Susulan gangguan lalu lintas udara di beberapa bahagian Iran dan Iraq awal minggu ini, Lapangan Terbang Dubai dan syarikat penerbangan utama memberi jaminan kepada penumpang bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Al Maktoum (DWC) beroperasi seperti biasa. Sejak 28 Januari 2026, beberapa syarikat penerbangan menggunakan laluan selatan yang lebih panjang untuk mengelak zon terhad, menyebabkan sedikit penyesuaian jadual tetapi tiada pembatalan besar-besaran.
Emirates, flydubai dan Etihad melaporkan masa penerbangan ke Eropah meningkat antara 10–15 minit, dan mereka sedang mengatur semula jadual kru penerbangan masuk untuk memastikan sambungan penerbangan mematuhi had rehat yang ditetapkan. Penumpang dinasihatkan memantau aplikasi syarikat penerbangan dan menyediakan masa tambahan untuk transit, terutamanya jika menyambung penerbangan ke negara-negara Majlis Kerjasama Teluk.
![Ruang Udara Dubai Kekal Terbuka Walaupun Laluan Semula Serantau; Pihak Berkuasa Nasihatkan Tambahan Masa Penerbangan]()
Syarikat penerbangan Belanda, KLM, menangguhkan sementara perkhidmatan DXB pada 24 Januari tetapi dijangka akan menyambung operasi apabila penilaian risiko selaras dengan arahan EU. Penasihat insurans menyatakan bahawa kebanyakan polisi perjalanan korporat menganggap laluan semula ini sebagai ‘kelewatan operasi’, bermakna protokol tanggungjawab standard masih terpakai tanpa mengaktifkan klausa force majeure.
Pengurus mobiliti dengan jadual pemindahan ketat—seperti urusan pembaharuan visa atau tamat perkhidmatan—digalakkan menyediakan masa tambahan dalam tempahan tiket. Pengarah Jabatan Imigresen dan Hal Ehwal Orang Asing (GDRFA) menegaskan bahawa tempoh sah visa keluar akan dihormati jika penumpang terlepas penerbangan akibat penjadualan semula oleh syarikat penerbangan.
Sistem pintu pintar sempadan Dubai terus memproses penumpang yang tiba dalam masa kurang enam minit, mengurangkan kesesakan walaupun gelombang ketibaan berubah.
Emirates, flydubai dan Etihad melaporkan masa penerbangan ke Eropah meningkat antara 10–15 minit, dan mereka sedang mengatur semula jadual kru penerbangan masuk untuk memastikan sambungan penerbangan mematuhi had rehat yang ditetapkan. Penumpang dinasihatkan memantau aplikasi syarikat penerbangan dan menyediakan masa tambahan untuk transit, terutamanya jika menyambung penerbangan ke negara-negara Majlis Kerjasama Teluk.
Syarikat penerbangan Belanda, KLM, menangguhkan sementara perkhidmatan DXB pada 24 Januari tetapi dijangka akan menyambung operasi apabila penilaian risiko selaras dengan arahan EU. Penasihat insurans menyatakan bahawa kebanyakan polisi perjalanan korporat menganggap laluan semula ini sebagai ‘kelewatan operasi’, bermakna protokol tanggungjawab standard masih terpakai tanpa mengaktifkan klausa force majeure.
Pengurus mobiliti dengan jadual pemindahan ketat—seperti urusan pembaharuan visa atau tamat perkhidmatan—digalakkan menyediakan masa tambahan dalam tempahan tiket. Pengarah Jabatan Imigresen dan Hal Ehwal Orang Asing (GDRFA) menegaskan bahawa tempoh sah visa keluar akan dihormati jika penumpang terlepas penerbangan akibat penjadualan semula oleh syarikat penerbangan.
Sistem pintu pintar sempadan Dubai terus memproses penumpang yang tiba dalam masa kurang enam minit, mengurangkan kesesakan walaupun gelombang ketibaan berubah.
Sumber: Condé Nast Traveller Middle East
