นักเดินทางธุรกิจชาวอิตาลีต้องเผชิญกับวันเสาร์ที่ยากลำบาก เมื่อสหภาพนักบิน ANPAC และสหภาพลูกเรือ USB Lavoro Aereo ของสายการบิน easyJet ประกาศนัดหยุดงานทั่วประเทศตั้งแต่เวลา 13:00-17:00 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CET) ในวันที่ 31 มกราคม 2026 การนัดหยุดงานครั้งนี้อยู่นอกช่วงเวลาบินที่กฎหมายรับประกันไว้ (07:00-10:00 และ 18:00-21:00) ส่งผลให้เที่ยวบินภายในประเทศและในเขตเชงเก้นหลายร้อยเที่ยวอาจล่าช้าหรือถูกยกเลิก
ที่สนามบินมิลาน-มัลเพนซา สายการบินต้นทุนต่ำจากสหราชอาณาจักรมักมีเที่ยวบินออกมากกว่า 70 เที่ยวในช่วงเวลาที่ได้รับผลกระทบ ส่วนสนามบินโรม-ฟิอูมิชิโน, เนเปิลส์, เวนิส, บารี และคาตาเนีย ก็อยู่ในประกาศนัดหยุดงานเช่นกัน (airhelp.com)
เหตุใดลูกเรือจึงนัดหยุดงาน? ผู้นำสหภาพแรงงานระบุว่า ข้อเสนอของ easyJet สำหรับสัญญาจ้างงานใหม่ไม่สามารถชดเชยเงินเฟ้อได้ ไม่สอดคล้องกับระดับค่าจ้างที่เพื่อนร่วมงานในฝรั่งเศสและสเปนได้รับ และไม่แก้ไขปัญหาเรื่องเวลาพักและตารางงานที่แย่ลงตั้งแต่มีการนำเครื่องบิน Airbus A321neo รุ่นใหญ่เข้ามาใช้ การเจรจาต่อรองลากยาวมาตั้งแต่สัญญาฉบับก่อนหมดอายุในเดือนกันยายน 2025 และสหภาพเตือนว่าจะมีการเคลื่อนไหวเพิ่มเติมหากไม่สามารถบรรลุ “ความเท่าเทียมในระดับยุโรป”
![พนักงานอีซี่เจ็ททั่วประเทศนัดหยุดงาน 4 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินในอิตาลี]()
ผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน easyJet ได้จัดเตรียมตารางสำรองฉุกเฉินและระบุว่าเที่ยวบินส่วนใหญ่จะยังคงให้บริการได้ แต่ผู้บริหารสนามบินเนเปิลส์ GESAC เตือนผู้โดยสารให้ “เตรียมพร้อมสำหรับความล่าช้าและการยกเลิกบางเที่ยว” ผลกระทบอาจลุกลามไปถึงเช้าวันจันทร์สำหรับเครื่องบินและลูกเรือที่ต้องประจำการข้ามคืน นักเดินทางที่มีนัดประชุมในวันจันทร์ควรพิจารณาทางเลือกโดยรถไฟ แม้ว่าเที่ยวรถไฟ Frecciarossa ระหว่างมิลาน-โรมของ Trenitalia ในช่วงบ่ายกลางวันจะถูกจองเต็มแล้วก็ตาม
สิทธิของผู้โดยสาร ภายใต้กฎ EU 261/2004 การนัดหยุดงานของพนักงานสายการบินโดยตรงมักไม่ถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” ดังนั้นผู้โดยสารอาจมีสิทธิได้รับค่าชดเชยระหว่าง 250-600 ยูโร หากเที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิกเกิน 3 ชั่วโมง easyJet ยังต้องเสนอทางเลือกในการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน ผู้จัดการเดินทางธุรกิจควรรีบจองเที่ยวบินใหม่ให้พนักงานสำคัญหรือเลือกตั๋วที่ยืดหยุ่นได้
คำแนะนำปฏิบัติ 1) ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินอีกครั้งผ่านแอปสายการบินและเว็บไซต์สนามบิน 2) เผื่อเวลาต่อเครื่องอย่างน้อย 2 ชั่วโมง 3) เก็บหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับความล่าช้าหรือการยกเลิกเพื่อใช้ยื่นเคลมประกัน 4) พิจารณาใช้รถไฟหรือสายการบินอื่นสำหรับนัดประชุมที่ต้องตรงเวลา
