สายการบินระหว่างประเทศจำนวนมากกำลังลดเที่ยวบินไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนฤดูท่องเที่ยวฤดูหนาว ในวันที่ 26 มกราคม Condé Nast Traveler ยืนยันว่า สายการบิน Air France, KLM, กลุ่มสายการบิน Lufthansa, British Airways, Wizz Air, IndiGo และสายการบินจากอเมริกาเหนือหลายแห่ง ได้ระงับเที่ยวบินหรือจำกัดการบินเฉพาะช่วงเวลากลางวันในเส้นทางที่เชื่อมต่อกับดูไบและอาบูดาบี สาเหตุทันทีมาจากประกาศของ European Union Aviation Safety Agency (EASA) ที่แนะนำให้สายการบินหลีกเลี่ยงน่านฟ้าอิหร่าน หลังสหรัฐฯ ส่งกลุ่มเรือรบไปยังอ่าวเปอร์เซีย
แม้สายการบินขนาดใหญ่ในอ่าว เช่น Emirates และ Etihad จะยังบินอยู่ แต่พวกเขาต้องเปลี่ยนเส้นทางบินรอบเขตข้อมูลการบินเทหราน (Tehran Flight Information Region) ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้น 30-90 นาที และใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น สำหรับสายการบินที่บินตรง KLM ได้ระงับบริการไปยังดูไบ, ดัมมาม และริยาด จนกว่าจะมีประกาศใหม่ ขณะที่ Lufthansa และ Swiss เปลี่ยนเที่ยวบินระหว่างเทลอาวีฟและอัมมานเป็นเที่ยวบินช่วงกลางวันเพื่อหลีกเลี่ยงการพักค้างคืนของลูกเรือ สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง Wizz Air และ IndiGo เตือนว่าจะมีการแวะเติมเชื้อเพลิงแบบไม่คาดคิดที่ไซปรัสหรือกรีซเนื่องจากเส้นทางบินที่ยาวขึ้น
![สายการบินทั่วโลกปรับลดหรือระงับเส้นทางบินไปดูไบ ท่ามกลางความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นในอ่าวเปอร์เซีย]()
ทีมดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานผ่านดูไบในขณะนี้ต้องเผชิญกับข้อจำกัดที่เปลี่ยนแปลงทุกวัน ผู้โดยสารอาจพบว่าการเชื่อมต่อเที่ยวบินถูกตัดขาดอย่างกะทันหัน ทำให้ต้องซื้อตั๋วใหม่ในราคาสูง นายจ้างควรติดตามข้อมูล NOTAM ทำงานร่วมกับตัวแทนจัดการการเดินทาง (TMC) เพื่อวางแผนเวลาพักรอเพิ่มเติม และตรวจสอบประกันความรับผิดชอบในการดูแลพนักงานอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเส้นทางบินผ่านหลายสนามบินในอ่าว
นักวิเคราะห์การบินระบุว่า ความวุ่นวายนี้อาจยืดเยื้อไปจนถึงตารางบินฤดูใบไม้ผลิ หากสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ทวีความรุนแรง ประกาศของ EASA จะมีผลจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ และเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับขีปนาวุธอาจทำให้มีการปิดน่านฟ้าภูมิภาคทันที คล้ายกับการเปลี่ยนเส้นทางบินครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นหลังวิกฤตในอ่าวก่อนหน้านี้ จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย คาดว่าจะมีเวลาบินที่ยาวขึ้น การยกเลิกเที่ยวบินอย่างต่อเนื่อง และความกังวลที่เพิ่มขึ้นในหมู่พนักงานที่ย้ายถิ่นและทีมโครงการที่เดินทางไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
แม้สายการบินขนาดใหญ่ในอ่าว เช่น Emirates และ Etihad จะยังบินอยู่ แต่พวกเขาต้องเปลี่ยนเส้นทางบินรอบเขตข้อมูลการบินเทหราน (Tehran Flight Information Region) ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้น 30-90 นาที และใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น สำหรับสายการบินที่บินตรง KLM ได้ระงับบริการไปยังดูไบ, ดัมมาม และริยาด จนกว่าจะมีประกาศใหม่ ขณะที่ Lufthansa และ Swiss เปลี่ยนเที่ยวบินระหว่างเทลอาวีฟและอัมมานเป็นเที่ยวบินช่วงกลางวันเพื่อหลีกเลี่ยงการพักค้างคืนของลูกเรือ สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง Wizz Air และ IndiGo เตือนว่าจะมีการแวะเติมเชื้อเพลิงแบบไม่คาดคิดที่ไซปรัสหรือกรีซเนื่องจากเส้นทางบินที่ยาวขึ้น
ทีมดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานผ่านดูไบในขณะนี้ต้องเผชิญกับข้อจำกัดที่เปลี่ยนแปลงทุกวัน ผู้โดยสารอาจพบว่าการเชื่อมต่อเที่ยวบินถูกตัดขาดอย่างกะทันหัน ทำให้ต้องซื้อตั๋วใหม่ในราคาสูง นายจ้างควรติดตามข้อมูล NOTAM ทำงานร่วมกับตัวแทนจัดการการเดินทาง (TMC) เพื่อวางแผนเวลาพักรอเพิ่มเติม และตรวจสอบประกันความรับผิดชอบในการดูแลพนักงานอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเส้นทางบินผ่านหลายสนามบินในอ่าว
นักวิเคราะห์การบินระบุว่า ความวุ่นวายนี้อาจยืดเยื้อไปจนถึงตารางบินฤดูใบไม้ผลิ หากสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ทวีความรุนแรง ประกาศของ EASA จะมีผลจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ และเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับขีปนาวุธอาจทำให้มีการปิดน่านฟ้าภูมิภาคทันที คล้ายกับการเปลี่ยนเส้นทางบินครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นหลังวิกฤตในอ่าวก่อนหน้านี้ จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย คาดว่าจะมีเวลาบินที่ยาวขึ้น การยกเลิกเที่ยวบินอย่างต่อเนื่อง และความกังวลที่เพิ่มขึ้นในหมู่พนักงานที่ย้ายถิ่นและทีมโครงการที่เดินทางไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
แหล่งที่มา: Condé Nast Traveler
