คนขับรถบรรทุกบอลข่านปิดด่านพรมแดนประท้วงกฎ 90/180 ของสหภาพยุโรป คุกคามห่วงโซ่อุปทานในอิตาลี

เมื่อวันที่ 26 มกราคม รถบรรทุกหลายร้อยคันต่อแถวที่จุดตรวจจากด่านสวิลายของบอสเนียไปยังท่าเรือบาร์ในมอนเตเนโกร เนื่องจากคนขับรถบรรทุกที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปประท้วงการบังคับใช้ระบบเข้า-ออก (EES) ที่เข้มงวดขึ้นของสหภาพยุโรป ตั้งแต่เดือนตุลาคม ประตูไบโอเมตริกซ์จะบันทึกการเข้าออกของผู้ที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปทุกครั้ง ซึ่งจำกัดเวลาที่คนขับสามารถอยู่ในเขตเชงเก้น รวมถึงอิตาลี ได้ไม่เกิน 90 วันในช่วงเวลา 180 วัน

ผู้ขนส่งจากเซอร์เบีย บอสเนีย-เฮอร์เซโกวีนา มาซิโดเนียเหนือ และมอนเตเนโกร ระบุว่ากฎนี้ทำให้ไม่สามารถวิ่งรับส่งสินค้าระหว่างปีไปยังตลาดอิตาลีได้ “เราจะถึงขีดจำกัด 90 วันภายในกลางเดือนมีนาคม หลังจากนั้นรถบรรทุกของเราจะต้องจอดนิ่ง” อามีร์ ฮัดซิเดดิช คนขับรถที่สะพานสวิลายไปโครเอเชียกล่าว การปิดกั้นนี้อนุญาตให้เฉพาะสินค้าจำเป็น เช่น ยาและสัตว์มีชีวิตผ่านได้เท่านั้น



ผู้นำเข้าในแคว้นเวเนโตและเอมิเลีย-โรมัญญารายงานว่ามีความล่าช้า 24–36 ชั่วโมงสำหรับสินค้าผ้า อะไหล่รถยนต์ และผลไม้สดที่นำเข้าผ่านเส้นทางบกบอลข่าน ท่าเรือทรีเอสเตเตือนว่าความแออัดจะลุกลามเนื่องจากผู้ประกอบการรถไฟประสบปัญหาในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ส่งสินค้ารายหนึ่ง ซาวิโน เดล เบเน ประเมินว่าการประท้วงที่ยาวนานหนึ่งสัปดาห์อาจทำให้อัตราค่าขนส่งเส้นทางอิสตันบูล-มิลานเพิ่มขึ้น 12%

คณะกรรมาธิการยุโรประบุว่ากำลัง “ทบทวนข้อยกเว้นสำหรับคนขับมืออาชีพ” แต่ยังไม่กำหนดเวลา หากไม่สามารถแก้ไขได้ ผู้ส่งออกอิตาลีที่พึ่งพาคนขับจากบอลข่าน—ซึ่งปีที่แล้วมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ 40% ออกให้กับชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป—อาจเผชิญกับปัญหาขาดแคลนแรงงานอย่างต่อเนื่องในช่วงที่อีคอมเมิร์ซพุ่งสูงก่อนเทศกาลอีสเตอร์ ทีมโลจิสติกส์ของบริษัทควรวางแผนเส้นทางสำรองผ่านสโลวีเนียหรือใช้บริการเรือเฟอร์รี่จากกรีซไปยังบรินดิซีและอันโคนา พร้อมติดตามการประท้วงช้าเพิ่มเติมที่ประกาศไว้ในวันที่ 29 มกราคมด้วย