Największe na świecie targi branży turystyki biznesowej B2B, ITB Berlin, otworzyły swoją 60. edycję 3 marca 2026 roku, zamieniając teren wystawowy w Berlinie w barometr globalnego popytu na mobilność. Po trzech latach formatu hybrydowego, wydarzenie wróciło do pełnej formy stacjonarnej, przyciągając 10 000 wystawców z 185 krajów oraz szacunkowo 160 000 odwiedzających z branży. Niemiecka federalna komisarz ds. turystyki Sybille Röhrl podczas uroczystego otwarcia podkreśliła, że „bezproblemowa, zrównoważona i bezpieczna mobilność transgraniczna wraca na agendę – Niemcy zamierzają stać się europejskim laboratorium w tym zakresie”.
Pawilon Indonezji o powierzchni 441 m² oraz delegacja 31 firm z Nepalu stanowią mocne akcenty obecności regionu Azji i Pacyfiku, pokazując, jak liberalizacja przepisów wizowych i nowe połączenia lotnicze z Frankfurtu, Monachium i Berlina ożywiają ruch dalekodystansowy do Niemiec. Grupa Lufthansa poinformowała na miejscu, że rezerwacje z Azji Południowo-Wschodniej na drugi kwartał 2026 roku są już o 15% wyższe niż w tym samym okresie 2019 roku.
![ITB Berlin 2026 otwiera się: Niemcy jako brama do ożywienia podróży po pandemii]()
Dane Messe Berlin wskazują, że 42% zarejestrowanych uczestników to kupujący z sektora podróży służbowych, co świadczy o rosnącym znaczeniu planowania wydarzeń MICE oraz delegacji zagranicznych. Nowością w 2026 roku jest Global Mobility Hub w hali 4.1, który skupia niemieckich dostawców usług relokacyjnych, startupy cyfryzujące urzędy ds. cudzoziemców oraz firmy HR oferujące algorytmiczne narzędzia do oceny kwalifikowalności wizowej. Panele dyskusyjne poruszają tematy nadchodzącego unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia, niemieckiej wizy dla poszukujących pracy opartej na punktach „Chancenkarte” oraz rządowego pilotażowego programu cyfrowej agencji „Work-and-Stay”.
Wystawcy raportują ożywioną działalność: kancelaria prawna VPM Legals z Frankfurtu podpisała w dniu otwarcia aż 18 umów na usługi, głównie dla amerykańskich firm rozwijających centra inżynieryjne w Bawarii i Nadrenii Północnej-Westfalii. Dla niemieckich pracodawców powrót ITB to coś więcej niż symbolika. Network Rail Europe ogłosił kampanię marketingową o wartości 12 milionów euro, mającą na celu przyciągnięcie turystów lądujących w Berlinie do dalszych podróży ekologicznymi pociągami, co jednocześnie odciąży krajowe połączenia lotnicze. Mniejsi eksporterzy z sektora Mittelstand wykorzystują targi, by zapewnić zagranicznych partnerów o stabilizacji niemieckich łańcuchów logistycznych po zimie strajków w 2025 roku.
Menadżerowie ds. podróży powinni zwrócić uwagę na dwa praktyczne efekty: Grupa Lufthansa zasugerowała wprowadzenie preferencyjnych taryf korporacyjnych wynegocjowanych podczas ITB, które od 1 kwietnia będą dostępne w systemach GDS, a Federalna Policja potwierdziła, że pilotażowe bramki e-gates „EES Fast-Lane” na lotnisku Berlin Brandenburg będą w tym tygodniu dostępne dla posiadaczy identyfikatorów konferencyjnych, co pozwoli na praktyczne przetestowanie nowego systemu biometrycznego przed jego ogólnokrajowym wdrożeniem.
Pawilon Indonezji o powierzchni 441 m² oraz delegacja 31 firm z Nepalu stanowią mocne akcenty obecności regionu Azji i Pacyfiku, pokazując, jak liberalizacja przepisów wizowych i nowe połączenia lotnicze z Frankfurtu, Monachium i Berlina ożywiają ruch dalekodystansowy do Niemiec. Grupa Lufthansa poinformowała na miejscu, że rezerwacje z Azji Południowo-Wschodniej na drugi kwartał 2026 roku są już o 15% wyższe niż w tym samym okresie 2019 roku.
Dane Messe Berlin wskazują, że 42% zarejestrowanych uczestników to kupujący z sektora podróży służbowych, co świadczy o rosnącym znaczeniu planowania wydarzeń MICE oraz delegacji zagranicznych. Nowością w 2026 roku jest Global Mobility Hub w hali 4.1, który skupia niemieckich dostawców usług relokacyjnych, startupy cyfryzujące urzędy ds. cudzoziemców oraz firmy HR oferujące algorytmiczne narzędzia do oceny kwalifikowalności wizowej. Panele dyskusyjne poruszają tematy nadchodzącego unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia, niemieckiej wizy dla poszukujących pracy opartej na punktach „Chancenkarte” oraz rządowego pilotażowego programu cyfrowej agencji „Work-and-Stay”.
Wystawcy raportują ożywioną działalność: kancelaria prawna VPM Legals z Frankfurtu podpisała w dniu otwarcia aż 18 umów na usługi, głównie dla amerykańskich firm rozwijających centra inżynieryjne w Bawarii i Nadrenii Północnej-Westfalii. Dla niemieckich pracodawców powrót ITB to coś więcej niż symbolika. Network Rail Europe ogłosił kampanię marketingową o wartości 12 milionów euro, mającą na celu przyciągnięcie turystów lądujących w Berlinie do dalszych podróży ekologicznymi pociągami, co jednocześnie odciąży krajowe połączenia lotnicze. Mniejsi eksporterzy z sektora Mittelstand wykorzystują targi, by zapewnić zagranicznych partnerów o stabilizacji niemieckich łańcuchów logistycznych po zimie strajków w 2025 roku.
Menadżerowie ds. podróży powinni zwrócić uwagę na dwa praktyczne efekty: Grupa Lufthansa zasugerowała wprowadzenie preferencyjnych taryf korporacyjnych wynegocjowanych podczas ITB, które od 1 kwietnia będą dostępne w systemach GDS, a Federalna Policja potwierdziła, że pilotażowe bramki e-gates „EES Fast-Lane” na lotnisku Berlin Brandenburg będą w tym tygodniu dostępne dla posiadaczy identyfikatorów konferencyjnych, co pozwoli na praktyczne przetestowanie nowego systemu biometrycznego przed jego ogólnokrajowym wdrożeniem.