การนัดหยุดงานครั้งนี้สะท้อนแรงกดดันด้านความสัมพันธ์แรงงานที่สายการบินต้นทุนต่ำต้องเผชิญ ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารกลับมาเทียบเท่าหรือเกินระดับปี 2019 ในอิตาลี และลูกเรือต้องการฟื้นฟูค่าจ้างหลังยุคโควิด-19
ที่สนามบินมิลาน-มัลเพนซา สายการบินต้นทุนต่ำจากสหราชอาณาจักรมักมีเที่ยวบินออกมากกว่า 70 เที่ยวในช่วงเวลาที่ได้รับผลกระทบ ส่วนสนามบินโรม-ฟิอูมิชิโน, เนเปิลส์, เวนิส, บารี และคาตาเนีย ก็อยู่ในประกาศนัดหยุดงานเช่นกัน (airhelp.com)
เหตุใดลูกเรือจึงนัดหยุดงาน? ผู้นำสหภาพแรงงานระบุว่า ข้อเสนอของ easyJet สำหรับสัญญาจ้างงานใหม่ไม่สามารถชดเชยเงินเฟ้อได้ ไม่สอดคล้องกับระดับค่าจ้างที่เพื่อนร่วมงานในฝรั่งเศสและสเปนได้รับ และไม่แก้ไขปัญหาเรื่องเวลาพักและตารางงานที่แย่ลงตั้งแต่มีการนำเครื่องบิน Airbus A321neo รุ่นใหญ่เข้ามาใช้ การเจรจาต่อรองลากยาวมาตั้งแต่สัญญาฉบับก่อนหมดอายุในเดือนกันยายน 2025 และสหภาพเตือนว่าจะมีการเคลื่อนไหวเพิ่มเติมหากไม่สามารถบรรลุ “ความเท่าเทียมในระดับยุโรป”
ผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน easyJet ได้จัดเตรียมตารางสำรองฉุกเฉินและระบุว่าเที่ยวบินส่วนใหญ่จะยังคงให้บริการได้ แต่ผู้บริหารสนามบินเนเปิลส์ GESAC เตือนผู้โดยสารให้ “เตรียมพร้อมสำหรับความล่าช้าและการยกเลิกบางเที่ยว” ผลกระทบอาจลุกลามไปถึงเช้าวันจันทร์สำหรับเครื่องบินและลูกเรือที่ต้องประจำการข้ามคืน นักเดินทางที่มีนัดประชุมในวันจันทร์ควรพิจารณาทางเลือกโดยรถไฟ แม้ว่าเที่ยวรถไฟ Frecciarossa ระหว่างมิลาน-โรมของ Trenitalia ในช่วงบ่ายกลางวันจะถูกจองเต็มแล้วก็ตาม
สิทธิของผู้โดยสาร ภายใต้กฎ EU 261/2004 การนัดหยุดงานของพนักงานสายการบินโดยตรงมักไม่ถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” ดังนั้นผู้โดยสารอาจมีสิทธิได้รับค่าชดเชยระหว่าง 250-600 ยูโร หากเที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิกเกิน 3 ชั่วโมง easyJet ยังต้องเสนอทางเลือกในการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน ผู้จัดการเดินทางธุรกิจควรรีบจองเที่ยวบินใหม่ให้พนักงานสำคัญหรือเลือกตั๋วที่ยืดหยุ่นได้
คำแนะนำปฏิบัติ 1) ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินอีกครั้งผ่านแอปสายการบินและเว็บไซต์สนามบิน 2) เผื่อเวลาต่อเครื่องอย่างน้อย 2 ชั่วโมง 3) เก็บหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับความล่าช้าหรือการยกเลิกเพื่อใช้ยื่นเคลมประกัน 4) พิจารณาใช้รถไฟหรือสายการบินอื่นสำหรับนัดประชุมที่ต้องตรงเวลา
การนัดหยุดงานครั้งนี้สะท้อนแรงกดดันด้านความสัมพันธ์แรงงานที่สายการบินต้นทุนต่ำต้องเผชิญ ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารกลับมาเทียบเท่าหรือเกินระดับปี 2019 ในอิตาลี และลูกเรือต้องการฟื้นฟูค่าจ้างหลังยุคโควิด-19
แหล่งที่มา: AirHelp & ANSA
