
สายการบินเอทิฮัดแอร์เวย์สให้บริการผู้โดยสาร 22.4 ล้านคนในปี 2025 ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดเท่าที่เคยมีมา เติบโตขึ้น 21% เมื่อเทียบกับปีก่อน และมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร 88.3% สายการบินรายงานเมื่อวันที่ 12 มกราคม (m.economictimes.com) โดยในเดือนธันวาคมเพียงเดือนเดียวมีผู้โดยสาร 2.2 ล้านคน สะท้อนการฟื้นตัวของอาบูดาบีในฐานะศูนย์กลางการเปลี่ยนเครื่องบิน
ซีอีโอ อันโตนัลโด เนเวส ชี้ว่าการเติบโตนี้มาจากฝูงบินที่มีจำนวน 127 ลำ เพิ่มขึ้น 29 ลำในปี 2025 และการขยายเครือข่ายเส้นทางจาก 94 เป็น 110 จุดหมายปลายทาง สำหรับโปรแกรมการเดินทางขององค์กร หมายถึงที่นั่งที่มากขึ้นในเส้นทางบินระยะไกลสำคัญ และโอกาสที่ดีขึ้นในการจองที่นั่งกลุ่มในช่วงเวลาที่โครงการมีความต้องการสูง
การเติบโตนี้ยังสนับสนุนโปรแกรม Stopover ของเอทิฮัด ที่มอบคืนที่พักฟรี 2 คืนในอาบูดาบีสำหรับนักธุรกิจ ซึ่งเป็นแรงจูงใจที่ทีม HR สามารถใช้วางแผนการหยุดพักหรือประชุมลูกค้าอย่างคุ้มค่า ความจุขนส่งสินค้าก็เพิ่มขึ้นควบคู่ไปด้วย ช่วยสนับสนุนการย้ายถิ่นที่ต้องการขนส่งสัมภาระไม่ติดตัวหรือสัตว์เลี้ยง
เอทิฮัดประกาศว่าจะให้ความสำคัญกับความยั่งยืน โดยตั้งเป้าลดความเข้มข้นของคาร์บอนสุทธิลง 20% ภายในปี 2030 ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามว่าค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ที่จะมีขึ้นในครึ่งหลังของปี 2026 จะส่งผลต่องบประมาณการเดินทางอย่างไร
ซีอีโอ อันโตนัลโด เนเวส ชี้ว่าการเติบโตนี้มาจากฝูงบินที่มีจำนวน 127 ลำ เพิ่มขึ้น 29 ลำในปี 2025 และการขยายเครือข่ายเส้นทางจาก 94 เป็น 110 จุดหมายปลายทาง สำหรับโปรแกรมการเดินทางขององค์กร หมายถึงที่นั่งที่มากขึ้นในเส้นทางบินระยะไกลสำคัญ และโอกาสที่ดีขึ้นในการจองที่นั่งกลุ่มในช่วงเวลาที่โครงการมีความต้องการสูง
การเติบโตนี้ยังสนับสนุนโปรแกรม Stopover ของเอทิฮัด ที่มอบคืนที่พักฟรี 2 คืนในอาบูดาบีสำหรับนักธุรกิจ ซึ่งเป็นแรงจูงใจที่ทีม HR สามารถใช้วางแผนการหยุดพักหรือประชุมลูกค้าอย่างคุ้มค่า ความจุขนส่งสินค้าก็เพิ่มขึ้นควบคู่ไปด้วย ช่วยสนับสนุนการย้ายถิ่นที่ต้องการขนส่งสัมภาระไม่ติดตัวหรือสัตว์เลี้ยง
เอทิฮัดประกาศว่าจะให้ความสำคัญกับความยั่งยืน โดยตั้งเป้าลดความเข้มข้นของคาร์บอนสุทธิลง 20% ภายในปี 2030 ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามว่าค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ที่จะมีขึ้นในครึ่งหลังของปี 2026 จะส่งผลต่องบประมาณการเดินทางอย่างไร
แหล่งที่มา: The Economic Times