世界最大のB2B旅行見本市、ITBベルリンは2026年3月3日に60周年記念展を開幕し、ベルリン展示場は世界のモビリティ需要の指標となりました。3年間のハイブリッド形式を経て、今回は完全に対面開催となり、185か国から1万社の出展者と推定16万人の業界関係者が集結しました。ドイツ連邦観光委員のジビレ・レール氏は開会式で「シームレスで持続可能かつ安全な国境を越えた移動が再び議題に上っている。ドイツはヨーロッパの実験場となる」と宣言しました。インドネシアの441平方メートルのパビリオンとネパールの31社からなる代表団がアジア太平洋地域の強力な存在感を示し、緩和されたビザ制度やフランクフルト、ミュンヘン、ベルリンとの新しい航空路線がドイツへの長距離旅行を活性化していることを浮き彫りにしました。ルフトハンザグループは現地で、2026年第2四半期の東南アジアからの予約が2019年同時期比で既に15％増加していると報告しました。メッセ・ベルリンのデータによると、登録参加者の42％が法人出張のバイヤーであり、MICEや駐在員の計画が加速している兆候です。2026年新設のホール4.1に設けられたグローバルモビリティハブでは、ドイツの移転サービス業者、外国人局のデジタル化スタートアップ、アルゴリズムによるビザ適格性審査を提供するHRテック企業が一堂に会しました。パネルセッションでは、EUの入出国管理システム、ドイツのポイント制就労ビザ「チャンセンカルテ」、政府のパイロット「ワーク・アンド・ステイ」デジタルエージェンシーが取り上げられました。出展者は活発な商談を報告しており、フランクフルト拠点の法律事務所VPMリーガルズは初日だけで18件のサービス契約を締結、主にバイエルン州やノルトライン＝ヴェストファーレン州でエンジニアリング拠点を構築する米国のスケールアップ企業向けです。ドイツの雇用主にとって、ITBの復活は単なる象徴以上の意味を持ちます。例えば、Network Rail Europeはベルリンに到着した観光客をグリーン鉄道の旅へ誘導し、国内線の混雑緩和を図るために1200万ユーロの通勤鉄道マーケティングキャンペーンを発表しました。一方、中小企業の輸出業者は、2025年の冬のストライキ後にドイツの物流チェーンが安定したことを海外パートナーに示す場として活用しています。旅行マネージャーは2つの実務的な成果に注目すべきです。ルフトハンザグループは4月1日からGDSに反映されるITB仲介の法人向け優遇運賃を示唆し、連邦警察はベルリン・ブランデンブルク空港のパイロット「EESファストレーン」電子ゲートを今週、会議参加者のバッジ保持者に開放すると確認しました。これは新しい生体認証システムの全国展開に先立つ実地試験となります。
