
สถาบันอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ (INMET) ออกประกาศเตือนพายุระดับสีเหลืองเมื่อวันที่ 27 มกราคม ครอบคลุม 505 เทศบาล รวมถึงเมืองเบโล โอริซอนเต เตือนให้ระวังลูกเห็บ ลมกระโชกแรงถึง 60 กม./ชม. และฝนตกหนักสูงสุดถึง 50 มม. ภายใน 24 ชั่วโมง แม้จะจัดอยู่ในระดับ “อันตรายที่อาจเกิดขึ้น” คำเตือนนี้ยังคงมีผลจนถึงช่วงเช้าของวันที่ 29 มกราคม ซึ่งตรงกับช่วงเวลาที่มีการเดินทางของผู้โดยสารธุรกิจสูงสุดเนื่องจากสิ้นเดือนและการปิดงบการเงินของบริษัทต่างๆ
ถนนที่เชื่อมเมืองหลวงของรัฐกับศูนย์อุตสาหกรรมในภูมิภาคอย่างคอนตาเก็ม เบติม และเซเต ลากัวส เกิดน้ำท่วมเป็นบางจุด ขณะที่หน่วยป้องกันพลเรือนท้องถิ่นรายงานต้นไม้ล้มบนทางหลวง BR-262 ไปยังเมืองวิตอเรีย สายการบินที่สนามบินคอนฟินส์ต้องปฏิบัติการโดยเว้นระยะห่างระหว่างเครื่องบินมากขึ้นในช่วงฝนตกหนัก ซึ่งทำให้เกิดความล่าช้าที่ซับซ้อนจากการปิดรันเวย์ก่อนหน้านั้นในวันเดียวกัน
บริษัทที่มีพนักงานเดินทางหรือผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่สามเหลี่ยมมินัสควรทบทวนโครงสร้างการติดต่อฉุกเฉินและเตือนพนักงานให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของ INMET อย่างเคร่งครัด เช่น หลีกเลี่ยงการหลบฝนใต้ต้นไม้ ถอดปลั๊กอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อไฟฟ้า และติดตามข้อความแจ้งเตือนจาก Defesa Civil ผู้ให้บริการโลจิสติกส์เริ่มเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าที่ต้องเร่งด่วนไปยังสนามบินวิราคอปอสและกาลีอองเพื่อบรรเทาปัญหาการปิดกั้นถนน
แบบจำลองพยากรณ์ของ INMET ชี้ว่ามีโอกาส 70% ที่จะเกิดพายุฝนฟ้าคะนองซ้ำในช่วงสุดสัปดาห์ ซึ่งตรงกับช่วงที่มีการขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกจำนวนมาก เนื่องจากผู้ส่งออกสินค้าเกษตรเร่งส่งถั่วเหลืองไปยังท่าเรือทางตอนใต้ ตำรวจทางหลวง PRF จะจัดเตรียมรถลากจูงไว้ตามจุดต่ำของถนน BR-381 และ BR-040 เพื่อรักษาช่องทางให้โล่งสำหรับสินค้าจำเป็นและรถโดยสาร
แม้คำเตือนสภาพอากาศจะเป็นเรื่องปกติ แต่ความกว้างขวางของการแจ้งเตือนครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของรัฐมินัสเจไรส์ต่อเหตุการณ์ฝนตกหนักอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้านการปฏิบัติงานที่ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกต้องพิจารณาเป็นเรื่องโครงสร้าง ไม่ใช่เรื่องที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวอีกต่อไป
ถนนที่เชื่อมเมืองหลวงของรัฐกับศูนย์อุตสาหกรรมในภูมิภาคอย่างคอนตาเก็ม เบติม และเซเต ลากัวส เกิดน้ำท่วมเป็นบางจุด ขณะที่หน่วยป้องกันพลเรือนท้องถิ่นรายงานต้นไม้ล้มบนทางหลวง BR-262 ไปยังเมืองวิตอเรีย สายการบินที่สนามบินคอนฟินส์ต้องปฏิบัติการโดยเว้นระยะห่างระหว่างเครื่องบินมากขึ้นในช่วงฝนตกหนัก ซึ่งทำให้เกิดความล่าช้าที่ซับซ้อนจากการปิดรันเวย์ก่อนหน้านั้นในวันเดียวกัน
บริษัทที่มีพนักงานเดินทางหรือผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่สามเหลี่ยมมินัสควรทบทวนโครงสร้างการติดต่อฉุกเฉินและเตือนพนักงานให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของ INMET อย่างเคร่งครัด เช่น หลีกเลี่ยงการหลบฝนใต้ต้นไม้ ถอดปลั๊กอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อไฟฟ้า และติดตามข้อความแจ้งเตือนจาก Defesa Civil ผู้ให้บริการโลจิสติกส์เริ่มเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าที่ต้องเร่งด่วนไปยังสนามบินวิราคอปอสและกาลีอองเพื่อบรรเทาปัญหาการปิดกั้นถนน
แบบจำลองพยากรณ์ของ INMET ชี้ว่ามีโอกาส 70% ที่จะเกิดพายุฝนฟ้าคะนองซ้ำในช่วงสุดสัปดาห์ ซึ่งตรงกับช่วงที่มีการขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกจำนวนมาก เนื่องจากผู้ส่งออกสินค้าเกษตรเร่งส่งถั่วเหลืองไปยังท่าเรือทางตอนใต้ ตำรวจทางหลวง PRF จะจัดเตรียมรถลากจูงไว้ตามจุดต่ำของถนน BR-381 และ BR-040 เพื่อรักษาช่องทางให้โล่งสำหรับสินค้าจำเป็นและรถโดยสาร
แม้คำเตือนสภาพอากาศจะเป็นเรื่องปกติ แต่ความกว้างขวางของการแจ้งเตือนครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของรัฐมินัสเจไรส์ต่อเหตุการณ์ฝนตกหนักอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้านการปฏิบัติงานที่ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกต้องพิจารณาเป็นเรื่องโครงสร้าง ไม่ใช่เรื่องที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวอีกต่อไป
แหล่งที่มา: Estado de Minas