งานแสดงสินค้าการท่องเที่ยวธุรกิจสู่ธุรกิจ (B2B) ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ITB เบอร์ลิน เปิดตัวในโอกาสครบรอบ 60 ปี เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2026 โดยเปลี่ยนพื้นที่จัดงานเบอร์ลิน เอ็กซิบิชัน กราวนด์ ให้เป็นตัวชี้วัดความต้องการเคลื่อนย้ายทั่วโลก หลังจากจัดในรูปแบบผสมผสานมานานสามปี งานกลับมาเป็นงานจัดแสดงแบบเต็มรูปแบบอีกครั้ง โดยมีผู้แสดงสินค้าจาก 185 ประเทศกว่า 10,000 ราย และคาดว่าจะมีผู้เข้าชมงานกว่า 160,000 คน ผู้แทนการท่องเที่ยวแห่งชาติของเยอรมนี ซิบิลล์ เรอร์ล ใช้โอกาสตัดริบบิ้นเปิดงานประกาศว่า “การเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนที่ไร้รอยต่อ ยั่งยืน และปลอดภัย กลับมาอยู่ในวาระอีกครั้ง—เยอรมนีตั้งใจเป็นห้องทดลองของยุโรปในเรื่องนี้” พาวิลเลียนอินโดนีเซียขนาด 441 ตารางเมตร และคณะผู้แทนเนปาลที่มีบริษัท 31 แห่ง เป็นตัวแทนของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่แข็งแกร่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าการผ่อนคลายระบบวีซ่าและเส้นทางบินใหม่กับแฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก และเบอร์ลิน กำลังฟื้นฟูการเดินทางระยะไกลเข้าสู่เยอรมนี กลุ่มลุฟท์ฮันซารายงานจากสถานที่จัดงานว่าการจองจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สำหรับไตรมาสที่ 2 ปี 2026 สูงกว่าช่วงเดียวกันในปี 2019 ถึง 15% ข้อมูลจากเมสเซ่ เบอร์ลิน แสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อท่องเที่ยวเพื่อธุรกิจคิดเป็น 42% ของผู้เข้าร่วมลงทะเบียน ซึ่งเป็นสัญญาณว่าการวางแผนงาน MICE และการย้ายถิ่นฐานของพนักงานต่างชาติเร่งตัวขึ้น ฮับความเคลื่อนย้ายระดับโลกในฮอลล์ 4.1 ซึ่งเป็นโซนใหม่ในปี 2026 รวบรวมผู้ให้บริการย้ายถิ่นฐานในเยอรมนี สตาร์ทอัพด้านดิจิทัลของสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง และบริษัทเทคโนโลยีทรัพยากรบุคคลที่นำเสนอการคัดกรองคุณสมบัติวีซ่าด้วยอัลกอริทึม การเสวนาครอบคลุมระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปที่กำลังจะมา วีซ่าค้นหางานแบบใช้คะแนน Chancenkarte ของเยอรมนี และโครงการนำร่อง “Work-and-Stay” ของรัฐบาลที่เป็นหน่วยงานดิจิทัล ผู้แสดงสินค้ารายงานว่าธุรกิจคึกคัก บริษัทกฎหมาย VPM Legals จากแฟรงก์เฟิร์ตเซ็นสัญญาบริการ 18 ฉบับในวันเปิดงาน โดยส่วนใหญ่เป็นบริษัทสตาร์ทอัพจากสหรัฐฯ ที่กำลังสร้างศูนย์วิศวกรรมในบาวาเรียและนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย สำหรับนายจ้างเยอรมัน การกลับมาของ ITB มีความหมายมากกว่าการเป็นสัญลักษณ์ เช่น Network Rail Europe ประกาศแคมเปญการตลาดรถไฟชานเมืองมูลค่า 12 ล้านยูโร เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวที่ลงจอดที่เบอร์ลินให้เดินทางต่อด้วยเส้นทางรถไฟสีเขียว ซึ่งจะช่วยลดความแออัดของเที่ยวบินภายในประเทศ ขณะเดียวกัน ผู้ส่งออก Mittelstand ขนาดเล็กใช้โอกาสนี้สร้างความมั่นใจกับพันธมิตรต่างประเทศว่าห่วงโซ่โลจิสติกส์ของเยอรมนีได้กลับมามั่นคงหลังจากฤดูหนาวแห่งการนัดหยุดงานในปี 2025 ผู้จัดการท่องเที่ยวควรจับตาผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมสองประการ ได้แก่ กลุ่มลุฟท์ฮันซาแสดงสัญญาณว่าจะมีอัตราค่าบริการพิเศษสำหรับลูกค้าองค์กรที่เจรจาผ่าน ITB ซึ่งจะเริ่มใช้ในระบบ GDS ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน และตำรวจสหพันธรัฐยืนยันว่าเกตอิเล็กทรอนิกส์ “EES Fast-Lane” รุ่นนำร่องที่สนามบินเบอร์ลิน แบรนเดินบวร์ก จะเปิดให้ผู้ถือบัตรประชุมเข้าร่วมงานใช้ในสัปดาห์นี้ เพื่อทดสอบระบบไบโอเมตริกซ์ใหม่ก่อนขยายใช้ทั่วประเทศ
