
Le plus grand salon professionnel B2B du tourisme au monde, ITB Berlin, a ouvert sa 60e édition le 3 mars 2026, transformant le parc des expositions de Berlin en un baromètre de la demande mondiale de mobilité. Après trois années de formats hybrides, le salon est de nouveau entièrement en présentiel, rassemblant 10 000 exposants venus de 185 pays et environ 160 000 visiteurs professionnels. Sybille Röhrl, commissaire fédérale allemande au tourisme, a profité de l’inauguration pour déclarer que « la mobilité transfrontalière fluide, durable et sécurisée est de retour à l’agenda — l’Allemagne entend devenir le laboratoire européen de cette mobilité ».
Le pavillon indonésien de 441 m² et la délégation népalaise composée de 31 entreprises illustrent une forte présence Asie-Pacifique, mettant en lumière comment des régimes de visa assouplis et de nouvelles liaisons aériennes avec Francfort, Munich et Berlin relancent le trafic long-courrier vers l’Allemagne. Le groupe Lufthansa a annoncé sur place que les réservations en provenance d’Asie du Sud-Est pour le deuxième trimestre 2026 dépassent déjà de 15 % celles de la même période en 2019. Les données de Messe Berlin indiquent que les acheteurs de voyages d’affaires représentent 42 % des participants inscrits, signe que la planification MICE et des missions d’expatriation s’accélère.
Un nouveau Global Mobility Hub, inauguré en hall 4.1 pour 2026, réunit des prestataires allemands de relocation, des start-ups spécialisées dans la digitalisation des services d’immigration et des entreprises de technologies RH proposant des outils algorithmiques pour évaluer l’éligibilité aux visas. Les tables rondes abordent le futur système d’entrée/sortie de l’UE, la Chancenkarte allemande, un visa à points pour chercheurs d’emploi, ainsi que l’agence numérique pilote gouvernementale « Work-and-Stay ».
Les exposants rapportent une activité intense: le cabinet d’avocats VPM Legals, basé à Francfort, a signé 18 mandats dès le premier jour, principalement pour des start-ups américaines en pleine expansion qui créent des centres d’ingénierie en Bavière et en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Pour les employeurs allemands, le retour d’ITB dépasse le simple symbole. Network Rail Europe a par exemple annoncé une campagne marketing de 12 millions d’euros visant à attirer les touristes arrivant à Berlin vers des itinéraires ferroviaires écologiques, ce qui devrait aussi désengorger les vols intérieurs.
Par ailleurs, les exportateurs du Mittelstand profitent du salon pour rassurer leurs partenaires étrangers sur la stabilisation des chaînes logistiques allemandes après l’hiver 2025 marqué par de nombreuses grèves. Les responsables voyages doivent surveiller deux retombées concrètes: le groupe Lufthansa a évoqué des tarifs préférentiels négociés lors d’ITB, qui seront intégrés aux GDS à partir du 1er avril, tandis que la police fédérale a confirmé que son projet pilote de bornes électroniques « EES Fast-Lane » à l’aéroport Berlin Brandenburg sera accessible cette semaine aux détenteurs de badges de conférence, offrant ainsi un test grandeur nature du nouveau système biométrique avant son déploiement national.
Le pavillon indonésien de 441 m² et la délégation népalaise composée de 31 entreprises illustrent une forte présence Asie-Pacifique, mettant en lumière comment des régimes de visa assouplis et de nouvelles liaisons aériennes avec Francfort, Munich et Berlin relancent le trafic long-courrier vers l’Allemagne. Le groupe Lufthansa a annoncé sur place que les réservations en provenance d’Asie du Sud-Est pour le deuxième trimestre 2026 dépassent déjà de 15 % celles de la même période en 2019. Les données de Messe Berlin indiquent que les acheteurs de voyages d’affaires représentent 42 % des participants inscrits, signe que la planification MICE et des missions d’expatriation s’accélère.
Un nouveau Global Mobility Hub, inauguré en hall 4.1 pour 2026, réunit des prestataires allemands de relocation, des start-ups spécialisées dans la digitalisation des services d’immigration et des entreprises de technologies RH proposant des outils algorithmiques pour évaluer l’éligibilité aux visas. Les tables rondes abordent le futur système d’entrée/sortie de l’UE, la Chancenkarte allemande, un visa à points pour chercheurs d’emploi, ainsi que l’agence numérique pilote gouvernementale « Work-and-Stay ».
Les exposants rapportent une activité intense: le cabinet d’avocats VPM Legals, basé à Francfort, a signé 18 mandats dès le premier jour, principalement pour des start-ups américaines en pleine expansion qui créent des centres d’ingénierie en Bavière et en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Pour les employeurs allemands, le retour d’ITB dépasse le simple symbole. Network Rail Europe a par exemple annoncé une campagne marketing de 12 millions d’euros visant à attirer les touristes arrivant à Berlin vers des itinéraires ferroviaires écologiques, ce qui devrait aussi désengorger les vols intérieurs.
Par ailleurs, les exportateurs du Mittelstand profitent du salon pour rassurer leurs partenaires étrangers sur la stabilisation des chaînes logistiques allemandes après l’hiver 2025 marqué par de nombreuses grèves. Les responsables voyages doivent surveiller deux retombées concrètes: le groupe Lufthansa a évoqué des tarifs préférentiels négociés lors d’ITB, qui seront intégrés aux GDS à partir du 1er avril, tandis que la police fédérale a confirmé que son projet pilote de bornes électroniques « EES Fast-Lane » à l’aéroport Berlin Brandenburg sera accessible cette semaine aux détenteurs de badges de conférence, offrant ainsi un test grandeur nature du nouveau système biométrique avant son déploiement national.
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