
เช้าวันเสาร์ที่ 14 มีนาคม 2026 บริเวณอ่าววิกตอเรียทางทิศตะวันตกของศูนย์ประชุมและนิทรรศการฮ่องกงถูกปิดกั้นไม่ให้เรือทั่วไปผ่าน เพื่อเตรียมจัดการแข่งขันว่ายน้ำในรายการชิงแชมป์ไตรกีฬาเอเชีย รุ่นเยาวชนและอายุต่ำกว่า 23 ปี ตามประกาศกรมเจ้าท่า ฉบับที่ 44/2026 เขตห้ามผ่านนี้ครอบคลุมสามพิกัด GPS ใกล้หว่านไจ๋ และจะมีผลตั้งแต่เวลา 07:00-12:30 น. ของวันที่ 14 มีนาคม และอีกครั้งระหว่าง 07:00-16:00 น. ของวันที่ 15 มีนาคม นอกจากนี้ บันไดขึ้นลงสาธารณะสี่จุดบนทางเลี่ยงหว่านไจ๋ถูกปิดตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคม และจะเปิดให้ใช้บริการอีกครั้งเวลา 18:00 น. ของวันที่ 15 มีนาคม คาดว่าจะมีนักกีฬาและเจ้าหน้าที่เข้าร่วมประมาณ 780 คน พร้อมเรือปฏิบัติการ 23 ลำ
การแข่งขันครั้งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยส่งเสริมปฏิทินการท่องเที่ยวเชิงกีฬาที่กำลังเติบโตของฮ่องกง แต่ยังเป็นการทดสอบการจัดการฝูงชนและความปลอดภัยทางทะเลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หลังจากการเปิดพรมแดนเต็มรูปแบบในปี 2024 กัปตันเรือในอ่าวได้รับคำสั่งให้หลีกเลี่ยงพื้นที่แข่งขัน และผู้ให้บริการเรือข้ามฟากได้แจ้งเตือนล่วงหน้าถึงความล่าช้าในการให้บริการ นักธุรกิจที่ใช้บริการเรือรับส่งจากเซ็นทรัลหรือจิมซาจุ่ยไปยังท่าเรือส่วนตัวบริเวณชายฝั่งหว่านไจ๋ถูกแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้ท่าเรือสาธารณะเกาลูนหรือที่นอร์ทพอยต์
สำหรับบริษัทที่พึ่งพาเรือรับส่งด่วน เช่น สำนักงานกฎหมายที่ส่งเอกสารระหว่างเซ็นทรัลกับศูนย์ประชุม หรือผู้รับเหมาในงานนิทรรศการที่ขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว การปิดเส้นทางนี้หมายถึงการเดินเรืออ้อมผ่านช่องทางตะวันออกของอ่าวและใช้เวลามากขึ้นประมาณ 20-30 นาที ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางควรวางแผนเผื่อเวลานี้ในตารางการจัดการภาคพื้นดินของวันเสาร์และอาทิตย์ โดยเฉพาะสำหรับคณะผู้แทนวีไอพีที่เข้าร่วมงานอาร์ตบาเซิล ฮ่องกง ที่กำลังเตรียมงานล่วงหน้าที่ศูนย์ประชุม
โรงแรมริมอ่าวหว่านไจ๋รายงานอัตราการเข้าพักเกือบเต็ม โดยได้รับแรงหนุนจากทีมไตรกีฬาและผู้เข้าร่วมงาน MICE (การประชุม สัมมนา และนิทรรศการ) ราคาห้องพักวิวอ่าวสูงกว่าค่าเฉลี่ยเดือนมีนาคมประมาณ 15-20% เมื่อคืนวันศุกร์ที่ผ่านมา สะท้อนผลกระทบทางเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นจากกิจกรรมกีฬาขนาดใหญ่ต่อระบบการเคลื่อนที่ของฮ่องกง
