
หลังจากเกิดความวุ่นวายในการจราจรทางอากาศเหนือบางพื้นที่ของอิหร่านและอิรักเมื่อต้นสัปดาห์นี้ ท่าอากาศยานดูไบและสายการบินชั้นนำได้ยืนยันกับผู้โดยสารว่าทั้งท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ (DXB) และท่าอากาศยานนานาชาติอัล มักตูม (DWC) ยังคงให้บริการตามปกติ ตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม 2569 สายการบินบางแห่งได้บินผ่านเส้นทางตอนใต้ที่ยาวขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงเขตจำกัด ส่งผลให้มีการปรับเปลี่ยนตารางบินเล็กน้อยแต่ไม่มีการยกเลิกเที่ยวบินในวงกว้าง
สายการบินเอมิเรตส์, ฟลายดูไบ และเอทิฮัดแจ้งว่าเวลาบินเฉลี่ยไปยุโรปเพิ่มขึ้น 10–15 นาที และกำลังปรับเวลาการทำงานของลูกเรือขาเข้าอย่างรอบคอบเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการพักผ่อนตามกฎหมาย แนะนำให้ผู้โดยสารติดตามแอปพลิเคชันของสายการบินและเผื่อเวลาต่อเครื่องมากขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่ต้องต่อเที่ยวบินไปยังประเทศสมาชิกคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวอาหรับ (GCC)
สายการบินดัตช์ KLM หยุดให้บริการที่ DXB ชั่วคราวเมื่อวันที่ 24 มกราคม แต่คาดว่าจะกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อการประเมินความเสี่ยงสอดคล้องกับคำแนะนำของสหภาพยุโรป ที่ปรึกษาด้านประกันภัยระบุว่านโยบายการเดินทางของบริษัทส่วนใหญ่ถือว่าการเปลี่ยนเส้นทางนี้เป็น ‘ความล่าช้าทางปฏิบัติการ’ ซึ่งหมายความว่ามาตรการดูแลตามปกติยังคงใช้ได้โดยไม่ต้องเปิดใช้ข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัย
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายที่มีตารางเวลาย้ายถิ่นที่เข้มงวด เช่น การต่ออายุวีซ่าหรือการออกจากงาน ควรเผื่อเวลาสำรองไว้ในกระบวนการจองตั๋ว กรมตรวจคนเข้าเมืองและต่างประเทศ (GDRFA) ชี้แจงว่าวีซ่าออกนอกประเทศจะยังคงมีผลหากผู้โดยสารพลาดเที่ยวบินเนื่องจากสายการบินเปลี่ยนแปลงการจอง
ระบบประตูอัจฉริยะของดูไบยังคงดำเนินการตรวจคนเข้าเมืองผู้โดยสารขาเข้าภายในเวลาไม่เกิน 6 นาที ช่วยลดปัญหาคิวล่าช้าแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงเวลาการมาถึงของเที่ยวบิน
สายการบินเอมิเรตส์, ฟลายดูไบ และเอทิฮัดแจ้งว่าเวลาบินเฉลี่ยไปยุโรปเพิ่มขึ้น 10–15 นาที และกำลังปรับเวลาการทำงานของลูกเรือขาเข้าอย่างรอบคอบเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการพักผ่อนตามกฎหมาย แนะนำให้ผู้โดยสารติดตามแอปพลิเคชันของสายการบินและเผื่อเวลาต่อเครื่องมากขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่ต้องต่อเที่ยวบินไปยังประเทศสมาชิกคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวอาหรับ (GCC)
สายการบินดัตช์ KLM หยุดให้บริการที่ DXB ชั่วคราวเมื่อวันที่ 24 มกราคม แต่คาดว่าจะกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อการประเมินความเสี่ยงสอดคล้องกับคำแนะนำของสหภาพยุโรป ที่ปรึกษาด้านประกันภัยระบุว่านโยบายการเดินทางของบริษัทส่วนใหญ่ถือว่าการเปลี่ยนเส้นทางนี้เป็น ‘ความล่าช้าทางปฏิบัติการ’ ซึ่งหมายความว่ามาตรการดูแลตามปกติยังคงใช้ได้โดยไม่ต้องเปิดใช้ข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัย
ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายที่มีตารางเวลาย้ายถิ่นที่เข้มงวด เช่น การต่ออายุวีซ่าหรือการออกจากงาน ควรเผื่อเวลาสำรองไว้ในกระบวนการจองตั๋ว กรมตรวจคนเข้าเมืองและต่างประเทศ (GDRFA) ชี้แจงว่าวีซ่าออกนอกประเทศจะยังคงมีผลหากผู้โดยสารพลาดเที่ยวบินเนื่องจากสายการบินเปลี่ยนแปลงการจอง
ระบบประตูอัจฉริยะของดูไบยังคงดำเนินการตรวจคนเข้าเมืองผู้โดยสารขาเข้าภายในเวลาไม่เกิน 6 นาที ช่วยลดปัญหาคิวล่าช้าแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงเวลาการมาถึงของเที่ยวบิน
แหล่งที่มา: Condé Nast Traveller Middle East