Liên đoàn Phi công ấn định họp ngày 29 tháng 12, tăng nguy cơ đình công tại Azul và GOL

Liên đoàn Phi công Quốc gia Brazil (SNA) đã chính thức tuyên bố “trạng thái cảnh báo đình công” và triệu tập cuộc họp bất thường vào lúc 09:00 ngày 29 tháng 12 tại São Paulo. Nội dung duy nhất trong chương trình nghị sự là quyết định có cho phép đình công trên toàn quốc hay không, có thể ảnh hưởng đến mạng lưới nội địa của hai hãng hàng không Azul Linhas Aéreas và GOL Linhas Aéreas trong tuần đầu tiên của tháng 1.

Nguyên nhân là do đàm phán lương với Hiệp hội Nhà tuyển dụng Hàng không Quốc gia (SNEA) đã đổ vỡ. Lãnh đạo công đoàn cáo buộc các hãng hàng không không giữ lời hứa tăng lương vượt mức lạm phát và cải thiện lịch làm việc, dù lượng khách và lợi nhuận đều tăng kỷ lục. Azul và GOL chiếm khoảng 60% công suất nội địa Brazil; ngay cả các hành động “làm việc theo quy định” hạn chế cũng có thể gây ảnh hưởng dây chuyền đến các chuyến bay nối chuyến của các hãng đối tác quốc tế.



Đối với các nhà quản lý đi công tác, rủi ro lớn nhất là thời điểm xảy ra đình công. Bất kỳ sự gián đoạn nào cũng sẽ rơi vào mùa cao điểm du lịch hè Brazil và trước khi các cuộc họp doanh nghiệp lớn bắt đầu lại vào ngày 8 tháng 1. Khác với châu Âu, luật lao động Brazil chỉ yêu cầu thông báo đình công trước 72 giờ và bắt buộc duy trì 80% dịch vụ thiết yếu trong thời gian cao điểm, tạo điều kiện cho việc hủy chuyến và trì hoãn có chọn lọc.

Các chuyên gia khuyến nghị ngay từ bây giờ nên kích hoạt kế hoạch dự phòng: lập bản đồ các hành trình quan trọng sang các hãng khác như LATAM hoặc các chuyến bay khu vực do Voepass vận hành; thông báo cho lãnh đạo về khả năng thay đổi lịch trình đột xuất; và rà soát các điều khoản bất khả kháng trong hợp đồng khách sạn và sự kiện. Nếu cuộc họp đồng ý đình công, các hãng có thể công bố đợt hủy chuyến đầu tiên vào ngày 30 tháng 12. Các công ty nên chuẩn bị phương án làm việc linh hoạt hoặc tham dự trực tuyến cho các cuộc họp đầu tháng 1.

Về lâu dài, sự kiện này cho thấy Brazil dễ bị ảnh hưởng bởi biến động lao động: các vòng đàm phán lương trong ngành hàng không dân dụng diễn ra rải rác giữa các nhà tuyển dụng, tạo nên chu kỳ đàm phán gần như liên tục. Các đội ngũ quản lý di chuyển nên duy trì danh sách theo dõi lịch công đoàn và dự phòng thêm ngày khi đặt các chuyến nối trong nước đến các trung tâm công nghiệp quan trọng như Belo Horizonte và Manaus.