรือเครื่องบินภูมิภาคที่ดำเนินการโดย Voepass แจ้งผู้บริหารถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงตารางบินอย่างกะทันหัน และทบทวนข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัยในสัญญาโรงแรมและงาน หากสมัชชาโหวตให้นัดหยุดงาน คาดว่าสายการบินจะประกาศยกเลิกเที่ยวบินรอบแรกภายในวันที่ 30 ธันวาคม บริษัทควรเตรียมพร้อมใช้มาตรการทำงานยืดหยุ่นหรือเข้าร่วมประชุมผ่านระบบออนไลน์สำหรับการประชุมในช่วงต้นเดือนมกราคม
ในระยะยาว เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงจากความผันผวนของแรงงานในบราซิล เนื่องจากรอบการเจรจาค่าจ้างในภาคการบินพลเรือนกระจายตัวตามนายจ้างต่างๆ ทำให้เกิดวงจรการเจรจาแทบจะต่อเนื่อง ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามปฏิทินสหภาพแรงงานอย่างต่อเนื่อง และเผื่อเวลาสำรองเพิ่มขึ้นเมื่อจองเที่ยวบินต่อเครื่องภายในประเทศไปยังศูนย์อุตสาหกรรมสำคัญ เช่น เบโล โฮริซอนเต และมานาอุส
สาเหตุหลักมาจากความล้มเหลวในการเจรจาเรื่องค่าจ้างกับสมาคมนายจ้างสายการบินแห่งชาติ (SNEA) ผู้นำสหภาพกล่าวหาว่าสายการบินถอยหลังจากสัญญาที่จะปรับขึ้นค่าจ้างเกินอัตราเงินเฟ้อและปรับปรุงตารางงาน แม้จะมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์และผลกำไรที่ฟื้นตัว Azul และ GOL ควบคุมความจุภายในประเทศประมาณ 60% ของบราซิล การดำเนินการ ‘ทำงานตามกฎ’ อย่างจำกัดก็อาจส่งผลกระทบต่อเส้นทางต่อเครื่องบินที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระยะไกลของสายการบินพันธมิตร
สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ ความเสี่ยงสำคัญคือช่วงเวลา การหยุดงานใดๆ จะเกิดขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนที่คึกคักของบราซิล และก่อนการเริ่มต้นประชุมองค์กรขนาดใหญ่ในวันที่ 8 มกราคม แตกต่างจากยุโรป กฎหมายแรงงานบราซิลกำหนดให้แจ้งล่วงหน้าเพียง 72 ชั่วโมงสำหรับการนัดหยุดงานในสายการบิน และบังคับให้มี ‘บริการจำเป็น’ อย่างน้อย 80% ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง ทำให้ยังมีช่องว่างสำหรับการยกเลิกเที่ยวบินบางส่วนและความล่าช้าเป็นระยะ
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มวางแผนสำรองทันที: กำหนดเส้นทางสำคัญไปยังสายการบินทางเลือก เช่น LATAM หรือเครื่องบินภูมิภาคที่ดำเนินการโดย Voepass แจ้งผู้บริหารถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงตารางบินอย่างกะทันหัน และทบทวนข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัยในสัญญาโรงแรมและงาน หากสมัชชาโหวตให้นัดหยุดงาน คาดว่าสายการบินจะประกาศยกเลิกเที่ยวบินรอบแรกภายในวันที่ 30 ธันวาคม บริษัทควรเตรียมพร้อมใช้มาตรการทำงานยืดหยุ่นหรือเข้าร่วมประชุมผ่านระบบออนไลน์สำหรับการประชุมในช่วงต้นเดือนมกราคม
ในระยะยาว เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงจากความผันผวนของแรงงานในบราซิล เนื่องจากรอบการเจรจาค่าจ้างในภาคการบินพลเรือนกระจายตัวตามนายจ้างต่างๆ ทำให้เกิดวงจรการเจรจาแทบจะต่อเนื่อง ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามปฏิทินสหภาพแรงงานอย่างต่อเนื่อง และเผื่อเวลาสำรองเพิ่มขึ้นเมื่อจองเที่ยวบินต่อเครื่องภายในประเทศไปยังศูนย์อุตสาหกรรมสำคัญ เช่น เบโล โฮริซอนเต และมานาอุส
แหล่งที่มา: Adept Travel News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับบราซิลเพิ่มเติมจาก บราซิล
ดูทั้งหมด
บราซิลเร่งเปิดตัววีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ระดับภูมิภาคและกระเป๋าเงินไบโอเมตริกส์ คาดพร้อมใช้งานเต็มรูปแบบภายในปี 2569
ความวุ่นวายที่สนามบินเซาเปาโล/กัวรูลโยส: เที่ยวบินล่าช้า 90 เที่ยว ยกเลิก 11 เที่ยว ส่งผลกระทบการเดินทางช่วงสิ้นปี