
พายุฤดูหนาวที่กระจายทั่วทวีปและปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้สายการบินประสบปัญหาการดำเนินงานอย่างหนักในวันที่ 18 มกราคม ตามข้อมูลที่วิเคราะห์โดยทีมข่าวสารการเคลื่อนย้ายทั่วโลกของ VisaHQ ในยุโรป มีเที่ยวบินถูกยกเลิก 52 เที่ยวและล่าช้า 441 เที่ยวภายใน 24 ชั่วโมง สนามบินดับลินบันทึกการยกเลิก 2 เที่ยวและล่าช้า 28 เที่ยว ซึ่งส่งผลกระทบต่อการหมุนเวียนเครื่องบินที่มีเวลาจำกัดอย่างมาก
ศูนย์กลางของความวุ่นวายอยู่ที่สนามบินอิสตันบูล ซาบิฮา โกคเชน แต่ผลกระทบลุกลามไปยังสนามบินลอนดอน ฮีทโธรว์ ปารีส ชาร์ลส์ เดอ โกล และอัมสเตอร์ดัม สคิปโพล ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญของการเชื่อมต่อกับไอร์แลนด์ สายการบินแอร์ลิงกัสและเอเมอรัลด์แอร์ไลน์ได้รวมเที่ยวบิน ปรับเปลี่ยนประตูขึ้นเครื่อง และมอบบัตรกำนัลที่พักค้างคืนให้กับผู้โดยสารบางส่วน ขณะที่ผู้โดยสารที่เดินทางไปสหรัฐฯ บางรายพลาดการเชื่อมต่อผ่านการตรวจคนเข้าเมืองล่วงหน้าและต้องจองเที่ยวบินใหม่ในวันถัดไป
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรบอกกับ Travel & Tour World ว่าการประชุมในวันเดียวกันถูกย้ายไปออนไลน์ ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายโรงแรมและการสูญเสียประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ที่ปรึกษาแนะนำให้องค์กรเผื่อเวลาการเชื่อมต่อที่ยาวขึ้น พิจารณาเส้นทางผ่านอเมริกาเหนือในช่วงฤดูหนาวที่มีความหนาแน่นสูง และซื้อบัตรโดยสารที่ยืดหยุ่นเต็มที่สำหรับการเดินทางสำคัญ ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารมีสิทธิได้รับการดูแลและช่วยเหลือ แต่ไม่จำเป็นต้องได้รับค่าชดเชยทางการเงินหากสาเหตุเกิดจากสภาพอากาศ
สำนักงานบริหารสนามบินดับลินระบุว่ากำลังประสานงานกับ Eurocontrol เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้รันเวย์และที่จอดเครื่องบิน แต่เตือนว่าคอขวดของการควบคุมการจราจรทางอากาศในระบบจะทำให้การเชื่อมต่อของไอร์แลนด์ยังคงเปราะบางต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นห่างไกลหลายพันกิโลเมตร ด้วยสนามบินที่มีผู้โดยสารเกินขีดจำกัดประวัติศาสตร์ที่ 32 ล้านคน แม้แต่ความล่าช้าเล็กน้อยก็สามารถกดดันโครงสร้างพื้นฐานของอาคารผู้โดยสารได้ ซึ่งเป็นประเด็นที่น่าจะถูกหยิบยกขึ้นมาในการวางแผนความจุระยะยาวในอนาคต
สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้าย เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการวางแผนรับมือความวุ่นวายล่วงหน้า เช่น การติดตามผู้เดินทางแบบเรียลไทม์ การจองสิทธิ์เข้าใช้เลานจ์สนามบินล่วงหน้าสำหรับการรอคอยที่ยาวนาน และการทำความเข้าใจสิทธิของพนักงานภายใต้กฎ EU261 และนโยบายประกันภัยการเดินทางขององค์กร
ศูนย์กลางของความวุ่นวายอยู่ที่สนามบินอิสตันบูล ซาบิฮา โกคเชน แต่ผลกระทบลุกลามไปยังสนามบินลอนดอน ฮีทโธรว์ ปารีส ชาร์ลส์ เดอ โกล และอัมสเตอร์ดัม สคิปโพล ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญของการเชื่อมต่อกับไอร์แลนด์ สายการบินแอร์ลิงกัสและเอเมอรัลด์แอร์ไลน์ได้รวมเที่ยวบิน ปรับเปลี่ยนประตูขึ้นเครื่อง และมอบบัตรกำนัลที่พักค้างคืนให้กับผู้โดยสารบางส่วน ขณะที่ผู้โดยสารที่เดินทางไปสหรัฐฯ บางรายพลาดการเชื่อมต่อผ่านการตรวจคนเข้าเมืองล่วงหน้าและต้องจองเที่ยวบินใหม่ในวันถัดไป
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรบอกกับ Travel & Tour World ว่าการประชุมในวันเดียวกันถูกย้ายไปออนไลน์ ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายโรงแรมและการสูญเสียประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ที่ปรึกษาแนะนำให้องค์กรเผื่อเวลาการเชื่อมต่อที่ยาวขึ้น พิจารณาเส้นทางผ่านอเมริกาเหนือในช่วงฤดูหนาวที่มีความหนาแน่นสูง และซื้อบัตรโดยสารที่ยืดหยุ่นเต็มที่สำหรับการเดินทางสำคัญ ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารมีสิทธิได้รับการดูแลและช่วยเหลือ แต่ไม่จำเป็นต้องได้รับค่าชดเชยทางการเงินหากสาเหตุเกิดจากสภาพอากาศ
สำนักงานบริหารสนามบินดับลินระบุว่ากำลังประสานงานกับ Eurocontrol เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้รันเวย์และที่จอดเครื่องบิน แต่เตือนว่าคอขวดของการควบคุมการจราจรทางอากาศในระบบจะทำให้การเชื่อมต่อของไอร์แลนด์ยังคงเปราะบางต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นห่างไกลหลายพันกิโลเมตร ด้วยสนามบินที่มีผู้โดยสารเกินขีดจำกัดประวัติศาสตร์ที่ 32 ล้านคน แม้แต่ความล่าช้าเล็กน้อยก็สามารถกดดันโครงสร้างพื้นฐานของอาคารผู้โดยสารได้ ซึ่งเป็นประเด็นที่น่าจะถูกหยิบยกขึ้นมาในการวางแผนความจุระยะยาวในอนาคต
สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้าย เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการวางแผนรับมือความวุ่นวายล่วงหน้า เช่น การติดตามผู้เดินทางแบบเรียลไทม์ การจองสิทธิ์เข้าใช้เลานจ์สนามบินล่วงหน้าสำหรับการรอคอยที่ยาวนาน และการทำความเข้าใจสิทธิของพนักงานภายใต้กฎ EU261 และนโยบายประกันภัยการเดินทางขององค์กร
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับไอร์แลนด์เพิ่มเติมจาก ไอร์แลนด์
ดูทั้งหมด
จำนวนชาวอเมริกันที่ขอสถานะผู้ลี้ภัยในไอร์แลนด์เพิ่มขึ้นสี่เท่า สะท้อนแนวโน้มการย้ายถิ่นฐานที่เปลี่ยนไปในประเทศ
ไอร์แลนด์ใช้เงิน 2.8 ล้านยูโรสำหรับเที่ยวบินส่งตัวผู้ลี้ภัยทั้งแบบเช่าเหมาลำและเชิงพาณิชย์ในปี 2025