ในด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ กัปตันเรือที่ฝ่าฝืนกฎการเดินเรือชั่วคราวอาจถูกดำเนินคดีและถูกระงับใบอนุญาตการเดินเรือ ผู้จัดการกองเรือของบริษัทควรแจ้งพิกัดอย่างเป็นทางการให้กัปตันทราบ และอัปเดตเส้นทางในระบบ AIS บนแผนที่ ECDIS บนเรือ กรมเจ้าท่าย้ำว่าแผนที่เขตห้ามผ่านที่แนบมากับประกาศ “ห้ามใช้สำหรับการเดินเรือโดยตรง” ผู้ปฏิบัติงานต้องโอนข้อมูลไปยังแผนที่ที่ได้รับการรับรองก่อนออกเดินเรือ
การแข่งขันครั้งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยส่งเสริมปฏิทินการท่องเที่ยวเชิงกีฬาที่กำลังเติบโตของฮ่องกง แต่ยังเป็นการทดสอบการจัดการฝูงชนและความปลอดภัยทางทะเลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หลังจากการเปิดพรมแดนเต็มรูปแบบในปี 2024 กัปตันเรือในอ่าวได้รับคำสั่งให้หลีกเลี่ยงพื้นที่แข่งขัน และผู้ให้บริการเรือข้ามฟากได้แจ้งเตือนล่วงหน้าถึงความล่าช้าในการให้บริการ นักธุรกิจที่ใช้บริการเรือรับส่งจากเซ็นทรัลหรือจิมซาจุ่ยไปยังท่าเรือส่วนตัวบริเวณชายฝั่งหว่านไจ๋ถูกแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้ท่าเรือสาธารณะเกาลูนหรือที่นอร์ทพอยต์
สำหรับบริษัทที่พึ่งพาเรือรับส่งด่วน เช่น สำนักงานกฎหมายที่ส่งเอกสารระหว่างเซ็นทรัลกับศูนย์ประชุม หรือผู้รับเหมาในงานนิทรรศการที่ขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว การปิดเส้นทางนี้หมายถึงการเดินเรืออ้อมผ่านช่องทางตะวันออกของอ่าวและใช้เวลามากขึ้นประมาณ 20-30 นาที ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางควรวางแผนเผื่อเวลานี้ในตารางการจัดการภาคพื้นดินของวันเสาร์และอาทิตย์ โดยเฉพาะสำหรับคณะผู้แทนวีไอพีที่เข้าร่วมงานอาร์ตบาเซิล ฮ่องกง ที่กำลังเตรียมงานล่วงหน้าที่ศูนย์ประชุม
โรงแรมริมอ่าวหว่านไจ๋รายงานอัตราการเข้าพักเกือบเต็ม โดยได้รับแรงหนุนจากทีมไตรกีฬาและผู้เข้าร่วมงาน MICE (การประชุม สัมมนา และนิทรรศการ) ราคาห้องพักวิวอ่าวสูงกว่าค่าเฉลี่ยเดือนมีนาคมประมาณ 15-20% เมื่อคืนวันศุกร์ที่ผ่านมา สะท้อนผลกระทบทางเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นจากกิจกรรมกีฬาขนาดใหญ่ต่อระบบการเคลื่อนที่ของฮ่องกง
ในด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ กัปตันเรือที่ฝ่าฝืนกฎการเดินเรือชั่วคราวอาจถูกดำเนินคดีและถูกระงับใบอนุญาตการเดินเรือ ผู้จัดการกองเรือของบริษัทควรแจ้งพิกัดอย่างเป็นทางการให้กัปตันทราบ และอัปเดตเส้นทางในระบบ AIS บนแผนที่ ECDIS บนเรือ กรมเจ้าท่าย้ำว่าแผนที่เขตห้ามผ่านที่แนบมากับประกาศ “ห้ามใช้สำหรับการเดินเรือโดยตรง” ผู้ปฏิบัติงานต้องโอนข้อมูลไปยังแผนที่ที่ได้รับการรับรองก่อนออกเดินเรือ
แหล่งที่มา: Hong Kong Marine Department – Notice No. 44/2026