
กองบัญชาการปฏิบัติการกองทัพโปแลนด์ (DORSZ) ยืนยันในช่วงบ่ายวันที่ 22 มกราคม 2026 ว่าหน่วยเรดาร์ได้ตรวจพบกลุ่มโดรนขนาดเล็กที่ไม่มีคนขับบินอยู่ในเขตเบลารุสและบางช่วงข้ามเข้ามาในน่านฟ้าโปแลนด์บริเวณใกล้เมืองคูซนิกาและโบโบรนิกิ
แม้ว่าจะไม่มีการปล่อยอาวุธและการละเมิดน่านฟ้าจะเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วินาที แต่เหตุการณ์นี้ทำให้มีการใช้มาตรการเตือนภัย ‘yellow-alpha’ เป็นครั้งแรกในฤดูหนาวนี้ กองกำลังตำรวจชายแดนได้รับการเสริมกำลังด้วยตำรวจทหารและทีมตรวจจับความร้อนในช่วงกลางคืน ขบวนรถบรรทุกที่มุ่งหน้าตะวันตกถูกเปลี่ยนเส้นทางชั่วคราวผ่านช่องตรวจสอบสำรอง และรถโดยสารทุกคันที่เข้าจากเบลารุสหลังเวลา 18:00 น. ต้องผ่านการตรวจเอกสารอย่างละเอียด
เจ้าหน้าที่กลาโหมระบุว่าเหตุการณ์นี้เป็นตัวอย่างของ “แรงกดดันแบบผสมผสาน” ที่วอร์ซอเชื่อว่าเบลารุสใช้เพื่อทำให้ชายแดนตะวันออกของสหภาพยุโรปไม่มั่นคง ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2023 โปแลนด์ได้สร้างรั้วลวดหนาม ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และเขตห้ามเข้า 200 เมตรตามแนวชายแดนยาว 418 กิโลเมตร แม้ว่าการจราจรเชิงพาณิชย์จะเริ่มกลับสู่ภาวะปกติหลังจากจุดผ่านแดนสองแห่งเปิดให้บริการอีกครั้งปลายปีที่ผ่านมา ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่ขนส่งชิ้นส่วนรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระหว่างมินสค์กับศูนย์กระจายสินค้าของโปแลนด์ต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนและความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายธุรกิจได้รับคำแนะนำให้ 1) เผื่อเวลาสำหรับรถบรรทุกที่ผ่านจุดผ่านแดนโครซซิน/คูคูริกิ และโบโบรนิกิ 2) เตือนคนขับว่าการเบี่ยงเส้นทางเข้าสู่ ‘ชายแดนสีเขียว’ เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด และ 3) ให้ผู้เดินทางพกบัตรเชิญหรือหนังสือมอบหมายงานฉบับพิมพ์ ซึ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนมักขอตรวจสอบ บริษัทที่มีวิศวกรบินเข้ามาควรติดตามประกาศ NOTAM สำหรับการปิดน่านฟ้ารอบเมืองเบียลิสต็อกและซูวอลกิที่อาจเกิดขึ้นโดยไม่แจ้งล่วงหน้า
แม้เจ้าหน้าที่จะยืนยันว่าสนามบินและชายแดนภายในเขตเชงเก้นของโปแลนด์ยังคงไม่ถูกกระทบ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าเหตุการณ์นี้สอดคล้องกับแนวโน้มการใช้ยุทธวิธีในโซนเทา เช่น โดรน การโจมตีทางไซเบอร์ และการลักลอบขนคน ที่เบลารุสและรัสเซียใช้เพิ่มขึ้น กระทรวงมหาดไทยย้ำว่าการควบคุมชายแดนชั่วคราวกับเยอรมนีและลิทัวเนียจะยังคงมีผลจนถึงอย่างน้อยวันที่ 4 เมษายน 2026 และอาจเข้มงวดขึ้นทันทีหากชายแดนตะวันออกเผชิญแรงกดดันเพิ่มเติม
แม้ว่าจะไม่มีการปล่อยอาวุธและการละเมิดน่านฟ้าจะเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วินาที แต่เหตุการณ์นี้ทำให้มีการใช้มาตรการเตือนภัย ‘yellow-alpha’ เป็นครั้งแรกในฤดูหนาวนี้ กองกำลังตำรวจชายแดนได้รับการเสริมกำลังด้วยตำรวจทหารและทีมตรวจจับความร้อนในช่วงกลางคืน ขบวนรถบรรทุกที่มุ่งหน้าตะวันตกถูกเปลี่ยนเส้นทางชั่วคราวผ่านช่องตรวจสอบสำรอง และรถโดยสารทุกคันที่เข้าจากเบลารุสหลังเวลา 18:00 น. ต้องผ่านการตรวจเอกสารอย่างละเอียด
เจ้าหน้าที่กลาโหมระบุว่าเหตุการณ์นี้เป็นตัวอย่างของ “แรงกดดันแบบผสมผสาน” ที่วอร์ซอเชื่อว่าเบลารุสใช้เพื่อทำให้ชายแดนตะวันออกของสหภาพยุโรปไม่มั่นคง ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2023 โปแลนด์ได้สร้างรั้วลวดหนาม ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และเขตห้ามเข้า 200 เมตรตามแนวชายแดนยาว 418 กิโลเมตร แม้ว่าการจราจรเชิงพาณิชย์จะเริ่มกลับสู่ภาวะปกติหลังจากจุดผ่านแดนสองแห่งเปิดให้บริการอีกครั้งปลายปีที่ผ่านมา ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่ขนส่งชิ้นส่วนรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระหว่างมินสค์กับศูนย์กระจายสินค้าของโปแลนด์ต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนและความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายธุรกิจได้รับคำแนะนำให้ 1) เผื่อเวลาสำหรับรถบรรทุกที่ผ่านจุดผ่านแดนโครซซิน/คูคูริกิ และโบโบรนิกิ 2) เตือนคนขับว่าการเบี่ยงเส้นทางเข้าสู่ ‘ชายแดนสีเขียว’ เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด และ 3) ให้ผู้เดินทางพกบัตรเชิญหรือหนังสือมอบหมายงานฉบับพิมพ์ ซึ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนมักขอตรวจสอบ บริษัทที่มีวิศวกรบินเข้ามาควรติดตามประกาศ NOTAM สำหรับการปิดน่านฟ้ารอบเมืองเบียลิสต็อกและซูวอลกิที่อาจเกิดขึ้นโดยไม่แจ้งล่วงหน้า
แม้เจ้าหน้าที่จะยืนยันว่าสนามบินและชายแดนภายในเขตเชงเก้นของโปแลนด์ยังคงไม่ถูกกระทบ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าเหตุการณ์นี้สอดคล้องกับแนวโน้มการใช้ยุทธวิธีในโซนเทา เช่น โดรน การโจมตีทางไซเบอร์ และการลักลอบขนคน ที่เบลารุสและรัสเซียใช้เพิ่มขึ้น กระทรวงมหาดไทยย้ำว่าการควบคุมชายแดนชั่วคราวกับเยอรมนีและลิทัวเนียจะยังคงมีผลจนถึงอย่างน้อยวันที่ 4 เมษายน 2026 และอาจเข้มงวดขึ้นทันทีหากชายแดนตะวันออกเผชิญแรงกดดันเพิ่มเติม
แหล่งที่มา: Polska Agencja Prasowa & Gazeta.pl