Cathay Pacific ได้ขยายเวลาหยุดให้บริการผู้โดยสารไปยังดูไบ (DXB) และริยาด (RUH) จนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2569 โดยอ้างเหตุความขัดแย้งในภูมิภาคที่ยังดำเนินอยู่หลังการโจมตีของสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่านในปลายเดือนกุมภาพันธ์ สายการบินเดิมทีหยุดเส้นทางนี้จนถึงวันที่ 14 มีนาคม แต่เนื่องจากมีการยิงขีปนาวุธใหม่และการปิดน่านฟ้าในบางส่วนของอิรักและตอนใต้ของอิหร่าน ทำให้การบินผ่านพื้นที่เหล่านี้ไม่ปลอดภัย การตัดสินใจนี้ส่งผลต่อเที่ยวบิน 6 เที่ยวต่อสัปดาห์ไปดูไบ และ 3 เที่ยวไปริยาด ทำให้ผู้โดยสารธุรกิจต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านโดฮา อาบูดาบี หรือสิงคโปร์ เวลาบินจะยาวขึ้น 90–120 นาที และค่าโดยสารจะสูงขึ้น เนื่องจากสายการบินต้องใช้เส้นทางใต้หรือเส้นทางขั้วโลกที่ยาวกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่จำกัด ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งอิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงจากฮ่องกงไปยังเขตการค้าเสรีในอ่าวต้องเผชิญกับปัญหาความจุ Cathay Cargo ให้ความสำคัญกับสินค้าทางการแพทย์และสินค้าที่เน่าเสียง่ายบนเครื่องบินขนส่งทางเลือก ฝ่ายความเสี่ยงการเดินทางควรอัปเดตคำแนะนำและจองผู้โดยสารใหม่กับสายการบินพันธมิตรในกลุ่ม Oneworld อย่าง Qatar Airways หรือ Emirates โดยต้องทราบว่าเส้นทางส่วนใหญ่ระหว่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กับฮ่องกงตอนนี้ต้องมีการแวะพักเพิ่มขึ้น นายจ้างต้องติดตามหน้าที่ดูแลความปลอดภัย: สำนักงานประกันภัยยืนยันว่านโยบายการเดินทางขององค์กรส่วนใหญ่ครอบคลุมการเปลี่ยนเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับสงคราม แต่ไม่ครอบคลุมการยกเลิกที่ผู้โดยสารเป็นผู้ริเริ่ม Cathay Pacific แจ้งว่าผู้ถือบัตรโดยสารสามารถเลือกขอคืนเงิน เปลี่ยนวันเดินทาง หรือเปลี่ยนปลายทางภายใน 30 วันนับจากวันเดินทางเดิมโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม สายการบินยังคงประสานงานกับ IATA และกรมการบินพลเรือนฮ่องกง การตัดสินใจกลับมาให้บริการจะขึ้นอยู่กับการอัปเดต NOTAM และการประเมินความปลอดภัยใกล้ช่วงสิ้นเดือนมีนาคม การระงับเที่ยวบินครั้งนี้สะท้อนความเปราะบางของการเชื่อมต่อระยะไกลจากฮ่องกงท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ ผู้วางแผนการเดินทางควรพิจารณากลยุทธ์ศูนย์กลางคู่—ใช้เส้นทางผ่านกรุงเทพฯ หรือกัวลาลัมเปอร์—เป็นแผนสำรองสำหรับงานในตะวันออกกลางและโครงการน้ำมันและก๊าซในซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
แหล่งที่มา: South China Morning Post
